鞠海濤+張嚴(yán)

2017年4月6日13時，海洋聯(lián)盟遠(yuǎn)東波斯灣航線首航船舶“東方愛雅”集裝箱輪順利靠泊連云港港。該輪將在連云港新東方國際貨柜碼頭裝載1，621個標(biāo)箱后，于7日凌晨駛往青島港。2017年4月11日，另一條跨太平洋航線的集裝箱船也將在連云港港實現(xiàn)首航。

由中遠(yuǎn)集運、達(dá)飛輪船、長榮海運和東方海外4家班輪公司組建成立的“海洋聯(lián)盟”，于去年11月3日把連云港列為跨太平洋航線起始港和遠(yuǎn)東波斯灣航線往返港，并計劃于今年4月起投入運營。該兩條干線的開行，將有效提升江蘇特別是連云港的對外知名度和影響力，有利于推動集裝箱業(yè)務(wù)的快速增量、帶動航運格局的調(diào)優(yōu)調(diào)強(qiáng)、拓展“一帶一路”交匯點的戰(zhàn)略地位、發(fā)揮深水海港的龍頭作用，為國際基本港建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

本次抵達(dá)連云港港的“東方愛雅”輪，船長349米，寬45.6米，可裝載10，114標(biāo)箱。該輪服務(wù)的遠(yuǎn)東波斯灣航線，由東方海外投入4條、長榮海運投入1條、中遠(yuǎn)集運投入2條共7條10，000標(biāo)箱以上的集裝箱船運營，掛靠港為連云港—青島—寧波—香港—蛇口—新加坡—杰貝阿里—巴林—達(dá)曼—朱拜勒—巴生—連云港，計劃于2017年4月6日首航。

據(jù)了解，跨太平洋航線全部由中遠(yuǎn)海運投入6條10，000標(biāo)箱集裝箱船運營，掛靠港為連云港—上?！獙幉āL灘/洛杉磯—西雅圖—連云港，計劃于2017年4月11日首航。

“海洋聯(lián)盟”于去年4月組建成立，由中遠(yuǎn)集運、達(dá)飛輪船、長榮海運和東方海外4家班輪公司共同投入350艘船、共計350萬標(biāo)箱運力，形成包括20條跨太平洋航線、6條亞洲往返西北歐航線、5條亞洲往返地中海航線、3條跨大西洋航線、5條遠(yuǎn)東往返波斯灣航線以及2條遠(yuǎn)東往返紅海航線的41條航線，覆蓋全球500多個港口，總運力規(guī)模位居全球前三。