鐘浩嶸

輪胎猶如鞋子，不一樣的鞋子有不同的作用。這次測(cè)試的米其林LTX Force輪胎，是米其林偏重越野取向的胎型，同時(shí)也是一款非鋪裝路面SUV輪胎。

編輯觀點(diǎn)

LTX FORCE既然是一款A(yù)T也就是全地形輪胎，那么在鋪裝路面上的性能測(cè)試是必不可少的。在100-0 km/h制動(dòng)距離的表現(xiàn)上，43米出頭的成績(jī)與同級(jí)競(jìng)品相比更加優(yōu)秀，18m間距繞樁測(cè)試的成績(jī)則中規(guī)中矩，難能可貴的是繞樁過(guò)程中車身姿態(tài)相當(dāng)穩(wěn)定，極限狀態(tài)下也能給到駕駛者信心，這性能表現(xiàn)在同類產(chǎn)品中相當(dāng)擁有競(jìng)爭(zhēng)力。

輪胎信息

型號(hào) 米其林LTX FORCE

尺寸 265 65 R17 112T

水槽深度 95mm

水槽寬度 8mm

充氣壓力 2.4bar

胎面硬度 左61中65右60

測(cè)試項(xiàng)目成績(jī)

100-0 km/h制動(dòng)距離 43.17m

60-0 km/h制動(dòng)距離 26.23m

18m間距繞樁 54km/h

今天晴空萬(wàn)里，正適合游山玩水，但是這次并不是來(lái)游玩，而是測(cè)試新款的米其林LTX Force輪胎。簡(jiǎn)單介紹一下這款輪胎，LTX Force輪胎的定位是AT輪胎，也就是全地形輪胎，將替代自家的LTX A/T2與Lattitude Cross，適用于城市、郊外通勤以及中輕度越野。LTX Force采用非凡拉力技術(shù)，使得輪胎在復(fù)雜路面具備較好的牽引力，同時(shí)還具備耐磨以及防刺穿特性。源于WRC拉力賽的橡膠配方，使得在非鋪裝路面能夠提供更好性能。LTX Force具有胎側(cè)延展花紋設(shè)計(jì)，能夠給予胎肩額外保護(hù)和支撐，同時(shí)增加松軟路況的牽引力。

高峰上

這次測(cè)試準(zhǔn)備了一輛吉普牧馬人，牧馬人的越野能力想必?zé)o需多言，對(duì)于測(cè)試一款全地形輪胎來(lái)說(shuō)是不二之選。在非鋪裝路面的駕駛感受方面，LTXForce能給人比較強(qiáng)的信心，在干燥的積塵土路上幫助快速行駛的牧馬人穩(wěn)穩(wěn)抓住路面，并沒(méi)有出現(xiàn)推頭或者甩尾，相信在胎側(cè)的延展花紋幫到了忙。我們嘗試在比較直的路面上進(jìn)行急加速，起步有力且直接，輪胎打滑并不過(guò)分。當(dāng)遇到大角度的坡面時(shí)，LTXForce同樣能夠保持足夠的抓地力，車性能好是當(dāng)然的，但輪胎性能可是車子性能如何發(fā)揮的最直接因素。

家門口

LTX Force在非鋪裝路面的出色表現(xiàn)，讓我對(duì)這款輪胎在鋪裝路面上的表現(xiàn)不抱太大信心，但令人想不到的是，在城市道路上的表現(xiàn)也很優(yōu)秀。在測(cè)試的過(guò)程中，我們的路況條件為高速公路、市區(qū)道路。高速公路上以100km/h的勻速行駛，胎噪的表現(xiàn)中規(guī)中矩，尚在可以接受的程度，畢竟這不是一款針對(duì)鋪裝路面而設(shè)計(jì)的輪胎，大胎塊及偏向松軟非鋪裝路面的橡膠成分并不利于控制胎噪。在市區(qū)中游走時(shí)，LTX Force的表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)和普通的SUV輪胎并無(wú)二致，正常行駛在不需要急加速急轉(zhuǎn)彎的路況中，能夠提供所有其它鋪裝路面輪胎的性能。當(dāng)然，如果你需要在鋪裝的路面上進(jìn)行一些更加激烈的動(dòng)作，LTX Force也并不是不能滿足需求，具體的性能表現(xiàn)在測(cè)試數(shù)據(jù)中有了答案，既然是全地形輪胎，那么就應(yīng)該滿足所有路況下的性能需求，LTX Force做到了。

總結(jié)

LTX Force對(duì)比米其林前代產(chǎn)品的性能又更上了一層樓，在測(cè)試中的表現(xiàn)令人滿意?？偟膩?lái)說(shuō)，如果你需要一款能夠滿足上下班舒適代步但又能在周末時(shí)提供優(yōu)秀越野性能的輪胎，那么LTX Force絕對(duì)是你的不二之選，非鋪裝道路和鋪裝道路上出色表現(xiàn)，可謂“文武”雙全。