+ 雨菲

商業(yè)火箭，能否在酒泉基地放飛？
——酒泉基地接納商業(yè)火箭發(fā)射可行性分析

+ 雨菲

在這里，我們要強調(diào)一下那個曾經(jīng)放飛了東方紅一號的發(fā)射工位。

多年以來，人們曾在紀錄片中反復觀看創(chuàng)業(yè)者們篳路藍縷，在茫茫戈壁上，用簡陋的設(shè)備和粗糙的塔架，第一次放飛了中華民族飛天的夢想。

這個發(fā)射工位對于中國的意義，很可能遠遠高于39A對于美國的意義。在東方紅一號起飛近半個世紀后，如果商業(yè)航天界能夠把這個設(shè)施重新利用起來，再次放飛火箭，沿著航天先賢們的足跡向宇宙進發(fā)，不但是技術(shù)和商業(yè)上的成就，也是對航天精神和夢想的繼承，同樣將會載入史冊。

如果這個設(shè)想能夠?qū)崿F(xiàn)，或許多年以后，人們會把這個發(fā)射工位同都江堰這樣的偉大工程相提并論，流芳百世。

近期有兩條關(guān)于商業(yè)航天發(fā)射場的消息，形成了鮮明的對比。

首先是2月20日至21日，中國航天科工集團發(fā)展計劃部部長李天池帶團抵達阿拉善盟，就選址建設(shè)商業(yè)航天發(fā)射場事宜與盟行署開展對接交流。而1天之前的2月19日，SpaceX公司卻從美國佛羅里達州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心的39A發(fā)射工位，放飛了第N枚獵鷹九號火箭。

我們?yōu)槭裁匆眠@兩件事來作對比呢？

SpaceX公司從哪里放飛火箭

目前，SpaceX公司正在使用的發(fā)射場有3個：卡納維拉爾角空軍基地的SCL40發(fā)射場、加利福尼亞州范登堡基地的SLC4場發(fā)射場和肯尼迪航天中心的39A發(fā)射場。但其中的SLC40發(fā)射場在2016年9月的事故中損壞，因此現(xiàn)在常用的發(fā)射場應(yīng)該是前兩個。

卡角SLC40和范登堡SLC4發(fā)射場都是2005年從美國空軍退役的。SLC40在2007年出租給SpaceX，SpaceX花了兩年左右時間來改造有關(guān)技術(shù)設(shè)施，2010年6月，獵鷹九號在SLC40工位實施了處女航。SLC4發(fā)射場實際上擁有兩個發(fā)射塔，從2011年開始改建，到2013年開始發(fā)射。39A的情況相對特殊一點。39號雖然也設(shè)在佛羅里達州的卡納維拉爾角，但卻是NASA唯一的自有發(fā)射場，包括A、B、C三個發(fā)射工位。

39A對NASA而言具有歷史性意義。在阿波羅計劃期間，除阿波羅10號任務(wù)之外，其他所有發(fā)射都是從39A起飛的，包括第一次載人登月的阿波羅11號。阿波羅工程結(jié)束后，美國的“天空實驗室”載人空間站也是從這里發(fā)射。航天飛機計劃啟動后，作為地面模擬樣機的“企業(yè)”號第一次合練就在39A進行，并且第一架航天飛機“哥倫比亞”號正是從39A首次起飛的。而航天飛機的最后一次發(fā)射——2011年7月的STS-117任務(wù)——同樣是從39A起飛。

因此，2014年NASA把39A租給SpaceX時，引發(fā)業(yè)界一片感慨，認為這延續(xù)了美國航天的光榮傳統(tǒng)。特別是SpaceX還打算從這里放飛“重型獵鷹”火箭，更讓人追憶起當年土星五號起飛的盛況。與此同時，NASA正在整修旁邊的39B工位，準備用于SLS重型火箭的發(fā)射。

中國有多少發(fā)射工位

世界上能夠用于正式航天發(fā)射的發(fā)射場并不多，中國占有其中四個。分別是酒泉、西昌、太原和文昌。這幾個發(fā)射場已經(jīng)舉世聞名，是中國航天發(fā)展的重要成就，也是未來持續(xù)進入太空的基礎(chǔ)。

在這些發(fā)射場中，文昌發(fā)射場承擔著長征五號、長征七號的發(fā)射任務(wù)。這兩個型號雖然首飛成功，但距離成熟還有很長的路要走。因此，文昌發(fā)射場很難分出資源來接納商業(yè)航天火箭的發(fā)射。太原發(fā)射場只有一個發(fā)射工位，各類高分、遙感、資源系列衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)繁重，基本不可能有閑暇接納商業(yè)航天火箭。西昌發(fā)射場有兩個發(fā)射工位，用于長征三號各系列的飛行，將各類通信衛(wèi)星、北斗系統(tǒng)衛(wèi)星和嫦娥探測器送入軌道，同樣任務(wù)飽滿，沒有多余資源可以用于商業(yè)火箭發(fā)射。

而中國第一個衛(wèi)星發(fā)射中心、曾被稱為“東風航天城”的酒泉發(fā)射基地，卻有良好的條件來接納商業(yè)火箭。按照百度百科的說法，這里不但有用于發(fā)射載人航天任務(wù)的大型發(fā)射工位，還有用于長二丁的發(fā)射工位，以及曾經(jīng)用于發(fā)射東方紅一號的5020工位、用于發(fā)射戰(zhàn)略導彈的138工位，我們從谷歌地球上能很容易地找到它們的位置。如今，載人航天發(fā)射工位還有穩(wěn)定的任務(wù)，長二丁的發(fā)射工位有一定的科學衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。5020工位和138工位已經(jīng)停止使用。未來，隨著長征五號、長征七號逐漸接過載人航天發(fā)射的職責，酒泉發(fā)射場的任務(wù)會進一步分流。這是不是可以說，給接納商業(yè)火箭提供了可能性？

酒泉發(fā)射場接納商業(yè)火箭的可能性

酒泉發(fā)射場可以給中國的商業(yè)火箭提供良好的基礎(chǔ)設(shè)施。這里不但有豐富的發(fā)射工位，還有完善的發(fā)射準備、安裝、測試、轉(zhuǎn)運、測控通信、后勤保障體系，有多年建設(shè)的生活設(shè)施和交通設(shè)施等。而這些都不是新建航天發(fā)射場短期內(nèi)可以達到的規(guī)模和水平。

酒泉發(fā)射中心的缺點可能是距離較遠，從湖北孝感前往，要驅(qū)車2000多公里。從北京云崗前往，也有大約1700公里的路程。然而這并不是最大的問題。酒泉發(fā)射場的發(fā)射工位同樣位于阿拉善盟境內(nèi)，新建發(fā)射場并不會節(jié)省多少路途。真正的問題在于軍地協(xié)調(diào)。酒泉發(fā)射場作為一個由軍方運行和管理的科研實驗基地，除了載人航天工程，還承擔著大量武器型號的飛行試驗、鑒定測試、國家驗收工作。這或許是它接受商業(yè)發(fā)射的最主要障礙。但放棄這樣的基礎(chǔ)設(shè)施另起爐灶，是極大的浪費，不但浪費了資源和場地，也浪費了聶榮臻、錢學森等老一輩航天領(lǐng)路人的心血。所謂市場化的重要元素之一，恰恰就是低成本；這個低成本，不是壓縮質(zhì)量、人才、技術(shù)等，而是優(yōu)勢資源的整合或更加合理的應(yīng)用。只要認識到了這點，有關(guān)各方也真正愿意為商業(yè)航天的發(fā)展共同努力，體制上的問題其實從來不是障礙。畢竟，合作中最重要的是模式，其次，選擇最佳對象。換句話說，能和跨界資源合作，也就能和本系統(tǒng)的合作。而且，和本系統(tǒng)也許還更好合作。

他 晌午 到+[tele] [注]根據(jù)蒙古語的元音和諧規(guī)律，“格”附加成分都有陽性與陰性之分，在陰性詞后面用[tele]，在陽性詞后面用[tala]。 工作了

但是在新的時期和新的環(huán)境下，討論酒泉基地接納商業(yè)火箭的問題，就必須提出新的軍地合作模式。在上世紀八九十年代中國運載火箭對外承攬商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務(wù)的過程中，發(fā)射服務(wù)商和發(fā)射場之間建立了合作關(guān)系。雙方按照一定比例從發(fā)射服務(wù)的收入中分成。發(fā)射場除了支付必須的成本外，還可以獲得一定的利潤。但是隨著中央軍委《關(guān)于軍隊和武警部隊全面停止有償服務(wù)活動的通知》的執(zhí)行，當年的模式顯然已經(jīng)不能再應(yīng)用下去。那么，有什么模式可以作為參考呢？

39 A工位的啟示

我們不妨來看看SpaceX租用39A發(fā)射工位的模式。

SpaceX只用了很少的錢就租下了39A。根據(jù)NASA在2017財年的預算，肯尼迪航天中心的出租費收入只有10.1萬美元，或許SpaceX交付的租金只占其中一部分。NASA與SpaceX簽訂的租賃合同為期20年。如果年租金是固定的，那么SpaceX為了使用39A發(fā)射工位，一共只需要支付百萬美元級的租金。

當然，設(shè)施改造和日常運行費用是由SpaceX自己承擔的。同時，SpaceX也在建設(shè)自己的發(fā)射中心。但這個位于德克薩斯州Boca Chica 的發(fā)射場，是因為SpaceX公司業(yè)務(wù)繁忙、發(fā)射任務(wù)應(yīng)接不暇才考慮興建的。而且，SpaceX并沒有打算放棄租用政府發(fā)射場。

沿著先賢的足跡前進

中國同樣可以借鑒這樣的模式。酒泉中心的塔架都可以用來發(fā)射大型火箭，無論長征十一號還是快舟二號，都沒有超出長征一號的尺寸范圍。而這兩型火箭作為固體火箭，發(fā)射前的準備工作相對簡單，不會長時間占用廠房。即使新建一個廠房用于商業(yè)火箭的準備工作，費用也是有限的，不需要新建測控系統(tǒng)、保障系統(tǒng)等設(shè)施，比新建發(fā)射場要便宜很多。而且這兩個型號都屬于車載機動發(fā)射火箭，完全可以在發(fā)射場的戈壁灘上事先測定某些基準點，驅(qū)車前往就可以起豎發(fā)射。這對于兩大航天集團來說，都是駕輕就熟的技術(shù)方案。此外，兩大航天集團長期在酒泉從事宇航飛行以及導彈武器的試飛工作，對發(fā)射場的運行模式、技術(shù)流程、各級干部非常熟悉，從事商業(yè)火箭發(fā)射，不過是啟動另外一種任務(wù)而已。

在這里，我們要強調(diào)一下那個曾經(jīng)放飛了東方紅一號的發(fā)射工位。多年以來，人們曾在紀錄片中反復觀看創(chuàng)業(yè)者們篳路藍縷，在茫茫戈壁上，用簡陋的設(shè)備和粗糙的塔架，第一次放飛了中華民族飛天的夢想。這個發(fā)射工位對于中國的意義，很可能遠遠高于39A對于美國的意義。在東方紅一號起飛近半個世紀后，如果商業(yè)航天界能夠把這個設(shè)施重新利用起來，再次放飛火箭，沿著航天先賢們的足跡向宇宙進發(fā)，不但是技術(shù)和商業(yè)上的成就，也是對航天精神和夢想的繼承，同樣將會載入史冊。

如果這個設(shè)想能夠?qū)崿F(xiàn)，或許多年以后，人們會把這個發(fā)射工位同都江堰這樣的偉大工程相提并論，流芳百世。