韋亮

[摘 要]隨著社會的發(fā)展以及時代的進(jìn)步，我們國家近幾年的經(jīng)濟(jì)水平有了顯著的提升，在集經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景之下，現(xiàn)階段生活當(dāng)中的車輛越來越多。基于此種情況，機(jī)械式停車設(shè)備就需要進(jìn)一步的被優(yōu)化。輥道存放型停車設(shè)備作為我們生活當(dāng)中的一種常見的機(jī)械式停車設(shè)備，無論是從停車數(shù)量還是從停車的穩(wěn)定性上來說，都具有鮮明的優(yōu)越性。所以其在生活當(dāng)中的應(yīng)用應(yīng)該得到很好的普及。藉此，本文立足于輥道存放型機(jī)械式停車設(shè)備的基本構(gòu)成，對其結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行了簡要的研究。

[關(guān)鍵詞]輥道存放型；機(jī)械式停車設(shè)備；結(jié)構(gòu)形式

中圖分類號：TU248.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）03-0089-01

前言：就機(jī)械式停車設(shè)備來說，其實際的停車數(shù)量、設(shè)備結(jié)構(gòu)、成本造價與車輛的存儲形式有很大的聯(lián)系。就現(xiàn)階段的社會基本發(fā)形式來說，隨著機(jī)動車數(shù)量的進(jìn)一步增加，尤其是城市當(dāng)中，機(jī)械式停車設(shè)備的存在有著十分鮮明的作用。并且在工廠的實際生產(chǎn)過程當(dāng)中，機(jī)械式停車設(shè)備也可以極大程度的減少車輛的占地面積。并排多車位輥道存放型機(jī)械式停車設(shè)設(shè)備因為其具有占地面積小、成本低、無存車托板等優(yōu)點，所以對其結(jié)構(gòu)形式的研究有著鮮明的現(xiàn)實意義。

一、輥道存放型停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式

輥道存放型停車設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。其基構(gòu)造將會包括倉儲式鋼架、巷道堆垛起重機(jī)、搬運(yùn)器、輥道等基礎(chǔ)設(shè)施，通常情況之下，倉儲式鋼架將會被整體架構(gòu)的主梁劃分為左右兩面。在每一面的每一個層次當(dāng)中將會前后分設(shè)四個基本的停車位。在這一停車系統(tǒng)當(dāng)中，如果需要對車輛進(jìn)行搬運(yùn)，那么將會應(yīng)用到堆垛起重機(jī)。而堆垛起重機(jī)在工作的過程當(dāng)中將會沿著結(jié)構(gòu)當(dāng)中的輥道進(jìn)行水平移動，而起重機(jī)當(dāng)中的搬運(yùn)裝置將會在垂直方面上進(jìn)行運(yùn)動。這樣就可以實現(xiàn)車輛的存儲工作。并且這一過程在運(yùn)動過程當(dāng)中設(shè)備具有很大的承載力，不會對車輛造成損傷。全部定位桿可同時轉(zhuǎn)動90°成對張開或收攏定位時，各定位桿與車輪端面平行。

車輛實際在輥道上的存放形式如圖2所示，在設(shè)備內(nèi)部的輥道之上，設(shè)置有前輪托放輥道后輪托放輥道裝置。而以上這一設(shè)備在存車裝置當(dāng)中共有兩組三排。在這兩組三排當(dāng)中，其中有一組兩排的設(shè)備將會存在與輥道面之上，并形成一個夾角，這就可以拖住車輛的前輪，并且可以做到車輛的縱向定位，而另一組輥道設(shè)備將會作用于車輛的后輪。在車輛的前后輪托放輥道之間還存在著一個車輛分隔定位取送裝置，這一裝置可以在很大程度之上實現(xiàn)車輛的定位，控制車輛的行車間隔。以免車輛在?？康倪^程當(dāng)中發(fā)生碰撞。

二、輥道存放型停車設(shè)備的工作原理

首先，當(dāng)代存車輛行使到停車設(shè)備的入口之后，停車設(shè)備當(dāng)中的取送機(jī)會將車輛運(yùn)送到設(shè)備的搬運(yùn)器輥道之上等待停車設(shè)備的堆垛起重機(jī)進(jìn)行工作。接下來，堆垛起重機(jī)將會運(yùn)行到代存車輛的后面，接著這個位置的車輛分隔定位取送裝置將會將代存車輛向后移動一個車位的距離。這樣車輛就可以進(jìn)入到堆垛起重機(jī)當(dāng)中，而取送裝置將會進(jìn)行回移。這樣在搬運(yùn)器上的車輛就會被放置在最靠近巷道的車位之上，而原來的在最靠近巷道位置所?？康钠噷幌蛲蚶瓌右粋€車位的距離存放。這樣就很好的完成了車輛的存放工作。而在取車的過程當(dāng)中，輥道當(dāng)中的車輛分隔定位取送裝置會將存放在最靠近巷道一面的車輛直接推進(jìn)堆垛起重機(jī)當(dāng)中，然后利用搬運(yùn)器將車輛下放到地面。如果所要取得的車輛距離巷道一側(cè)較遠(yuǎn)，那么車輛分隔定位取送裝置會將著靠近巷道一側(cè)的車輛配合堆垛起重機(jī)，將其放置在其它空閑的車位之上，然后再將代取車輛按照第一步的運(yùn)行方法取出即可。而在對現(xiàn)有的車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)移的過程當(dāng)中，也是將車輛存放在距離巷道一側(cè)最近的地方依次排開。

簡單的來說，輥道存放型停車設(shè)備的車輛管理工作的原理其實就是遵循車存取的靠近巷道一側(cè)原則，來對設(shè)備當(dāng)中的堆垛起重機(jī)與搬運(yùn)器進(jìn)行控制，達(dá)到存取時間的最短化。

三、輥道存放型停車設(shè)備的存取方法

（一）存車

如圖1所示，當(dāng)車輛行駛到輥道存放型停車設(shè)備的入口取送機(jī)當(dāng)中的時候，取送機(jī)當(dāng)中的車輛定位桿將會自行運(yùn)作，展開之后對車輛進(jìn)行定位。這一環(huán)節(jié)停車設(shè)備門開。接著取送機(jī)會將車輛直接推入到堆垛起重機(jī)當(dāng)中，這時候取送機(jī)當(dāng)中的定位桿將會閉合，而堆垛起重機(jī)當(dāng)中的搬運(yùn)器定位桿將會展開，這時取送機(jī)的任務(wù)已經(jīng)完成，將會退回。這一環(huán)節(jié)完成之后停車設(shè)備的門將會自行關(guān)閉。接著堆垛起重機(jī)會將車輛按照存放原理存放到停車設(shè)備當(dāng)中。而這一層的車輛分隔定位取送裝置將會參與到車輛的存放過程當(dāng)中，其定位桿展開，搬運(yùn)器定位桿將會閉合，接著車輛的取送機(jī)將會回移到原位置。將車來?？吭谳伒乐?。而設(shè)備當(dāng)中的堆垛起重機(jī)以及其中的搬運(yùn)器在完成一次存車任務(wù)之后，將會退回到停車設(shè)備的入口處待命，以進(jìn)行下一次的存車工作或是取車工作。

（二）取車

當(dāng)停車設(shè)備當(dāng)中的堆垛起重機(jī)接收到取車的命令之后，其將會立即運(yùn)行到代取車量所存在的層次，如果代取車輛所處的位置在距離巷道一側(cè)那么起重機(jī)就可以直接將車輛運(yùn)輸?shù)皆O(shè)備的出口處，如果車輛所在的位置與巷道一側(cè)較遠(yuǎn)，那么就需要將靠近巷道一側(cè)的車輛移動到最近的停車位置當(dāng)中，然后車輛分隔定位取送裝置會與堆垛起重機(jī)進(jìn)行配合按照以上取車的過程逆過程就可以將代取車輛運(yùn)輸?shù)酵＼囋O(shè)備的出口處即可。

結(jié)束語：綜上所述，輥道存放類型的機(jī)械式停車設(shè)備無論是從結(jié)構(gòu)角度來說，還是從使用價值來說，都應(yīng)該在生活當(dāng)中得以普及。而其所具有的低成本、占地面積小等內(nèi)容也極為滿足現(xiàn)階段的發(fā)展需求。是一種經(jīng)濟(jì)適用性的機(jī)械式停車設(shè)備。本文以上內(nèi)容從設(shè)備的結(jié)構(gòu)、應(yīng)用、工作原理等多個方面進(jìn)行了簡要的論述，并針對現(xiàn)階段其結(jié)構(gòu)特點論述了設(shè)備的設(shè)計要點。希望可以通過本文的論述幫助大家了解輥道存放型停車設(shè)備，促進(jìn)其可以在生活當(dāng)中得以進(jìn)一步的發(fā)展與應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

[1] 程曉鳴，葉慶泰，張惠僑.輥道存放型機(jī)械式停車設(shè)備結(jié)構(gòu)形式[J].起重運(yùn)輸機(jī)械，2000，04：23-25.

[2] 檀連山.搬運(yùn)器帶有取送裝置的滾道存放停車設(shè)備方案設(shè)計與應(yīng)用研究[D].上海交通大學(xué)，2007.