呂沖

【摘要】：在公路橋梁的施工期間，管理工作發(fā)揮出的作用尤為顯著。公路橋梁工程管理工作貫穿于整個(gè)環(huán)節(jié)，從開工至竣工驗(yàn)收等等方面。對(duì)于農(nóng)村公路橋梁工程管理工作而言，其管理效率對(duì)于工程的質(zhì)量以及工程進(jìn)度可以產(chǎn)生重要的影響，因而需要引起足夠的關(guān)注度。本文著重的探究農(nóng)村公路橋梁工程管理策略，致力于實(shí)踐科學(xué)性的監(jiān)管舉措。

【關(guān)鍵詞】：農(nóng)村；公路橋梁；工程管理；策略

農(nóng)村公路為我國(guó)的公路網(wǎng)中重要構(gòu)成，對(duì)于農(nóng)業(yè)、農(nóng)村以及農(nóng)民產(chǎn)生直接的服務(wù)，并且成為連接城鄉(xiāng)的橋梁和紐帶，推動(dòng)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在農(nóng)村公路橋梁工程施工期間，需要嚴(yán)密的做好管理工作。

1實(shí)施科學(xué)合理的管理制度

首先，需要進(jìn)行開工審查制度。對(duì)于項(xiàng)目開工報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格的審核，如果存在施工材料試驗(yàn)檢測(cè)不達(dá)標(biāo)、技術(shù)管理人員不到位、施工設(shè)備不到位等情況，一律不允許開工；其次，執(zhí)行施工單位的責(zé)任制。需要嚴(yán)密的履行合同以及依據(jù)設(shè)計(jì)文件組織展開施工。建立起健全完善性的施工以及監(jiān)理等質(zhì)量責(zé)任人的檔案，并且實(shí)施有效的策略保障質(zhì)保體系平穩(wěn)的運(yùn)行；接下來，嚴(yán)密的加強(qiáng)施工期間的質(zhì)量控制。嚴(yán)格掌控項(xiàng)目分部分項(xiàng)開工審批、嚴(yán)格的把握分部分項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收。對(duì)于大中橋梁工程具實(shí)施社會(huì)監(jiān)理以及政府監(jiān)督，全面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理管理力度，將監(jiān)理人員管理能力進(jìn)行提升；再次，重視起對(duì)于工程實(shí)體質(zhì)量的檢查，并且將工程安全管理工作進(jìn)行增強(qiáng)。包括嚴(yán)格的檢查施工工藝以及工序、原材料檢驗(yàn)等，牢固樹立安全第一的原則，培養(yǎng)高度的責(zé)任感；最后，加大督查的力度，通過進(jìn)行制定科學(xué)的督查方案，展開檢查評(píng)比，如果具有不符合標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，進(jìn)行扣除掉5%計(jì)量款。

2嚴(yán)格明確管理的責(zé)任

農(nóng)村公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)該構(gòu)建起健全的質(zhì)量保證體系以及質(zhì)量管理制度，執(zhí)行質(zhì)量管理責(zé)任制，履行公路工程建設(shè)相關(guān)的法規(guī)，確保工程可以獲得設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目的業(yè)主需要對(duì)于橋梁建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量承擔(dān)重要全責(zé)；對(duì)于項(xiàng)目監(jiān)理單位而言，當(dāng)前還相對(duì)缺少重要的監(jiān)理人員，如下表1所統(tǒng)計(jì)，農(nóng)村公路橋梁工程監(jiān)理者較少，所以管理需要配備充足監(jiān)理人員，遵循“嚴(yán)格監(jiān)理以及服務(wù)熱情”、“秉公辦事好和一絲不茍”的重要原則，做好工程質(zhì)量的有效控制；此外，需要施工單位應(yīng)該同監(jiān)理共同的取樣，試驗(yàn)工程原材料以及材料成品、水泥混凝土配合比等的合格性。

3、科學(xué)的設(shè)計(jì)變更管理、計(jì)量與支付管理

首先，在變更管理工作中，施工單位需要嚴(yán)格的遵循施工圖紙展開施工，不能夠進(jìn)行隨意性的變更，而且變更的內(nèi)容需要按照設(shè)計(jì)變更手續(xù)進(jìn)行?；镜脑O(shè)計(jì)變更流程包括項(xiàng)目施工單位提出、填寫設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)單、項(xiàng)目監(jiān)理以及項(xiàng)目總監(jiān)審核、實(shí)施設(shè)計(jì)變更等內(nèi)容。

在計(jì)量與支付中，農(nóng)村公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)資金展開計(jì)量支付的方式，時(shí)間為每個(gè)月進(jìn)行計(jì)量一次。施工單位需要遵循合同及進(jìn)度展開計(jì)量工程，其中對(duì)于施工單位而言，每月中需要抽出25天時(shí)間向項(xiàng)目監(jiān)理以及項(xiàng)目總監(jiān)進(jìn)行工程計(jì)量申請(qǐng)的提交，而且項(xiàng)目總監(jiān)要在5天時(shí)間內(nèi)對(duì)于工程計(jì)量申請(qǐng)進(jìn)行審核，同時(shí)實(shí)施簽發(fā)計(jì)量支付證書，在總監(jiān)審簽以后，送業(yè)主進(jìn)行簽批。為了充分的保障工程的進(jìn)度，如果為施工單位計(jì)量申請(qǐng)?jiān)诤贤瑑r(jià)格的10%以下的，不可以實(shí)施計(jì)量。在工程完工時(shí)實(shí)施最終的支付，通過省驗(yàn)收合格后撥付計(jì)量款的95%，在缺陷責(zé)任期滿以及驗(yàn)收合格情況下，實(shí)施一次性付清。

4檢查制度以及獎(jiǎng)罰的方案

業(yè)主展開定期或者不定期的組織質(zhì)量檢查，實(shí)施評(píng)比以及驗(yàn)收隱蔽工程和單位工程、分部工程質(zhì)量等。每一期進(jìn)行檢查以及評(píng)出排在前三位的質(zhì)量工程予以獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)如果具有進(jìn)度滯后和工期拖延、具有突出問題的標(biāo)段，把施工單位納入到黑名單內(nèi)，并進(jìn)行罰款。而且對(duì)于原材料需要展開嚴(yán)密的檢驗(yàn)，不達(dá)標(biāo)的材料不能進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)，而且對(duì)于配合比試驗(yàn)以及強(qiáng)度試驗(yàn)及小型預(yù)制件，需要符合規(guī)范要求。對(duì)于不可以嚴(yán)密的執(zhí)行監(jiān)理職責(zé)的監(jiān)理人員，如果具有輕度情節(jié)者，進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，嚴(yán)重者則應(yīng)該驅(qū)逐出場(chǎng)，嚴(yán)重質(zhì)量問題者進(jìn)行罰款。此外，中橋以下工程兩個(gè)月完工以及大橋工期四個(gè)月，如果施工進(jìn)展緩慢，不可依照正常期限實(shí)現(xiàn)工程任務(wù)標(biāo)段，依照合同將履約保證金進(jìn)行扣除掉，并且將施工單位更換。

5例會(huì)制度以及檔案管理舉措

為了充分的確保農(nóng)村公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，讓工期可以平穩(wěn)順利的展開，每個(gè)月需要實(shí)施兩次例會(huì)，嚴(yán)格履行例會(huì)制度。農(nóng)村公路橋梁建設(shè)例會(huì)的主持工作由項(xiàng)目業(yè)主展開，提前的通知好會(huì)議的地點(diǎn)。參加例會(huì)的人員包括市交通局有關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)、施工單位的重要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)以及項(xiàng)目業(yè)主等。需要報(bào)告的內(nèi)容具有：工程進(jìn)度概況、質(zhì)量概況、下期工程進(jìn)度計(jì)劃以及亟待解決的問題、本期內(nèi)工程進(jìn)展情況、本期內(nèi)各個(gè)項(xiàng)目抽檢情況以及施工期間存在的問題等。此外，實(shí)施發(fā)布例會(huì)紀(jì)要或通報(bào)。

做好技術(shù)資料的編制以及收集、整理和歸檔等工作，將設(shè)計(jì)圖、上報(bào)文件以及招投標(biāo)文件、開工報(bào)告以及批復(fù)文件、質(zhì)量檢驗(yàn)單和工程支付月報(bào)、驗(yàn)收的鑒定證書等等內(nèi)容展開分門別類裝訂成冊(cè)，歸檔保留。最后進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收，由業(yè)主進(jìn)行主持驗(yàn)收，市交通局組織有關(guān)部門進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

結(jié)語

公路工程施工期間，管理工作效果對(duì)于提升農(nóng)村公路橋梁工程的總體質(zhì)量具有重要的影響意義，而且會(huì)影響到工期能否正常的進(jìn)行，以及施工的安全可靠性等。因此，需要采取積極有效的舉措提升農(nóng)村公路橋梁工程管理質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】：

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