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        車(chē)錯(cuò)轂兮短兵接

        2017-05-04 15:00:43常志氣
        經(jīng)濟(jì) 2017年7期
        關(guān)鍵詞:每輛戰(zhàn)車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)

        常志氣

        “操吳戈兮被犀甲,車(chē)錯(cuò)轂兮短兵接?!鼻毒鸥琛?guó)殤》中這樣描寫(xiě)了古代車(chē)戰(zhàn)時(shí)的恢弘場(chǎng)景。

        從夏、商、西周至春秋,在漫長(zhǎng)的1500多年間,是戰(zhàn)爭(zhēng)史上的車(chē)戰(zhàn)時(shí)代,戰(zhàn)車(chē)是當(dāng)時(shí)我國(guó)軍隊(duì)的主要作戰(zhàn)裝備。

        傳說(shuō)上古時(shí)代,黃帝時(shí)已有車(chē)服,故謂之軒轅。夏初,奚仲善于造車(chē),對(duì)原始的車(chē)型進(jìn)行改革,使車(chē)的效能有了顯著的提高。車(chē)前駕四匹馬,中間兩匹轅馬稱“服”,左右側(cè)拉旁套的兩匹馬叫“驂”,一套駕車(chē)的馬合稱為“駟”。每輛兵車(chē)上有三名甲士,左方甲士持弓主遠(yuǎn)射,為一車(chē)之首;右方甲士執(zhí)戈矛,主擊刺;中間者稱御,只佩防身刀劍,負(fù)責(zé)駕馭戰(zhàn)車(chē)。春秋中葉,軍隊(duì)中出現(xiàn)了專(zhuān)職將帥,被稱為元戎。

        牧野之戰(zhàn)是周朝開(kāi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中的一次決定性戰(zhàn)役。在這次戰(zhàn)役中,周軍出動(dòng)了300輛戰(zhàn)車(chē)參加會(huì)戰(zhàn)。“武王戎車(chē)三百兩,虎賁三千人,與受戰(zhàn)于牧野,作《牧誓》?!?/p>

        古代戰(zhàn)車(chē)體積很大,一乘車(chē)至少占地九平方米。四匹馬駕車(chē),很難合套。因此,必須在廣闊而又平坦的戰(zhàn)場(chǎng)上開(kāi)展車(chē)戰(zhàn)。交戰(zhàn)前,對(duì)陣雙方要先下戰(zhàn)表,數(shù)之以罪,再約定時(shí)間,同赴戰(zhàn)場(chǎng)。搞偷襲,“擊半渡之軍”,都要受道義的譴責(zé)。兩支戰(zhàn)車(chē)部隊(duì)交鋒時(shí),要先排好戰(zhàn)斗隊(duì)形,列成陣勢(shì),然后才能發(fā)起攻擊。春秋時(shí)代,戰(zhàn)車(chē)是沖鋒陷陣的主力,可以在戰(zhàn)場(chǎng)上縱橫馳騁。在守御戰(zhàn)中,每輛戰(zhàn)車(chē)都是一座堅(jiān)固的活動(dòng)堡壘,各軍首尾相聯(lián),構(gòu)成野戰(zhàn)城堡,外設(shè)拒馬、蒺藜,用以抗擊敵軍沖擊。這種利用車(chē)營(yíng)環(huán)衛(wèi)部隊(duì)的守御戰(zhàn)術(shù)一直沿用了2000多年。到戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,土地兼并成為戰(zhàn)爭(zhēng)的主要目的。上千輛戰(zhàn)車(chē)出動(dòng),必然是“車(chē)轔轔,馬蕭蕭”。千里奔襲戰(zhàn)中,登山涉水,不適于戰(zhàn)車(chē)行動(dòng)。加之春秋后期,井田制崩潰,因?yàn)榇罅克教锏某霈F(xiàn),道路系統(tǒng)被破壞,使戰(zhàn)車(chē)運(yùn)動(dòng)受到嚴(yán)重阻礙。至趙武靈王“胡服騎射”,騎兵成為主力。戰(zhàn)車(chē)逐步退出戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)的中心,退而成為輔助兵種。

        秦始皇陶俑坑中的披甲車(chē)御,裝備有甲胄。后世戰(zhàn)車(chē)中,常常蒙以虎皮,以壯軍威。

        秦漢之后,仍有人利用車(chē)戰(zhàn)破敵。例如漢武帝時(shí)衛(wèi)青“以武剛車(chē)、自環(huán)為營(yíng)”。后世兵車(chē)主要用來(lái)裝載輜重。公元458年,北魏文帝拓跋濬親征柔然,一次出動(dòng)兵車(chē)15萬(wàn)乘,創(chuàng)造了世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上兵車(chē)參戰(zhàn)的最高紀(jì)錄。

        除戰(zhàn)車(chē)外,春秋時(shí)已出現(xiàn)高與城齊的樓車(chē),是一種攻堅(jiān)戰(zhàn)用的瞭望車(chē)。因?yàn)檐?chē)上高懸望樓,狀如鳥(niǎo)巢,故又稱為巢車(chē)。公元23年王莽圍困昆明時(shí),制造了高十余丈的大型樓車(chē),稱為云車(chē)。后世出現(xiàn)了一種裝有高大沖梯的攻城作業(yè)車(chē),稱為沖車(chē)。還有一種攻城車(chē),稱轒輼,“作四輪,車(chē)上以繩為脊,生牛皮蒙之,下可藏十人,填隍,推之直抵城下,可攻掘,金火木石所不敗?!钡剿未€出現(xiàn)了多種攻城戰(zhàn)車(chē),有鑿穿城墻的撞車(chē)、摧毀城堞工事的鶻車(chē)、填塞城壕的填壕車(chē),還有施放化學(xué)戰(zhàn)劑的飏車(chē)、縱火用的火車(chē)、攀城時(shí)抵御矢石的木幔車(chē)等。這些作業(yè)車(chē)的構(gòu)造和性能,均屬當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)水平。

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