美國《外交學(xué)者》雜志5月1日文章，原題：中國的地中海利益和挑戰(zhàn)在從波斯灣和亞丁灣經(jīng)蘇伊士運(yùn)河到地中海的大地中海地區(qū)，隨著中國的經(jīng)濟(jì)和外交活動(dòng)逐漸擴(kuò)大，北京對(duì)華盛頓政策的起伏也日益敏感。

由于地中海的紐帶力量，該地區(qū)形成不同國家組成的復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)。中國的經(jīng)濟(jì)、進(jìn)而是政治利益不可避免地受到這些力量影響。由于蘇伊士運(yùn)河擴(kuò)大、航運(yùn)業(yè)向大聯(lián)盟發(fā)展等因素，地中海及其航線對(duì)中國貿(mào)易變得日益重要。過去幾年來，中國對(duì)從阿布扎比到希臘港口的投資穩(wěn)步增長，吉布提正成為中國在地區(qū)貿(mào)易、金融和軍事的樞紐。

在大地中海地區(qū)，波斯灣國家為中國提供了該國每年40%的能源進(jìn)口。但我們的目光顯然應(yīng)放得更遠(yuǎn)。如今中國正穩(wěn)步成為南歐、北非和中東所有國家的主要貿(mào)易伙伴。相比歐洲等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，中東和北非多數(shù)國家尚不是中國產(chǎn)品的重要市場，北京正努力將其融入“一帶一路”框架下的全球生產(chǎn)鏈。在地中海地區(qū)，中國的工程合同正在激增。

然而，雖然中國有眾多經(jīng)濟(jì)伙伴，其與地區(qū)和周邊國家的政治關(guān)系要復(fù)雜脆弱得多。比如，提到土耳其時(shí)，北京常將其作為地區(qū)治理的關(guān)鍵國家。但或許因?yàn)橥炼鋰鴥?nèi)不穩(wěn)定和民族主義上升，中國專家呼吁與其打交道時(shí)要謹(jǐn)慎。而該地區(qū)的歐洲國家，在中國眼里算不上強(qiáng)大或很有用的伙伴。歐洲國家在該地區(qū)的災(zāi)難性軍事冒險(xiǎn)，特別是在利比亞，自然受到北京的負(fù)面解讀。與這些歐洲國家的合作應(yīng)該基于一種認(rèn)可——中國不是次要角色。在尋找可靠伙伴面臨困難選擇的情況下，中國日益依靠聯(lián)合國，也就容易理解了。

那未來呢？毫無疑問，在“一帶一路”倡議助推下，中國與大地中海地區(qū)的往來會(huì)不斷增長，北京在影響地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治格局的同時(shí)，也會(huì)受到地區(qū)的影響。但中國戰(zhàn)略界深知，不可過深卷入地區(qū)事務(wù)。因此，北京不太可能明確地與潛在伙伴的任何一方為伍?！?/p>

（作者安德烈亞·吉塞利，喬恒譯）