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        網(wǎng)事

        2017-05-02 17:06:24
        中國經(jīng)濟(jì)周刊 2017年16期
        關(guān)鍵詞:飛機(jī)票美國版調(diào)價

        圍觀

        #“鐵總”又要調(diào)價,你怎么看?#

        中國鐵路總公司日前發(fā)布公告稱,4月21日起,東南沿海高鐵開行的200~250公里時速動車組列車的票價將進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,多路段根據(jù)車次客流狀況嘗試區(qū)間票價。

        《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者查詢后發(fā)現(xiàn),此次優(yōu)化調(diào)整,除少量涉及車次票價下調(diào)外,絕大多數(shù)涉及車次票價均有不同幅度上漲。其中,寧波至深圳段一等座票價漲幅最高超過50%。

        鐵總此次票價調(diào)整,你怎么看?有網(wǎng)友表示,漲價的多,降價的少,漲價幅度也比降價幅度高,這不就是變相漲價嘛!也有網(wǎng)友表示,如果漲價能遏制住黃牛倒票也可以,以后回家買票也不用搶得那么費(fèi)勁了!

        高鐵一直在虧錢,提價無可厚非

        @思奇47:我覺得高鐵就是方便!漲價也是屬于正常的商業(yè)行為吧。如今幾乎所有的生活成本都在漲,所以我覺得高鐵票漲價也屬于可接受范圍內(nèi)啊。我依然會選擇高鐵出行。

        @我就看你胖?。焊哞F一直在虧錢,提價也是無可厚非。只要能保障好安全,提升相應(yīng)的服務(wù)。同時利用提價遏制住黃牛倒票,讓回家搶票不那么費(fèi)勁。我覺得沒什么不好的。

        @芋頭老參:既然鐵總是企業(yè),哪怕是國企也要考慮經(jīng)濟(jì)效益。漲價問題的根源是高鐵造價太高,尤其中西部完全是橋隧的高鐵造價更是驚人。

        不能打著提高服務(wù)水平的幌子要求提價

        @錢子浩JacKy:現(xiàn)在坐動車高鐵有時候還真不如飛機(jī),飛機(jī)不僅速度快,而且有時候還比高鐵動車便宜。重點(diǎn)是,飛機(jī)票不漲,服務(wù)也比高鐵強(qiáng)啊。

        @落霞的小窩:以前沒覺得高鐵貴,直到前不久買票,發(fā)現(xiàn)高鐵票比打折飛機(jī)票還貴……于是果斷買了飛機(jī)票?,F(xiàn)在還漲價,簡直是過分呀!

        @王夢?。焊哞F動車盈利應(yīng)該通過提高客流量來增加效益,而不是提高票價。漲價了再說提高服務(wù)水平,這樣不應(yīng)該,不能打著提高服務(wù)水平的幌子要求提價。

        服務(wù)和票價匹配,是調(diào)價核心問題

        @陸婭楠:高鐵已經(jīng)從七八年前國人眼中“運(yùn)椅子”的“奢侈品”,變?yōu)榱顺鲂械闹饕x擇,這種剛需不能只靠價格調(diào)整。高鐵要面向市場的,不僅是價格,從產(chǎn)品開發(fā)到服務(wù)體驗(yàn)都要同步考慮。

        @李曉亮:服務(wù)和票價匹配,是調(diào)價核心問題。哪怕定價不高,程序合理性存疑也不行。現(xiàn)在鐵總調(diào)價,隨市場走,本是好事。好事辦好,換來叫好,或還需要更公開透明,更加可監(jiān)督可參與的外部環(huán)境。程序合規(guī),服務(wù)超值,調(diào)價自然不是問題。

        微吧

        #美國版“逃離北上廣”#

        同一個世界,同一個話題。在每年人們開始糾結(jié)新一輪 “逃離北上廣”的老話題時,大洋彼岸的美國人也同時在討論如何“逃離大城市”。據(jù)《紐約郵報(bào)》 統(tǒng)計(jì),自2010年以來,離開紐約去往美國其他地方的人,比從美國其他都市區(qū)來紐約的人數(shù)高出近100萬,從紐約逃離的人數(shù)也是全美最高。

        由于高房價、養(yǎng)老難、環(huán)境差等種種原因,讓人們開始對這個著名的“大蘋果城”愛恨交加,市民“大逃離”也在悄然上演,很多人不得不選擇搬離市區(qū),以緩解各方面壓力。

        美國版“逃離北上廣”是怎樣的?

        @Siri不聽話了:離開像紐約這樣的中心城市選擇去鄰近小城居住現(xiàn)在更方便。比如從霍布肯去曼哈頓比住在紐約還方便,除了開車過去不方便,公交很方便的。

        @艾尼路菜鳥:舊金山美是美,但是人口已經(jīng)飽和了。而且舊金山一年內(nèi)沒霧的天氣屈指可數(shù),就算景色再美也不好欣賞啊,還不如去附近的小鎮(zhèn)子住。

        @Black Beard:芝加哥的稅太高了!我決定遠(yuǎn)離伊利諾伊州去免稅州生活。

        美國版“逃離北上廣”能逃到哪里?

        @薇薇安:逃離“紐約”其實(shí)是指代的曼哈頓。曼哈頓就那么巴掌大地方,住了100多萬人,哪里能便宜?曼哈頓相當(dāng)于北京二環(huán)以內(nèi),如果北京市跟整個紐約都會區(qū)相比,紐約還便宜些。如果要逃離,比如華人聚居的Flushing就是個好選擇,物價不高、食物口味選擇面還很廣。

        @黃藥師:生活成本低,尤其房價低廉,是得州“擊敗”眾多大都市、吸引美國內(nèi)移民的主要原因。此外,得州的生活開銷少,就業(yè)機(jī)會也相對較高,確實(shí)會吸引很多年輕人去那里生活。

        美國版“逃離北上廣”和中國版“逃離北上廣”的區(qū)別

        @就是這么有態(tài)度:美國和中國雖然房價都高,但是并沒有可比性。紐約可以寄存實(shí)實(shí)在在的夢想,北上廣可以寄存什么?年輕人除了疲于奔命、耗盡半生心血還房貸,還剩下些什么呢?

        @模擬練習(xí):在加州,你如果遇到一個服務(wù)生,千萬不要問“你為什么當(dāng)服務(wù)生”,TA會很生氣,TA會告訴你:TA是一個未來的明星、未來的歌手、未來的企業(yè)家。這就是美國,在那里,你想活著很容易,想活好你必須要去學(xué)習(xí)、去積累;在那里,關(guān)系一點(diǎn)用也沒有,一切都是自己的努力。

        @翔之887:光說美國房子的租金比北上廣貴,怎么不說說人家收入是北上廣的多少倍?

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        鎮(zhèn)江是這樣調(diào)價的
        調(diào)價是改革必經(jīng)之路
        可供參考的調(diào)價方式
        風(fēng)波過后說調(diào)價
        膽小的同事
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