本報駐韓國特派記者 陳尚文

韓美自貿(mào)協(xié)定（FTA）的改變甚至廢除問題惹得韓國心慌慌。據(jù)韓國亞洲經(jīng)濟網(wǎng)站4月30日報道，韓國經(jīng)濟研究院發(fā)布的《重談韓美FTA與美日FTA經(jīng)濟帶動效果》報告顯示，如果韓美再次協(xié)商韓美自由貿(mào)易協(xié)定內(nèi)容，5年內(nèi)會造成最多170億美元的出口損失。

美國總統(tǒng)特朗普上月底接受路透社采訪時表示，希望重新協(xié)商或結(jié)束“可怕的”美韓FTA。對此，報告分析了兩種情況，第一種是韓美FTA再次協(xié)商，美國重新制定關(guān)稅，將兩國貿(mào)易逆差恢復(fù)到2012年之前的水平；第二種是推遲5年廢除關(guān)稅。

報告稱，如果重新談判，2017年至2021年5年間，韓國汽車和汽車零部件、鋼鐵、機械產(chǎn)業(yè)的出口損失最大將達170億美元。汽車產(chǎn)業(yè)損失最慘，5年間出口損失將達101億美元，就業(yè)崗位減少9萬個，機械產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)損失分別為55億美元和14億美元，減少就業(yè)崗位分別為5.6萬和8000個。

韓國紐西斯通訊社稱，韓美簽署FTA后，韓國的汽車、機械和鋼鐵產(chǎn)業(yè)對美貿(mào)易順差年均增長超過2億美元。如果重新談判，這三個產(chǎn)業(yè)會受到重大影響，或使雙邊貿(mào)易差額恢復(fù)到2012年兩國簽署FTA之前的水平。2016年，韓國對美國貿(mào)易順差為277億美元，而這一數(shù)字在2012年僅為126億美元。

根據(jù)韓美FTA的規(guī)定，協(xié)議生效5年內(nèi)，兩國將削減95%的關(guān)稅。報告稱，如果推遲5年執(zhí)行，韓國汽車和汽車零部件、信息通信技術(shù)、家電、石油化學(xué)、鋼鐵、機械和紡織等七大主要出口產(chǎn)業(yè)的出口損失5年內(nèi)將達到66億美元，減少就業(yè)崗位5.4萬個。

韓國《先驅(qū)經(jīng)濟》稱，美國重談韓美FTA的“必然性”強，5月韓國經(jīng)濟可能將面臨“美國特朗普危機”。韓國全北大學(xué)教授崔南石表示，美國對貿(mào)易逆差激增產(chǎn)業(yè)進行關(guān)稅調(diào)整，修訂韓美FTA的可能性高。相關(guān)業(yè)界也多認(rèn)為，徹底廢除FTA的可能性較小。特朗普提到“結(jié)束”二字，是為了促使對方國家在重談FTA過程中做出最大讓步?！?/p>