李紅良
【摘要】大數(shù)據(jù)能夠為交通問題的處理與改善提供新的途徑,能夠改善交通環(huán)境、緩解交通壓力,提高智能交通的有序性與協(xié)調(diào)性,在未來交通中具有廣闊的發(fā)展前景。本文首先對大數(shù)據(jù)技術(shù)進行概述,然后指出對大數(shù)據(jù)應(yīng)用提出的新需求,最后對大數(shù)據(jù)在智慧交通中的應(yīng)用進行探析。
【關(guān)鍵詞】智慧交通 大數(shù)據(jù) 應(yīng)用
在當(dāng)前城市交通不堪重壓的情況下,交通擁堵、事故頻發(fā)等問題給城市經(jīng)濟發(fā)展與居民生活質(zhì)量帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響,改善交通已經(jīng)成為不可忽視的重大問題。傳統(tǒng)的交通管理方式已經(jīng)不能適應(yīng)飛速發(fā)展的社會,在信息技術(shù)與智能設(shè)備的不斷創(chuàng)新中,智慧交通應(yīng)運而生。分析海量歷史數(shù)據(jù),從中進行規(guī)則的總結(jié),使用大數(shù)據(jù)技術(shù)挖掘交通狀態(tài)數(shù)據(jù)能夠顯著提高交通管理效率。
一、大數(shù)據(jù)概述
大數(shù)據(jù)技術(shù)即為在海量數(shù)據(jù)中效率較高地將有益信息篩選出來,能夠?qū)鉀Q大數(shù)據(jù)問題提供有效幫助。由此可見,大數(shù)據(jù)技術(shù)具有重要現(xiàn)實意義。該種技術(shù)中兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為將有益信息從海量數(shù)據(jù)中篩選出來的有效方法、拓寬大數(shù)據(jù)研發(fā)的路徑,其中包含的具體內(nèi)容包括建立數(shù)據(jù)分析模型與處理、存儲、挖掘數(shù)據(jù)。
二、智慧交通中大數(shù)據(jù)應(yīng)用新需求
智慧交通即為提高交通運輸中智慧含量,賦予其感知危險、預(yù)測事件、解決故障的能力,滿足客運與貨運需要,提高資源分配的合理性。但是,在當(dāng)前城市交通壓力逐漸增大,居民對出行體驗要求逐漸提高的情況下,對大數(shù)據(jù)在智慧交通中的應(yīng)用提出了新的需求。
(一)提高實時性與主動性
城市化進程的加快使得大量人群涌向城市,給城市造成很大的交通壓力,對城市發(fā)展形成制約,不利于居民生活質(zhì)量與幸福指數(shù)的提升。當(dāng)前交通中大數(shù)據(jù)具有規(guī)模性、高速性、多樣性、價值性、易變性、動態(tài)性等,數(shù)據(jù)的巨大與類型的多樣以及分散的存儲造成分析、整理大數(shù)據(jù)時需要花費較多的時間,這與處理交通問題對實時性的要求不符。另外,智能交通進行大數(shù)據(jù)分析的推送大多數(shù)情況下為被動式,對個人習(xí)慣、個性需求的考慮不足。
(二)提高有序性與差異性
電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)在線購物使得物流行業(yè)得到空前發(fā)展,城市配送能否順利進行對于城市經(jīng)濟健康發(fā)展具有重要影響。但是,我國當(dāng)前物流配送發(fā)展并不能滿足城市對配送的要求,阻礙了城市經(jīng)濟向更高層次的發(fā)展。造成該種現(xiàn)象的原因與城市配送規(guī)劃路線不夠完善聯(lián)系緊密,導(dǎo)致貨物運輸效率不夠高。另一方面,在發(fā)展城市配送中,對用戶個性化需求不夠重視,所有配送服務(wù)都是在客戶訂單上進行,導(dǎo)致物流配送中高峰與低峰差異明顯,不能保證配送安全與穩(wěn)定進行。
三、智慧交通中大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式
(一)對實時交通服務(wù)進行優(yōu)化
智慧交通中大數(shù)據(jù)應(yīng)用具有很多優(yōu)點,包括能夠更快集成信息、突破地區(qū)性限制、優(yōu)化資源配置等,但是最為顯著的優(yōu)勢為能夠?qū)π畔⑦M行實時處理。該種優(yōu)勢能夠?qū)崟r監(jiān)控交通流量,對車輛行車有效途徑進行高效、準(zhǔn)確配置,保證公共交通信息的實時性,能夠使交通運行效率得到有效提升,緩解交通壓力。例如能夠使用大數(shù)據(jù)技術(shù)對路況進行提前預(yù)測,并將備用路徑告知駕駛?cè)藛T;使用智能手機中軟件能夠?qū)⒐步煌ㄟ\行狀況、車內(nèi)人流量、與最近車站的距離等告知乘客。大數(shù)據(jù)具有的實時處理能力不僅能夠進行交通引導(dǎo)、緩解通行壓力,還能提高公共交通的服務(wù)質(zhì)量,便于市民更加方便地乘車,提高服務(wù)體驗。
(二)提高交通服務(wù)的智能化
大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅能夠提高交通的智能化,促進交通連續(xù)性,還能通過大數(shù)據(jù)預(yù)測能力提前預(yù)警道路交通情況與道路環(huán)境。另外,當(dāng)前針對智能交通的研究大部分情況為被動式引導(dǎo),并沒有考慮到駕駛?cè)藛T真正的需求。所以需要將該種被動式向主動式例如協(xié)商方式進行轉(zhuǎn)變。例如,在駕駛?cè)藛T需要停車時,向其推送附近區(qū)域中能夠使用的停車場信息,或者進行實時預(yù)約停車申請方式進行。完善的智慧交通不能局限于使用大數(shù)據(jù)技術(shù)將交通信息準(zhǔn)確、快速提供給用戶、幫助駕駛員掌握路況信息等,而需要與大眾的智慧進行結(jié)合,提高交通路線規(guī)劃的主動性、交通管理的智能性,對交通服務(wù)進行逐步優(yōu)化。
(三)維護交通秩序
為保證交通環(huán)境的有序性與合理性,不僅需要改善在高峰時期容易發(fā)生的交通擁堵等問題,還能提高資源分配的合理性,對交通路線進行有效規(guī)劃,并且能夠滿足智能調(diào)度中的個性化需求。另一方面,為保證貨物運輸能夠有序進行,需要對配送路線進行進一步優(yōu)化。在配送貨物過程中,使用無線傳感器對車輛行進路線、資源消耗量進行實時收集,然后通過監(jiān)控交通流量,進行信息的總結(jié),判斷線路是否通暢,對配送路線進行實時調(diào)整。與此同時,調(diào)度中心能夠?qū)ω涇囇b載情況是否超標(biāo)與貨物實時配送情況進行監(jiān)控與收集,將這些信息與實時交通情況、天氣狀況進行結(jié)合,通過機器學(xué)習(xí)方式對車輛調(diào)度模型進行建立,對貨物實行先進后出,優(yōu)化車載方案。
(四)保證交通運輸能夠安全進行
隨著應(yīng)急救援系統(tǒng)的逐漸完善,交通運輸安全性能不斷提高。大數(shù)據(jù)的預(yù)測能力與實時性能夠主動對交通系統(tǒng)中事故進行預(yù)警,實現(xiàn)事故發(fā)生概率的預(yù)測或者能夠在事故發(fā)生時及時采取對應(yīng)的處理措施。例如,在國外某個運輸部使用與云計算分析方式對大數(shù)據(jù)進行處理,能夠?qū)Φ缆窢顩r、天氣情況進行分析與了解,在極端天氣情況能夠有效降低事故發(fā)生概率。加強大數(shù)據(jù)技術(shù)在交通中運用,在保證出行滿意度的基礎(chǔ)上保證物流配送能夠穩(wěn)定與安全進行。在運輸一些具有一定危險性的化學(xué)品、易爆品時能夠?qū)︸{駛員、運輸車輛、貨物、道路情況進行多角度全景監(jiān)控,顯著提高運輸安全性,當(dāng)可能出現(xiàn)危險事件時發(fā)出主動預(yù)警。
四、結(jié)語
智慧交通中大數(shù)據(jù)應(yīng)用能夠有效拓寬問題解決途徑,具有廣闊發(fā)展空間。但是,在應(yīng)用大數(shù)據(jù)時需要對人、物的個性需求加強重視,在路徑得到優(yōu)化、調(diào)度更加智能的基礎(chǔ)上,對居民真正需求進行挖掘,提高服務(wù)質(zhì)量。
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