王翠竹

在人們的日常生活中，很多貨物的儲(chǔ)藏、運(yùn)輸都需要冷藏或冷凍，以起到保鮮、保質(zhì)的作用，這促進(jìn)了冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展以及人民生活水平的提高，近年來(lái)，我國(guó)冷鏈物流得到了快速發(fā)展，但仍存在許多問題。勁達(dá)集團(tuán)是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的冷鏈跨國(guó)企業(yè)，擁有海外分支7家、中國(guó)國(guó)內(nèi)子公司8家，是在全球范圍內(nèi)具有一定影響力及知名度的企業(yè)。在即將于5月17日在上海舉辦的亞洲生鮮配送展上，勁達(dá)集團(tuán)旗下廣東勁達(dá)制冷集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“勁達(dá)”）將攜其領(lǐng)先產(chǎn)品參展。針對(duì)冷鏈物流行業(yè)存在的信息技術(shù)、冷鏈設(shè)施、整體規(guī)劃等方面問題，本刊記者采訪到袁旭東董事長(zhǎng)，他從本次展會(huì)的參展內(nèi)容入手，基于多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，介紹了冷鏈物流的現(xiàn)狀，并做出行業(yè)展望。

記者：本屆亞洲生鮮配送展，勁達(dá)將帶來(lái)哪些產(chǎn)品？選擇展出的理由是什么呢？

袁旭東：本屆展會(huì)勁達(dá)將帶來(lái)“精控移動(dòng)速冷庫(kù)”、“大鳳凰半掛車?yán)洳貦C(jī)組”、“移動(dòng)冷鏈寶”等創(chuàng)新及領(lǐng)先產(chǎn)品，這三款產(chǎn)品基本形成一條完整的冷鏈，覆蓋了“最先一公里”、“冷鏈干線物流”及“最后一公里”。

精控移動(dòng)速冷庫(kù)：滿足10～20英尺移動(dòng)冷庫(kù)用冷藏和冷凍的需要。其采用急速預(yù)冷技術(shù)，可延長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品貨架期；精準(zhǔn)溫控技術(shù)，保持庫(kù)內(nèi)溫度穩(wěn)定，長(zhǎng)久保持產(chǎn)品的鮮度；智能控制，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析，便于過程控制。該系列產(chǎn)品的推出，解決了長(zhǎng)期困擾我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地保鮮冷藏的問題（最先一公里）。農(nóng)產(chǎn)品可以就地保鮮冷藏存儲(chǔ)直至冷鏈運(yùn)送，有效的提高了農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、延長(zhǎng)保質(zhì)期，大幅降低損耗，取得的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益非常明顯。

大鳳凰半掛車?yán)洳貦C(jī)組：專為大型半掛車配套，滿足16米廂體的冷藏冷凍需求。其配備進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口壓縮機(jī)，性能可靠穩(wěn)定，采用高尖端的全電腦控制技術(shù)提高溫度控制精度，制冷效率和速度得到大幅提高，節(jié)能效果明顯。機(jī)組可以實(shí)現(xiàn)貨廂溫度無(wú)級(jí)設(shè)定，用戶可根據(jù)要求任意設(shè)定貨廂溫度，先進(jìn)的微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)具有故障自檢功能，操作簡(jiǎn)便，使用安全。整體鋼結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度復(fù)合材料殼體組合，能更好適應(yīng)長(zhǎng)途的顛簸、裝卸的撞擊，氣候的影響等惡劣工況。

移動(dòng)冷鏈寶：創(chuàng)新性地將保溫箱體與制冷機(jī)組有機(jī)的整合為一體，可采用車載蓄電池工作，同時(shí)也可外接AC220V市電。其鑲嵌式制冷機(jī)組采用直流變頻電動(dòng)壓縮機(jī)，可根據(jù)廂內(nèi)溫度變頻調(diào)節(jié)，提高了溫控精度，整機(jī)能效提高了15%～20%，節(jié)能降耗。勁達(dá)的移動(dòng)冷鏈寶可與市面上大多數(shù)小型貨運(yùn)車輛商務(wù)車型可配合使用，相較于傳統(tǒng)的封閉貨箱冷藏車，使用勁達(dá)移動(dòng)冷鏈寶的車輛無(wú)需進(jìn)行改裝，社會(huì)普通車輛可借此直接進(jìn)入生鮮冷鏈配送領(lǐng)域，降低物流企業(yè)成本。移動(dòng)冷鏈寶有效地解決了冷鏈配送“最后一公里”行業(yè)難題，也可作為普通冰柜使用，安置在固定的區(qū)域，在維護(hù)保養(yǎng)方面也更加方便。

記者：身為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，勁達(dá)經(jīng)歷了一個(gè)怎樣的發(fā)展歷程？在產(chǎn)品方面中國(guó)與外國(guó)是否存在差異？

袁旭東：1995年，勁達(dá)集團(tuán)（KINGTEC）在中國(guó)香港正式創(chuàng)立，集團(tuán)總部現(xiàn)位于美國(guó)加州，在澳洲、美國(guó)、阿聯(lián)酋（迪拜）、南非、泰國(guó)、香港等設(shè)有海外分支，國(guó)內(nèi)子公司7家，以“新冷鏈、新能源、新材料”為三大核心產(chǎn)業(yè)。勁達(dá)是國(guó)內(nèi)最早從事車用冷機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)者之一，也是當(dāng)前行業(yè)的創(chuàng)新及領(lǐng)導(dǎo)者之一，產(chǎn)品1/3出口海外銷售。

勁達(dá)能夠在短短20多年時(shí)間內(nèi)，迅速成長(zhǎng)為中國(guó)車用冷機(jī)行業(yè)的旗艦型企業(yè)，成功開創(chuàng)“K牌”這一車用冷機(jī)著名品牌，除了得益于中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和行業(yè)的快速發(fā)展，以及各政府部門、兄弟單位、廣大用戶的大力支持外，也是企業(yè)自身在十多年的艱辛創(chuàng)業(yè)過程中，既堅(jiān)持資本的積累不斷投入，又注重于自主創(chuàng)新，使企業(yè)走上一條持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展之路的努力結(jié)果。自成立以來(lái)，勁達(dá)始終秉承“以技術(shù)為核心、以創(chuàng)新為手段、以服務(wù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，持續(xù)專注于深耕冷鏈科技領(lǐng)域，用專注的精神和態(tài)度為用戶提供技術(shù)與服務(wù)。現(xiàn)如今，勁達(dá)已發(fā)展成為冷鏈行業(yè)少數(shù)能夠提供一站式、全程冷鏈解決方案的設(shè)計(jì)商、供應(yīng)商、服務(wù)商，先后成功推出“卡車?yán)洳貦C(jī)組、拖車?yán)洳貦C(jī)組、精控移動(dòng)速冷庫(kù)、移動(dòng)冷鏈寶、海運(yùn)集裝箱冷藏機(jī)組、軍用冷藏機(jī)組、新能源純電冷藏機(jī)組”等一系列冷鏈創(chuàng)新產(chǎn)品，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)冷鏈產(chǎn)業(yè)和服務(wù)需求的全程覆蓋。

2016年3月，勁達(dá)集團(tuán)（KINGTEC）與日本電裝（DENSO）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，合作成立“廣東勁達(dá)電裝冷鏈設(shè)備有限公司”，開創(chuàng)業(yè)內(nèi)矚目的雙品牌合作模式。從用戶出發(fā)，以全球市場(chǎng)為目標(biāo)，開發(fā)高起點(diǎn)、高附加值的冷鏈設(shè)備，共同致力于發(fā)展成為全球運(yùn)輸冷鏈行業(yè)的第三股勢(shì)力，建立具有世界影響力的冷鏈商業(yè)圈。

20世紀(jì)90年代初期，可以說(shuō)中國(guó)的運(yùn)輸冷凍市場(chǎng)被美國(guó)開利（Carrier）和冷王（ThermoKing）獨(dú)霸；自2000年左右勁達(dá)（Kingtec）進(jìn)入市場(chǎng)后，行業(yè)趨于擴(kuò)散。目前，各種國(guó)產(chǎn)冷機(jī)生產(chǎn)企業(yè)百余家，但國(guó)產(chǎn)機(jī)組主要以低價(jià)的非獨(dú)立小型分體冷機(jī)為主，獨(dú)立機(jī)組尤其是大型半掛機(jī)組絕大多數(shù)沒有能力生產(chǎn)。此外，我國(guó)冷機(jī)生產(chǎn)企業(yè)多為地區(qū)性企業(yè)，沒有完整的全國(guó)售后服務(wù)體系，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的更是屈指可數(shù)，只能依靠低廉的價(jià)格以及地區(qū)人脈做市場(chǎng)零售。

要將中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展壯大并推向世界，只能依靠“我們”自己的努力。打破國(guó)外品牌壟斷暴利、技術(shù)壁壘也只有靠“我們”堅(jiān)持自主創(chuàng)新、精益求精、砥礪前行的研發(fā)精神，沒有任何捷徑可走。通過不斷的自主創(chuàng)新和提升，最終形成高質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，才能突破國(guó)外品牌的重圍。

記者：基于貴公司20余年的發(fā)展，能否對(duì)中外冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展做一下簡(jiǎn)單的對(duì)比？我國(guó)目前與國(guó)際水平存在的明顯差距是什么？

袁旭東：坦率講，目前中國(guó)與國(guó)外，特別是與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈物流行業(yè)相比，存在較大差距，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流行業(yè)的相應(yīng)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)相當(dāng)完善，行業(yè)監(jiān)管十分全面、到位；二是冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施及冷鏈服務(wù)系統(tǒng)相當(dāng)發(fā)達(dá)健全和高效；三則是人民群眾具有強(qiáng)烈的冷鏈?zhǔn)称钒踩庾R(shí)。雖然近年來(lái)中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展轟轟烈烈，但尚未形成真正完整獨(dú)立的冷鏈物流體系，缺乏上下游整體規(guī)劃和整合；冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)化程度相對(duì)較低；冷鏈物流硬件設(shè)施建設(shè)還有很長(zhǎng)的路要走；冷鏈法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的完善還要繼續(xù)深入進(jìn)行和執(zhí)行。

當(dāng)然，有差距并不可怕，只有直面差距，才能進(jìn)步。我國(guó)政府對(duì)于冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展日益重視，相關(guān)政策不斷完善，并大力支持冷鏈設(shè)施建設(shè)，人民的食品安全意識(shí)也在逐步提高，相信只要我們找準(zhǔn)差距，堅(jiān)定目標(biāo)，不斷前行，一定能迎頭趕上。

記者：“十三五規(guī)劃”綱要十八次提及“物流”，主要提出要加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣智能技術(shù)裝備應(yīng)用；大力發(fā)展冷鏈物流，建立便利跨境電子商務(wù)等，對(duì)此貴公司有怎樣的看法？政策的支持是促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的契機(jī)，但如何抓住機(jī)遇需要企業(yè)自身的努力，對(duì)于機(jī)遇勁達(dá)又是如何把握的？

袁旭東：現(xiàn)如今是一個(gè)大數(shù)據(jù)、信息化、互聯(lián)網(wǎng)全面擁抱各行各業(yè)的大變革時(shí)代，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)也同樣面臨著時(shí)代賦予的大挑戰(zhàn)。在可以預(yù)見的大冷鏈時(shí)代，必將是以科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)作的方式共同推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的研發(fā)變革、營(yíng)銷變革、渠道變革、服務(wù)變革，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”，整合、優(yōu)化、集成產(chǎn)業(yè)上、中、下游各級(jí)資源，并引入各種合作模式，大力促進(jìn)整個(gè)冷鏈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高度化、合理化，并構(gòu)架出融合型的產(chǎn)業(yè)新體系，打造一條造福于民的冷鏈之路。

展望未來(lái)，首先，勁達(dá)將繼續(xù)練好內(nèi)功，不斷堅(jiān)持自主創(chuàng)新。以企業(yè)為平臺(tái)搭建的廣東省級(jí)運(yùn)輸制冷工程中心、廣東省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地、勁達(dá)電裝研發(fā)中心為平臺(tái)，結(jié)合全球優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商及研發(fā)機(jī)構(gòu)為支撐的全球研發(fā)網(wǎng)，推出更多引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造勁達(dá)冷機(jī)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在生產(chǎn)方面，通過與世界五百?gòu)?qiáng)日本電裝（DENSO）的合資合作，汲取先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，秉承精益求精的工匠精神，創(chuàng)建業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的冷機(jī)生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能和產(chǎn)品品質(zhì)的有效提升。其次，我們將發(fā)揮自身的國(guó)際影響力（勁達(dá)是美國(guó)運(yùn)輸冷凍協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)單位），將國(guó)際先進(jìn)的冷鏈技術(shù)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)不斷引入中國(guó)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)加快形成冷鏈全產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系，建立統(tǒng)一化規(guī)范市場(chǎng)。最后是充分利用勁達(dá)全程冷鏈的技術(shù)、產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)優(yōu)勢(shì)，從為客戶提供冷鏈設(shè)備的簡(jiǎn)單功能性服務(wù)，逐步向提供平臺(tái)、咨詢、融資、信息和管理服務(wù)延伸，致力于為客戶提供改進(jìn)價(jià)值鏈的整套全程冷鏈解決方案，與用戶結(jié)成風(fēng)險(xiǎn)、利益共享的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。