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        電氣自動化的發(fā)展及在地鐵中的應(yīng)用研究

        2017-04-29 12:23張俊杰
        好日子(下旬) 2017年12期
        關(guān)鍵詞:橋架配電柜電纜

        張俊杰

        摘 要:近年來,電氣自動化的應(yīng)用在我國的發(fā)展中受到了很大的關(guān)注。該系統(tǒng)基于計算機技術(shù)的運行模式極大地幫助了電氣自動化的發(fā)展。如今,隨著經(jīng)濟水平的日益提高,電氣自動控制系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于很多領(lǐng)域,并且已經(jīng)取得了良好的成果,但從現(xiàn)狀來看,電氣自動化系統(tǒng)在運行中仍存在一些問題,在一定的程度上影響了該系統(tǒng)的工作效率,所以本文針對電氣自動化系統(tǒng)的應(yīng)用和發(fā)展趨勢展開相關(guān)討論和分析

        關(guān)鍵詞:電氣自動化;地鐵工程;軌道交通

        隨著社會的不斷進步,人們生活水平也有很大的提高,而且電氣自動化的使用頻率不斷增加,為人們提供日常生活所需。電氣自動化程序比較復(fù)雜,但其應(yīng)用性強,具有方便、經(jīng)濟、自動化等特點。它有助于提高工作質(zhì)量和工作效率,對整個社會的經(jīng)濟發(fā)展具有建設(shè)性的意義,但信息社會的到來表明一切都在向前發(fā)展,隨著市場競爭力的增加,傳統(tǒng)的電子控制模式已經(jīng)不能滿足人民的要求,所以必須建立電氣自動化,并在短時間內(nèi)取得成功。更重要的是,我們需要不斷地獲得新的方法,并在政府部門的支持下進行研究,希望能使電氣工程向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。

        1、工程概況

        本工程位于我國某市,工程場地為多邊形,東西長與南北寬分別為1070m和480m。北側(cè)與深惠路毗鄰,西側(cè)有一座在建的鹽排高速立交橋和一條擬建的環(huán)城公路,西南側(cè)為高壓走廊,東面有工業(yè)用地及房舍若干。在本工程中,車輛段采用的是雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計,施工難度和工期壓力較大;工程中涉及的專業(yè)較多,對綜合施工能力提出較高要求;施工中各工序間常需交叉作業(yè),對組織協(xié)調(diào)的要求較高;工程量大,各個專業(yè)間的關(guān)系十分復(fù)雜;車輛段預(yù)留的接口多。下面重點對本工程中電氣自動化的具體應(yīng)用進行分析。

        2、電氣自動化在地鐵中的應(yīng)用

        2.1配電柜

        根據(jù)施工圖紙中給出的布設(shè)順序,將配電柜安放在施工好的基礎(chǔ)型鋼上,并進行初步找平和找正,在所有配電柜全部安裝就位之后,再進行精確調(diào)整。配電柜以成排的方式進行安裝時,應(yīng)先將兩端的柜子找正,隨后再進行逐臺找正,可采用厚度為0.5mm的鐵片進行調(diào)整,需要注意的是,每一處最多不能超過3個墊片,根據(jù)固定螺孔尺寸,用手電鉆在基礎(chǔ)槽鋼架上進行鉆孔。配電柜間可采用鍍鋅螺絲進行可靠連接,每個柜子應(yīng)單獨與接地干線進行連接,柜內(nèi)電纜導(dǎo)線的連接除應(yīng)整齊外,還應(yīng)做到美觀,接線則應(yīng)正確、牢固,所有標(biāo)志均應(yīng)清晰、齊全。

        2.2電纜橋架

        在對直線段的電纜橋架進行安裝的過程中,可以使用專用的連接板進行連接,并用螺母在外側(cè)加以固定,連接位置處的縫隙要保持平齊;橋架進行十字或是丁字交叉時,可采用三通或是四通進行連接,并在連接位置處的兩端增設(shè)支吊架,以此來進行加固;橋架在轉(zhuǎn)彎時,可采用標(biāo)準(zhǔn)彎通進行連接,并增設(shè)支吊架進行加固,需要特殊注意的是,轉(zhuǎn)彎半徑不得小于內(nèi)敷最大電纜的最小允許轉(zhuǎn)彎半徑;當(dāng)建筑結(jié)構(gòu)的外表面上存在坡度時,應(yīng)隨該坡度變化進行橋架敷設(shè);電纜橋架應(yīng)采用抱腳的方式與箱柜及設(shè)備進行接口,連接位置處要平齊,縫隙要嚴(yán)密。

        2.3電氣管路

        在本工程中,電氣管路采用明敷的方式進行安裝,鋼管應(yīng)整齊排列,保證橫平豎直,所有固定點的間距要均勻;敷設(shè)于吊頂內(nèi)的電線管可采用圓剛支架及彈簧港片卡子進行固定,以成排的方式進行敷設(shè)的電線管則可采用圓鋼作為吊桿,以角鋼作為橫擔(dān)進行固定;當(dāng)明敷的電線管長度超過2.0m時,應(yīng)以涂色的方式進行標(biāo)記,色帶的中心間距為6.0m;若是電線管需要從防火墻穿過時,應(yīng)采用防火封堵,穿過防火墻的預(yù)留線管,則應(yīng)在管路的兩端預(yù)留出1.0m左右的長度,并用金屬套對管頭進行封堵;當(dāng)電線管需從屋頂?shù)臉前宕┰綍r,須設(shè)置防水套管,同時應(yīng)在兩者交接的縫隙處進行防水處理。

        3、質(zhì)量控制措施

        (1)當(dāng)盤柜體安裝就位后應(yīng)對安裝位置進行檢查,判斷是否與設(shè)計要求相符,同時檢查連接是否牢固可靠、外觀有無損傷跡象、絕緣是否良好;1500V的直流設(shè)備應(yīng)采用絕緣法進行安裝,配電盤柜以獨立或是成列的方式進行安裝時,應(yīng)使用經(jīng)緯儀對其垂直度進行測量,確保偏差小于1.5mm,相鄰兩盤頂部的水平偏差小于2.0mm。(2)在進行電纜敷設(shè)時,電纜必須從電纜盤的上部引出,不得進行拖拉摩擦,施放電纜的過程中,如果發(fā)現(xiàn)電纜上存在機械損傷時,必須進行剔除,若是以機械的方式進行電纜敷設(shè),應(yīng)對敷設(shè)速度進行嚴(yán)格控制,不得超過15m/min,電纜進出構(gòu)筑物時,應(yīng)進行穿管保護。(3)工程中所有的接地線、接地電纜及接地扁鋼均不得作其他用途,接地線應(yīng)牢固可靠,接觸良好;設(shè)備除應(yīng)進行可靠接地外,還應(yīng)進行防腐處理,當(dāng)設(shè)備以連續(xù)的方式進行布置時,應(yīng)將基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接為整體,并與接地扁鋼進行牢固焊接;變電所綜合自動化線纜的屏蔽層進行可靠接地。

        4、電氣自動化的發(fā)展趨勢

        4.1開放性

        改革開放給全國人民帶來了福音,現(xiàn)在人民群眾的生活水平不斷提高,開放發(fā)展有其優(yōu)點。因此,各行各業(yè)必須確保他們在開放的環(huán)境中運作,從當(dāng)前的社會發(fā)展?fàn)顩r看,信息技術(shù)走上正軌,而且涉及不同行業(yè)。電子控制與計算機信息技術(shù)的合作可以實現(xiàn)開放性,兩者結(jié)合,并有更直接的數(shù)據(jù)。控制行業(yè)內(nèi)的信息進行溝通和交流,解決共同困難,整個行業(yè)的發(fā)展,電氣自動化本身就是一種偏頗的做法,只有開放共享才能得到長遠的發(fā)展,使電子控制和多媒體網(wǎng)絡(luò)進展。

        4.2智能化

        智能手機的大量應(yīng)用使人們除了工作之外還可以找到其他休閑方式。當(dāng)然,智能手機的存在也加速了工作和生活的效率和質(zhì)量。從這個角度來看,電氣自動化也正在向智能化發(fā)展。只有這樣,我們才能跟上時代的變化趨勢。智能應(yīng)用時,電氣自動化需要在市場的核心工作。目前有幾家公司開發(fā)了檢測機器故障的工具。自動化功能解決了無法正常使用的電氣設(shè)備問題。

        4.3實用化

        電氣自動化已被業(yè)余愛好者眼中的太多理論知識所取代。它的專業(yè)性遠遠超出了人們的期望,但電子控制工程必須在實踐中表現(xiàn)出真正的知識,也就是說,某種產(chǎn)品是否真正符合行業(yè)的實用性。這些要求可以在生產(chǎn)工作中發(fā)揮特殊作用,并將繼續(xù)促進電子控制設(shè)備在工作生活中的各種任務(wù)中的使用。為了切實可行,產(chǎn)品必須研究所有相關(guān)用途的工具,分析每種產(chǎn)品的特點,采用科學(xué)的管理模式,聘請專業(yè)技術(shù)人員進行設(shè)計,并使電控工具盡可能一致產(chǎn)品類型。要求產(chǎn)品設(shè)計完成后,要考慮后續(xù)維護和維修工作,為用戶的建議提高產(chǎn)品性能。

        4.4安全化

        安全是工作和生活的基礎(chǔ)。只有在確保安全的前提下,工作才能順利進行。電氣自動化的應(yīng)用也是一樣的,必須確保不能繼續(xù)研究人身和財產(chǎn)損失的問題,因此,安全績效至關(guān)重要??蛻粼陔姎庀到y(tǒng)正常運行時進行工作是很自然的。電氣控制研究員必須掌握原則,整合安全性能較高的部件,并排查過去突發(fā)事件的原因。這是一個警告,考慮到電氣硬件的成本,使電氣自動化工程可以有更好的發(fā)展前景。此外,專業(yè)人員必須不斷提高自己的網(wǎng)絡(luò)使用水平,通過提高網(wǎng)絡(luò)的安全性能來提高控制系統(tǒng)的安全性。

        5、結(jié)語

        綜上所述,電氣自動化的發(fā)展為其在各個領(lǐng)域中的應(yīng)用提供了條件,本文以深圳市軌道交通二期工程為例,對電氣自動化在該工程中的應(yīng)用進行分析。通過電氣自動化的合理應(yīng)用,使該地鐵工程的安全性、穩(wěn)定性獲得了有效保障,電氣自動化的作用在工程中得到了充分發(fā)揮。在未來一段時期,應(yīng)加大對電氣自動化的研究力度,除對現(xiàn)有的技術(shù)進行優(yōu)化改進之外,還應(yīng)不斷開發(fā)新的技術(shù),從而使其能更好地為各領(lǐng)域服務(wù)。

        參考文獻

        [1]張兵.電氣自動化技術(shù)的應(yīng)用及創(chuàng)新研究[J].設(shè)備管理與維修,2017(17):115-117.

        [2]王人杰.電氣自動化技術(shù)在電氣工程中的應(yīng)用研究[J].山東工業(yè)技術(shù),2016(11):121.

        [3]張安國.電氣自動化技術(shù)在電氣工程中的應(yīng)用分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2016(13):52-53.

        [4]郭紅生.電氣自動化工程控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊,2011,24(12):115-117.

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