近日一組共享單車堆積成山的照片在網(wǎng)上熱傳。照片拍攝者介紹稱，照片中的單車都是從廈門島上運(yùn)出來的。記者了解到，因共享單車亂停亂放問題，福建廈門于本月初開展了第一輪共享單車清理整治工作，并計(jì)劃通過清理整治，減少一半島內(nèi)共享單車存量。當(dāng)?shù)匾呀?jīng)整治收回共享單車超過8萬輛。（11月27日《北京青年報(bào)》）

近年來，共享單車發(fā)展迅猛，跑出了新業(yè)態(tài)的高速度，給消費(fèi)者帶來了實(shí)惠和便利，但也出現(xiàn)了不少問題，比如盲目投放、亂停亂放等。為了規(guī)范共享單車，一些地方祭出了大批量暫扣的措施，這一扣就扣出了不少“單車墳場(chǎng)”，幾乎每個(gè)大點(diǎn)的城市都曾被媒體或網(wǎng)友爆出過“單車墳場(chǎng)”。這些“單車墳場(chǎng)”的規(guī)模動(dòng)輒成千上萬，而其中很多單車的成色還較新，車況良好，就這么在“墳場(chǎng)”里長(zhǎng)期遭受風(fēng)吹日曬雨淋，價(jià)值一點(diǎn)點(diǎn)消失，甚至變成廢品，實(shí)在是一種浪費(fèi)。

“單車墳場(chǎng)”的出現(xiàn)也折射出管理的粗糙和被動(dòng)。城管、交警等管理部門對(duì)共享單車的投放量過大、亂停亂放等問題固然應(yīng)該疏導(dǎo)、規(guī)范，但不應(yīng)該簡(jiǎn)單地一扣了之，更不該扣后不管，沒了下文，“單車墳場(chǎng)”不該是共享單車規(guī)范治理的結(jié)局。

各地管理規(guī)范共享單車應(yīng)該秉持寬容的態(tài)度，追求管理措施的科學(xué)化、合理化、合法化，依法作出行政決定或行政處置。一方面，地方政府應(yīng)與單車企業(yè)加強(qiáng)溝通，充分共享信息，共同努力，通過市場(chǎng)監(jiān)測(cè)和大數(shù)據(jù)，通過積極引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)單車投放控制、調(diào)度的精準(zhǔn)化、智能化，以及停放管理的規(guī)范化、有序化；另一方面，管理部門在暫扣單車時(shí)應(yīng)有明確的法律依據(jù)，走規(guī)范的法律程序，不能跟著感覺走，想扣就扣。在扣車之后，還應(yīng)該根據(jù)事實(shí)和法律在法定期限內(nèi)及時(shí)作出處置，該退給企業(yè)的退給企業(yè)，該沒收的沒收，該拍賣的拍賣，該銷毀的銷毀。

只有依法管理規(guī)范共享單車，依法采取相關(guān)處置措施，才是一種理性的、負(fù)責(zé)任的管理態(tài)度，才能保障企業(yè)的合法權(quán)益，促進(jìn)共享單車的有序健康發(fā)展。