段來英

【摘要】物流已經(jīng)成為了當(dāng)前我國社會(huì)發(fā)展中極為重要的一個(gè)組成部分，對(duì)于企業(yè)來說，物流應(yīng)用頻率的增加也就造成其相應(yīng)的物流成本必須要引起足夠的重視，基于企業(yè)物流成本的管理和控制來說，必須要首先研究企業(yè)物流成本的生成機(jī)理，進(jìn)而才能夠較好的采取恰當(dāng)?shù)目刂剖侄魏屯緩竭M(jìn)行管理，本文就重點(diǎn)針對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行了簡要的分析和探究，希望能夠有效提升企業(yè)物流成本的控制管理效果。

【關(guān)鍵詞】企業(yè)物流成本 生成機(jī)理 控制途徑

在當(dāng)今社會(huì)發(fā)展中，物流已經(jīng)成為了很重要的一個(gè)組成部分，尤其是隨著人們消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變，網(wǎng)上消費(fèi)方式的應(yīng)用也確實(shí)在較大程度上提升了物流業(yè)的發(fā)展速度。對(duì)于企業(yè)來說，其在采購以及銷售過程中同樣也離不開物流物流活動(dòng)，進(jìn)而也就會(huì)涉及到物流方面的資金管理問題，這也就需要研究企業(yè)物流成本的生成機(jī)理，并且針對(duì)物流成本進(jìn)行有效的管控。

一、企業(yè)物流成本概述

企業(yè)物流成本主要就是指企業(yè)在經(jīng)營過程中，因?yàn)樨浳飪?chǔ)存、運(yùn)輸、包裝配送等物流活動(dòng)所產(chǎn)生的各種人力、物力、資金的消耗，這種消耗用貨幣來表示就成為物流成本。在研究物流成本時(shí)，不僅要研究實(shí)際消耗形成的顯性成本，還要研究因?yàn)槲锪鬟^程中存在的各類風(fēng)險(xiǎn)問題，存貨占用資金所形成的機(jī)會(huì)成本、存貨短缺形成的短缺成本等隱性成本。準(zhǔn)確把握好企業(yè)物流成本的內(nèi)涵，了解其涉及到的主要內(nèi)容是有效提升其后續(xù)管理效果的基本條件所在，只有詳細(xì)明確各個(gè)企業(yè)物流成本的組成部分，才能夠確保相應(yīng)的企業(yè)物流成本控制具備較強(qiáng)的針對(duì)性和目的性。

二、企業(yè)物流成本生成機(jī)理

基于企業(yè)物流成本進(jìn)行有效地控制，還需要首先明確企業(yè)物流成本的具體內(nèi)涵，尤其是要重點(diǎn)針對(duì)企業(yè)物流功能成本以及物流流程成本、物流支付形態(tài)成本三個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)分析，相應(yīng)的企業(yè)物流成本生成機(jī)理也就需要從這三個(gè)方面進(jìn)行分析。

（一）企業(yè)物流功能成本的生成機(jī)理

企業(yè)物流功能成本是比較重要的一個(gè)概念，其主要涉及到了企業(yè)物流中關(guān)于倉儲(chǔ)、運(yùn)輸包裝、加工、裝卸、配送管理以及物流信息等各個(gè)方面和具體企業(yè)物流功能相關(guān)的各個(gè)方面，由此可見，這種企業(yè)物流功能成本的復(fù)雜性是比較突出的，相應(yīng)的生成機(jī)理也就顯得比較復(fù)雜。在當(dāng)前企業(yè)物流應(yīng)用過程中，如果物流活動(dòng)是通過外包的方式實(shí)現(xiàn)，企業(yè)物流功能成本就包括各種功能活動(dòng)的外包成本，外包所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)成本以及相應(yīng)的貨物資金占用資金成本等；而如果企業(yè)采用自營的話，則涉及到了更多方面的內(nèi)容，比如倉儲(chǔ)功能成本中的倉庫折舊費(fèi)用，倉儲(chǔ)工人人工費(fèi)用，貨物儲(chǔ)存中的儲(chǔ)存費(fèi)用，與庫存存量相關(guān)的成本等；運(yùn)輸功能中運(yùn)輸成本包括車輛的管理和維修費(fèi)用、燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用、過路費(fèi)等。包裝功能中包裝成本是企業(yè)在貨物包裝加工過程中產(chǎn)生的成本，其主要涉及到了人工費(fèi)、材料費(fèi)以及設(shè)備費(fèi)折舊、風(fēng)險(xiǎn)管理費(fèi)等，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)分析，進(jìn)行歸集和分配。

（二）企業(yè)物流流程成本的生成機(jī)理

對(duì)于企業(yè)物流成本進(jìn)行分析還需要重點(diǎn)從流程方面進(jìn)行分析，了解企業(yè)物流涉及到的完整流程，進(jìn)而也就能夠據(jù)此進(jìn)行相應(yīng)的控制。從企業(yè)物流流程方面進(jìn)行分析需要把握好各個(gè)流程涉及到的所有內(nèi)容，從貨物的庫存到裝卸、再到加工處理，最終到運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)，都需要引起足夠的關(guān)注，這些相關(guān)流程的分析需要從資金消耗方面進(jìn)行，并且相應(yīng)的整體分析也并非是針對(duì)這些流程中存在的成本內(nèi)容進(jìn)行簡單相加，還需要了解其相互之間的聯(lián)系，把握好相互之間的有效配合，進(jìn)而才能夠提升其生成機(jī)理的認(rèn)識(shí)水平。這種企業(yè)物流流程成本的分析主要就是要求其從完整得物流過程中進(jìn)行分析，需要和作業(yè)量進(jìn)行密切關(guān)聯(lián)。

（三）企業(yè)物流支付形態(tài)成本的生成機(jī)理

企業(yè)物流成本的分析還需要從物流支付形態(tài)成本方面進(jìn)行分析，這種企業(yè)物流支付形態(tài)成本主要是從支付的用途，包括直接材料、直接人工、間接費(fèi)用，一般經(jīng)費(fèi)和特殊經(jīng)費(fèi)，外包來進(jìn)行分析。

三、企業(yè)物流成本的控制途徑

（一）優(yōu)化物流運(yùn)行方案

對(duì)于企業(yè)物流成本的有效管理和控制必須要重點(diǎn)從物流運(yùn)行方案上進(jìn)行重點(diǎn)控制，采用恰當(dāng)?shù)氖侄魏头绞絹韮?yōu)化物流運(yùn)行方案，進(jìn)而也就能夠較好提升其后續(xù)企業(yè)物流具體操作落實(shí)過程的清晰性效果，確保其能夠?yàn)槌杀镜墓芸靥峁┹^強(qiáng)的積極作用。針對(duì)這種物流運(yùn)行方案的有效優(yōu)化來說，需要詳細(xì)了解各個(gè)方面的物流信息內(nèi)容，并且針對(duì)企業(yè)物流需求進(jìn)行全方位的分析，如此才能夠較好提升后續(xù)企業(yè)物流的運(yùn)行可靠性，并且也能夠在此基礎(chǔ)上，較好優(yōu)化成本方面的效果，避免出現(xiàn)較大的資金浪費(fèi)問題。

（二）對(duì)于物流功能成本進(jìn)行降低

企業(yè)物流成本的有效控制還需要重點(diǎn)從功能成本方面進(jìn)行分析，了解了企業(yè)物流功能成本的具體構(gòu)成之后，進(jìn)而也就能夠據(jù)此進(jìn)行有目的地控制，采取恰當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行盡可能地降低處理，確保相應(yīng)的企業(yè)物流功能成本能夠發(fā)揮出較強(qiáng)的實(shí)效性。一般來說，合理的應(yīng)用外包方式進(jìn)行物流業(yè)務(wù)的處理能夠較好提升其功能成本的控制效率，也能夠減少一些成本管控問題和缺陷的產(chǎn)生。

（三）優(yōu)化企業(yè)物流流程

對(duì)于企業(yè)物流流程成本的有效控制來說，則需要重點(diǎn)從物流流程的優(yōu)化入手進(jìn)行控制，這種企業(yè)物流流程的優(yōu)化主要就是盡可能的提升其物流流程高效性，避免其中存在的一些不必要流程內(nèi)容，并且針對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸次數(shù)以及貨物運(yùn)輸量進(jìn)行恰當(dāng)調(diào)控，最終較好提升其物流的高效性，減少流程方面的資金浪費(fèi)。

（四）降低供應(yīng)量物流成本

企業(yè)物流成本的有效控制還需要從供應(yīng)鏈方面進(jìn)行有效分析和控制，其主要就是要求相關(guān)管理人員應(yīng)該盡可能地協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈關(guān)系，促使供應(yīng)量物流資源能夠得到較好的整合，如此也就能夠較好降低企業(yè)在該方面的資金浪費(fèi)，達(dá)到成本管控的效果和目的。

四、結(jié)束語

綜上所述，對(duì)于企業(yè)物流成本管理和控制來說，必須要首先明確企業(yè)物流成本的主要內(nèi)容及其生成機(jī)理，進(jìn)而才能夠基于這些企業(yè)物流成本的生成機(jī)理進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的控制和優(yōu)化，最終降低企業(yè)物流成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

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