孟麗梅

摘要：本文敘述了農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)故障判斷的基本方法以及農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)異響的判斷方法，以供農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)駕駛員和維修人員參考。

關(guān)鍵詞：農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)；故障；判斷；方法

農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)農(nóng)村交通運(yùn)輸工具的重要組成部分。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用維修方便、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大農(nóng)民朋友的喜愛(ài)，近年來(lái)得到了迅速發(fā)展，不僅大大地促進(jìn)了我國(guó)農(nóng)村與農(nóng)村之間、鄉(xiāng)村與城市之間的物資交流，還有利于農(nóng)村資本的積累，為我國(guó)廣大農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。本文敘述了農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)故障判斷的基本方法以及農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)異響的判斷方法。

一、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)故障判斷的基本方法

1.重視人為因素的影響。農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)在使用、保養(yǎng)、修理過(guò)程中，由于操作人員技術(shù)不熟練或疏忽大意，很可能給有關(guān)機(jī)件的使用帶來(lái)不良后果，造成人為故障。

2.熟悉結(jié)構(gòu)原理。農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)是由多個(gè)零部件組成的復(fù)雜的人造系統(tǒng)。只有熟悉它的結(jié)構(gòu)與工作原理，在判斷故障時(shí)根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行檢查、分析，才能找出故障的原因。

3.明確燃油、潤(rùn)滑油品質(zhì)的影響。選擇適當(dāng)?shù)娜剂?、?rùn)滑油是農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)正常行駛的先決條件。使用規(guī)格不符合要求的燃油、潤(rùn)滑油，也是引起故障的重要原因之一。如使用低于規(guī)定牌號(hào)的柴油，將會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，動(dòng)力下降，油耗上升，機(jī)件受損，排放超標(biāo)等。再如使用雙曲線齒輪油的減速器，若加入普通齒輪油，雙曲線齒輪的壽命將由原來(lái)的幾十萬(wàn)公里縮短為幾百公里。

4.考慮配件質(zhì)量的影響。農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)配件的生產(chǎn)廠家眾多，產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊，甚至相差懸殊。一般來(lái)說(shuō)，原廠產(chǎn)品質(zhì)量較其他配件廠的產(chǎn)品質(zhì)量要好。如果不是原廠生產(chǎn)的，很可能有問(wèn)題。

5.注意故障檢查順序。在查找故障時(shí)，若一時(shí)不能作出準(zhǔn)確判斷，要按照合理順序檢查。一般應(yīng)遵循“由易到難，由外到內(nèi)，盡量少拆”的原則。這個(gè)原則對(duì)指導(dǎo)我們正確判定故障、省時(shí)省力、不走或少走彎路有著重要意義，并可避免盲目拆卸現(xiàn)象。

6.顧及環(huán)境條件的影響。在判斷故障時(shí)要考慮到環(huán)境條件（主要指道路、氣候條件）的影響。如農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)在灰塵較大的環(huán)境下行駛時(shí)，空氣濾清器就易堵塞；在霧天或高溫度天氣條件下行車(chē)，空氣濾清器同樣會(huì)被堵塞，比如當(dāng)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增大、排氣冒黑煙時(shí)，就要重點(diǎn)考慮空氣濾清器可能被堵塞，使空氣供給減少，造成混合氣過(guò)濃，此時(shí)應(yīng)取下空濾器，若癥狀消失，即可證實(shí)為此故障。農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)在高溫天氣條件下行駛時(shí)，易發(fā)生油路“氣阻”故障，若停車(chē)采取冷卻措施后癥狀減輕或消失，則認(rèn)定為“氣阻”故障。

下面介紹農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)異響判斷的基本方法：

一般來(lái)講，農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)使用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲音以及風(fēng)扇、正時(shí)齒輪、機(jī)油泵的聲音和輕微的氣門(mén)腳響等，以及輪胎行駛輾地聲音、顛簸聲音和車(chē)輛行駛與空氣摩擦聲音等都屬于正常響聲。正常響聲一般比較輕微而均勻，而異常響聲如排氣“放炮”、氣門(mén)腳異響、制動(dòng)發(fā)生的刺耳聲音、離合器等傳動(dòng)機(jī)件異響等等，是故障的重要表現(xiàn)，也是判斷故障的主要依據(jù)。

1.農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)異常響聲的原因

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，如突爆和早燃等。（2）運(yùn)動(dòng)機(jī)件配合間隙過(guò)大，如敲缸等。（3）某些零部件緊固不牢，如軸承緊固不好。（4）某些零件損壞，如氣門(mén)彈簧折斷等。（5）調(diào)整潤(rùn)滑不當(dāng)，如氣門(mén)間隙過(guò)大、過(guò)小等。

2.影響農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)響聲變化的因素

影響農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)響聲變化的因素有溫度、速度、潤(rùn)滑情況、負(fù)荷等，另外還有環(huán)境道路條件。

（1）速度：響聲與速度有密切關(guān)系。有的響聲在低速時(shí)明顯，有的響聲在中速時(shí)明顯，有的響聲隨速度升高而增大，也有些響聲是隨著速度升高而減弱或消失的。（2）溫度：出現(xiàn)的響聲是隨著溫度的變化而發(fā)生變化的。一般響聲是隨著溫度升高而增大的，也有一些響聲是隨著溫度的升高而減弱或消失的。有些響聲出現(xiàn)時(shí)伴有發(fā)熱現(xiàn)象。用感官測(cè)量溫度時(shí)，其做法是：將手放在機(jī)構(gòu)總成外表面，人手能忍受機(jī)構(gòu)總成溫度10s者，一般認(rèn)為溫度正常；如果用手摸總成表面，不能與之貼合或貼合后忍受不了的溫度，一般認(rèn)為溫度過(guò)高。（3）潤(rùn)滑：潤(rùn)滑不良時(shí)，一般的響聲都顯得更明顯，更嚴(yán)重。（4）負(fù)荷：有些響聲隨負(fù)荷增大而增大，也有些響聲是隨負(fù)荷的增加、而減弱或消失。

3.判斷響聲的原則與方法

響聲判斷一般要注意把握響聲發(fā)生的時(shí)機(jī)、變化的規(guī)律、響聲特性和響聲部位等。具體地講要注意以下幾點(diǎn)：

（1）要分清是良性響聲還是惡性響聲。異常響聲中根據(jù)其對(duì)機(jī)械的危害程度，可分為良性響聲和惡性響聲兩種。所謂良性響聲，是指在短期內(nèi)不會(huì)對(duì)機(jī)件造成明顯損失的響聲，如：氣門(mén)腳異響；所謂惡性響聲，是指能很快造成機(jī)件嚴(yán)重?fù)p壞的響聲，如：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、底盤(pán)等部分所發(fā)出的沉重或振動(dòng)較大的響聲，一般屬于惡性響聲。（2）要分清主機(jī)響還是附件響。首先要分清是發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲還是底盤(pán)響聲。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲，要確定是主機(jī)響還是附件響。（3）擴(kuò)大或縮小響聲。在故障診斷中，通過(guò)變換油門(mén)，使轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，使響聲擴(kuò)大或縮小，根據(jù)變化來(lái)判斷故障部位.增加故障判斷的準(zhǔn)確性，這種方法稱(chēng)為“變速法”。（4）虛聽(tīng)與實(shí)聽(tīng)。虛聽(tīng)是不借助任何工具，只用耳朵聽(tīng)的方法；實(shí)聽(tīng)是借助聽(tīng)診器（或長(zhǎng)旋具等）抵住發(fā)響部位察聽(tīng)的方法。因?yàn)樘撀?tīng)往往引起錯(cuò)覺(jué)，所以判斷中一般將兩種方法結(jié)合使用。