摘 要 鋼結(jié)構(gòu)是當(dāng)前公路橋梁工程領(lǐng)域中較為常見的結(jié)構(gòu)形式，具有輕量化、高剛度、耐久性強等諸多優(yōu)點。在工程實踐中，鋼結(jié)構(gòu)造價管理工作是保證工程質(zhì)量與工期的重要基礎(chǔ)，同時也是施工企業(yè)維持理想收益與自身持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實需求。就當(dāng)前我國路橋工程領(lǐng)域中的鋼結(jié)構(gòu)造價管理工作現(xiàn)狀而言，其工作存在著一定的發(fā)展空間，值得行業(yè)工作者們的研究分析。

關(guān)鍵詞 公路 橋梁 鋼結(jié)構(gòu) 造價管理

一、鋼結(jié)構(gòu)造價管理在公路橋梁建設(shè)中的作用分析

（一）鋼結(jié)構(gòu)造價管理在公路橋梁項目決策階段的作用

公路橋梁工程項目決策階段的主要內(nèi)容是綜合考慮橋梁建設(shè)成本、安全耐久、管理養(yǎng)護等方面的因素，對工程整體可行性與效益的考察。鋼結(jié)構(gòu)造價管理工作在項目決策階段的作用主要體現(xiàn)在經(jīng)濟角度的項目論證，通過有效的項目調(diào)研，對可能影響工程整體造價水平的因素進行合理的分析，為項目決策提供準(zhǔn)確的參考依據(jù)。此階段的造價管理行為，主要通過前期市場調(diào)查與既有工程經(jīng)驗獲取信息支持，確保項目決策的合理性。

（二）鋼結(jié)構(gòu)造價管理在公路橋梁項目設(shè)計階段的作用

公路橋梁工程設(shè)計階段對于整體造價的影響較為明顯，對于鋼結(jié)構(gòu)工程體系而言，其結(jié)構(gòu)設(shè)計對于整體造價的影響更為突出。在設(shè)計過程中，開展造價管理能夠通過定額設(shè)計的方式，將整個工程的整體成本限定在一定范圍之內(nèi)。相應(yīng)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與材料的選擇也與成本造價管理目標(biāo)相匹配，結(jié)構(gòu)體系設(shè)計的一致性更加明確，在鋼結(jié)構(gòu)材料與構(gòu)件的選擇方面其類型與型號的確定同樣按照定額標(biāo)準(zhǔn)而確定，因此，整個鋼結(jié)構(gòu)體系的整體造價在設(shè)計階段便能夠得到相對有效的控制，即便出現(xiàn)后期的工程設(shè)計變更也能夠?qū)⒄w成本限制在有效范圍之內(nèi)，不會出現(xiàn)較為顯著的設(shè)計偏差。

（三）鋼結(jié)構(gòu)造價管理在公路橋梁項目施工階段的作用

施工階段是公路橋梁項目由設(shè)計圖紙向工程實體轉(zhuǎn)化的重要階段，在此環(huán)節(jié)中開展造價管理工作其主要內(nèi)容是通過對各項施工行為的規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化管理實現(xiàn)成本投入的控制。此階段鋼結(jié)構(gòu)造價管理的主要作用在于圍繞成本控制核心，規(guī)范各項施工行為，在材料采購、運輸、應(yīng)用以及施工技術(shù)應(yīng)用等環(huán)節(jié)更加注重經(jīng)濟性，實現(xiàn)各項施工活動的精細(xì)化管理，在動態(tài)化的施工過程中實現(xiàn)預(yù)期成本管控目標(biāo)，有效限制施工環(huán)節(jié)各項成本影響因素的干擾。

（四）鋼結(jié)構(gòu)造價管理在公路橋梁項目竣工階段的作用

竣工階段的主要內(nèi)容是對既有施工成果以及成本投入的驗收與結(jié)算，此環(huán)節(jié)鋼結(jié)構(gòu)造價管理是保證施工企業(yè)獲得理想經(jīng)濟收益的核心環(huán)節(jié)。開展鋼結(jié)構(gòu)造價管理工作的主要作用是通過合理的結(jié)算審核標(biāo)準(zhǔn)與流程完成對各分部工程的準(zhǔn)確核定，保證企業(yè)的前期投入能夠獲得應(yīng)有的回報。在竣工階段，施工企業(yè)的重要活動內(nèi)容在于對施工合同細(xì)則條款與相應(yīng)工程建設(shè)資料文件的整理，保證各項施工成本投入都具備證明得以計價，從而實現(xiàn)資金的回收。

二、提升公路橋梁工程中鋼結(jié)構(gòu)造價管理水平的對策

（一）項目決策階段造價管理

鋼結(jié)構(gòu)項目決策階段的造價管理工作其基本出發(fā)點應(yīng)立足于整體效益的評價，通過對整個工程體系與技術(shù)方案的經(jīng)濟性評價，獲得項目成本投入的合理區(qū)間，以此作為評定項目可行性的經(jīng)濟維度基礎(chǔ)。在實際工作中，應(yīng)充分協(xié)調(diào)項目技術(shù)可行性和經(jīng)濟合理性兩方面因素。從當(dāng)前公路橋梁施工行業(yè)的整體標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)自身的技術(shù)水平出發(fā)，有效分析當(dāng)下工程行業(yè)的成本投入水平，結(jié)合業(yè)主方對于工程的質(zhì)量與功能需求，選擇合理的鋼結(jié)構(gòu)體系與施工技術(shù)條件，從項目工程全壽命周期的角度出發(fā)，綜合考慮項目建設(shè)、維護以及使用等環(huán)節(jié)中形成的整體成本。

（二）項目設(shè)計階段造價管理

公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計階段造價管理工作的主要內(nèi)容是對設(shè)計方案的確定預(yù)優(yōu)化、材料供應(yīng)商以及施工單位的選擇等內(nèi)容。為了有效實現(xiàn)造價管理目標(biāo)，在方案確定預(yù)優(yōu)化環(huán)節(jié)中，設(shè)計單位應(yīng)重視設(shè)計方案計算與功能性標(biāo)準(zhǔn)和成本造價的投入，對項目設(shè)計技術(shù)方案進行審核研究，對可能造成成本上升的風(fēng)險因素進行有效的規(guī)避，多方案進行比選。與此同時，應(yīng)在設(shè)計階段充分考慮后續(xù)設(shè)計變更對造價管理的影響。在供應(yīng)商以及施工單位的選擇過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項招投標(biāo)規(guī)定，對競標(biāo)資質(zhì)進行嚴(yán)格審查，依據(jù)長期的發(fā)展戰(zhàn)略選擇優(yōu)秀企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，創(chuàng)建合作信息庫，以此全面提升合作單位選擇的科學(xué)性。

（三）項目施工階段造價管理

鋼結(jié)構(gòu)工程施工階段的造價管理工作主要是工程量及工程價款的核算及合同管理。在項目投標(biāo)階段，項目經(jīng)理及技術(shù)部門就應(yīng)參與投標(biāo)方案的討論和工程量的核算，對項目的成本構(gòu)成有大致了解，實施過程中才能很好地對方案進行合理優(yōu)化進而控制造價。在合同簽訂階段，市場人員應(yīng)對合同的工作界面把關(guān)，避免界面模糊與報價不一致，造成實施時成本增加但無法計價，無形中增加項目造價的情況出現(xiàn)。在項目施工準(zhǔn)備階段，工程造價管理人員應(yīng)與市場人員對接，第一時間對各方責(zé)任成本進行分解及下達指標(biāo)，以達到造價事前控制的目的。在項目施工階段，工程進度及質(zhì)量是影響工程造價的最重要的因素，因此，造價管理應(yīng)加強工程項目管理人員造價管理意識，保證工程進度及質(zhì)量按要求實現(xiàn)，并應(yīng)將工程造價管理結(jié)果與薪資掛鉤，提高項目管理人員對造價管理的重視程度。同時，工程造價管理人員應(yīng)加強與項目管理人員溝通，合理編制施工組織設(shè)計，制定保證工程質(zhì)量的要求標(biāo)準(zhǔn)，保證工程進度與質(zhì)量目標(biāo)。

（四）竣工結(jié)算階段造價管理

竣工結(jié)算階段作為造價管理的最后一個環(huán)節(jié)，主要工作是編制工程決算。在此過程中，應(yīng)注重工程造價分析，將鋼結(jié)構(gòu)工程項目的結(jié)算編制文件與決策階段的預(yù)算進行比對，按照整個工程建設(shè)流程對各項成本構(gòu)成要素進行分析，發(fā)現(xiàn)形成造價差異的主要環(huán)節(jié)，對相應(yīng)的造價差異合理性進行評價，對不合理的成本投入活動進行糾偏，評價過程可借鑒同類型、同規(guī)模工程的既有造價管理經(jīng)驗?？⒐るA段的造價管理活動應(yīng)詳細(xì)記錄，相應(yīng)文件資料進行妥善保管，以此作為企業(yè)后續(xù)造價管理活動的參考。

三、結(jié)語

企業(yè)只有通過有效的造價管理活動才能獲得理想的經(jīng)濟收益，維持自身的持續(xù)發(fā)展。在實際工作中，企業(yè)應(yīng)立足于行業(yè)現(xiàn)狀，合理科學(xué)的制定造價管理流程，準(zhǔn)確把握各階段造價管理內(nèi)容，實現(xiàn)動態(tài)化有效性的鋼結(jié)構(gòu)造價管理。

（作者單位為中鐵九橋工程有限公司）

[作者簡介：劉艷（1983—），女，本科，四川資中人，工程師，從事工作13年，研究方向：工程造價。]

參考文獻

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