黃競(jìng)標(biāo)

摘 要：公路建設(shè)是我國(guó)“十三五”規(guī)劃中一項(xiàng)重要的內(nèi)容，通過(guò)擴(kuò)大縣、區(qū)、市等各級(jí)城市的公路建設(shè)從而實(shí)現(xiàn)我國(guó)的公路網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，以便更好地促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定的發(fā)展。在公路建設(shè)的過(guò)程中，瀝青混凝土路面是公路建設(shè)的主要形式之一，瀝青混凝土路面公路具有施工速度快、路面行駛舒適性高等特點(diǎn)。在瀝青混凝土路面公路施工中應(yīng)當(dāng)積極發(fā)揮監(jiān)理工作在其中所起的重要作用，通過(guò)構(gòu)建完善的瀝青混凝土路面公路施工監(jiān)理體系以便更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)于瀝青混凝土路面公路施工質(zhì)量的把控。文章在分析監(jiān)理工作重要性的基礎(chǔ)上對(duì)如何在瀝青混凝土路面公路施工的各環(huán)節(jié)做好監(jiān)理工作進(jìn)行分析闡述。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面公路；監(jiān)理；施工質(zhì)量

前言

為做好對(duì)于瀝青混凝土路面公路的施工應(yīng)當(dāng)積極調(diào)動(dòng)多方力量共同參與到瀝青混凝土路面公路的施工中。以監(jiān)理工作為例，在瀝青混凝土路面公路的施工中，監(jiān)理工作者應(yīng)當(dāng)積極發(fā)揮其監(jiān)督職能，做好瀝青混凝土路面公路施工中的材料、瀝青攪拌混合料、瀝青攤鋪、碾壓等各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量的把控，從而確保瀝青混凝土路面公路的施工質(zhì)量。

1 做好瀝青混凝土路面公路準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作

施工準(zhǔn)備階段是瀝青混凝土路面公路施工中的重要一環(huán)，在這一環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工作的重心應(yīng)當(dāng)放在做好對(duì)于瀝青混凝土路面公路施工所需材料的審查把關(guān)以及瀝青混凝土路面公路施工設(shè)備的質(zhì)量控制和瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)上，做好對(duì)于瀝青混凝土路面公路施工的前期準(zhǔn)備的質(zhì)量管控。原材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)與否是瀝青混凝土路面公路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，在這一環(huán)節(jié)中，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)與施工單位密切配合做好對(duì)于瀝青混凝土路面公路施工所需原材料質(zhì)量、結(jié)構(gòu)性等的檢查與質(zhì)量把控，只有符合要求的原材料才能應(yīng)用到瀝青混凝土路面公路的施工中。此外，對(duì)于施工中砂石雜志含量、大小以及各混合料的級(jí)配應(yīng)當(dāng)做細(xì)致的檢驗(yàn)并根據(jù)實(shí)際情況按照瀝青混凝土路面公路的設(shè)計(jì)要求作出合理的調(diào)整，確保瀝青混凝土路面公路施工的用料安全。在瀝青混凝土路面公路的施工中應(yīng)當(dāng)選用自動(dòng)式的攤鋪設(shè)備，壓實(shí)設(shè)備的選取應(yīng)建立在全面掌握施工具體部位及作業(yè)面尺寸大小的基礎(chǔ)上，從而對(duì)瀝青混凝土路面公路施工所需要的設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的選取。此外，在瀝青混凝土路面公路的施工中還應(yīng)當(dāng)配備一些小型的振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備，在這一過(guò)程中監(jiān)理需要對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備做好相應(yīng)的審查，尤其是要做好對(duì)于進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備三證審查，以確保瀝青混凝土路面公路施工設(shè)備的可靠性。在瀝青混合料的配比設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)配置出正確的礦料級(jí)配，對(duì)混合料的配比進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)以便找出最優(yōu)配合比。在瀝青混合料的運(yùn)輸中應(yīng)當(dāng)注意做好對(duì)于瀝青混合料的防護(hù)避免雨水或是污染物對(duì)瀝青混合料造成污染，在瀝青混合料的運(yùn)輸過(guò)程中出廠溫度應(yīng)當(dāng)控制在160℃以內(nèi)，攤鋪溫度應(yīng)當(dāng)控制在130℃以上。在瀝青混合料的運(yùn)輸前后都需要對(duì)運(yùn)輸車(chē)廂進(jìn)行清理。

2 做好施工階段的瀝青混凝土路面的技術(shù)監(jiān)理

2.1 做好對(duì)于瀝青混凝土路面基層的處理

在瀝青混凝土路面公路的施工中應(yīng)當(dāng)對(duì)下面層引起足夠的重視，下面層是連接面層和基層的中間瀝青層，通過(guò)下面層的施工能夠有效的彌補(bǔ)因基層厚度不足所造成的缺陷，從而確保基層的施工厚度。中面層的鋪裝質(zhì)量對(duì)于面層的鋪裝效果有著極大的影響，在完成了對(duì)于下面層的平整鋪裝后通過(guò)逐步對(duì)層高和層面厚度進(jìn)行調(diào)整從而為面層的鋪設(shè)提供一個(gè)良好的鋪裝基礎(chǔ)。在瀝青混凝土路面鋪筑的過(guò)程基準(zhǔn)鋼絲找平法是一種在對(duì)中、下層路面進(jìn)行找平鋪筑中應(yīng)用較多的一種方法。在瀝青混凝土路面公路的施工過(guò)程中要注意做好對(duì)于各面層的找平以便使得鋪筑完成的瀝青混凝土路面公路具有良好的行車(chē)舒適性。

2.2 瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)⒁庖c(diǎn)

在瀝青混凝土路面的攤鋪中現(xiàn)今主要采用攤鋪機(jī)作業(yè)的施工方式。在瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)攤鋪的厚度以及攤鋪工藝進(jìn)行質(zhì)量把控以確保瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。在瀝青混凝土路面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中一般需要使用兩臺(tái)攤鋪設(shè)備，從而避免在瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中出現(xiàn)縱向次冷接縫。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前需要對(duì)攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行約20min左右的預(yù)熱，從而確保熨平板能夠達(dá)到所需的工作溫度，而后將攤鋪設(shè)備的振幅和頻率調(diào)整到施工作業(yè)所需要的標(biāo)準(zhǔn)以確保瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)后瀝青混凝土路面混合料的密度>80%以上。對(duì)于瀝青混凝土路面攤鋪速度應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況經(jīng)監(jiān)理部門(mén)與施工單位進(jìn)行溝通確定。在完成對(duì)于瀝青混凝土路面的攤鋪后監(jiān)理單位需要及時(shí)對(duì)路面攤鋪的平整度和攤鋪厚度進(jìn)行檢測(cè)。

2.3 做好對(duì)于瀝青混凝土路面的壓實(shí)

在對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)壓實(shí)作業(yè)主要分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)步驟，在瀝青混凝土路面的壓實(shí)作業(yè)的各環(huán)節(jié)中監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)積極發(fā)揮其監(jiān)督作用，確保各環(huán)節(jié)都滿足相應(yīng)的施工作業(yè)技術(shù)要求，確保瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。監(jiān)理單位在瀝青混凝土路面施工作業(yè)中對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)與施工方進(jìn)行溝通解決，避免為瀝青混凝土路面的后續(xù)施工留下質(zhì)量隱患。

2.4 做好瀝青混凝土路面接縫的處理

在瀝青混凝土路面公路的施工工程中應(yīng)當(dāng)注意做好對(duì)于接縫質(zhì)量的監(jiān)督檢查.瀝青混凝土路面的接縫質(zhì)量直接影響到路面行車(chē)的舒適性與外觀.在瀝青混凝土路面接縫處理中橫向和縱向接縫是接縫處理的兩個(gè)主要的方面.在路面接縫施工監(jiān)理中，對(duì)于瀝青混凝土路面的橫向接縫可以通過(guò)采用3米的靠尺來(lái)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量.在瀝青涂抹中，應(yīng)當(dāng)確保下一次瀝青混凝土路面接縫處的重疊處位于已鋪層的5-10mm處，如接縫處未能接實(shí)或是因接壓不到位而導(dǎo)致的坍塌問(wèn)題則需要使用切割機(jī)對(duì)問(wèn)題接縫處進(jìn)行鑿除后重新進(jìn)行瀝青混凝土的鋪筑。此外，在瀝青混凝土路面的施工中為做好縱向接縫的拼接可以使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，在攤鋪時(shí)通過(guò)采用梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪的方式來(lái)確保瀝青混凝土路面縱向接縫的接縫質(zhì)量.在瀝青混凝土路面的施工中為取得良好的接縫效果應(yīng)當(dāng)先預(yù)留出約15cm的區(qū)段不壓實(shí)，通過(guò)這一方式可以使得兩段攤鋪層之間存在著約10cm的重疊，而后通過(guò)對(duì)這一重疊段進(jìn)行跨接碾壓以使得瀝青混凝土路面獲得良好的接縫效果。

3 做好瀝青混凝土路面竣工驗(yàn)收的監(jiān)理

在完成了對(duì)于瀝青混凝土路面的施工后，施工單位應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)范對(duì)瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果提交監(jiān)理單位申請(qǐng)驗(yàn)收。在竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)瀝青混凝土路面施工中的監(jiān)理記錄等驗(yàn)收資料準(zhǔn)備齊全，而后由甲方、施工方、以及監(jiān)理單位等共同對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)瀝青混凝土路面的工程質(zhì)量進(jìn)行客觀的認(rèn)定和評(píng)價(jià)。

在整個(gè)瀝青混凝土路面公路的施工過(guò)程中，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其在質(zhì)量監(jiān)督中的重要作用，對(duì)施工單位的施工工藝和施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范，對(duì)于施工單位在施工中所存在的問(wèn)題要及時(shí)提出并要求其限期進(jìn)行整改。同時(shí)在施工監(jiān)理過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢查力度，并注意做好瀝青混凝土路面施工中施工工藝的技術(shù)復(fù)核，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的違規(guī)問(wèn)題要及時(shí)的指出。尤其是在瀝青混凝土路面進(jìn)行攤鋪、碾壓等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工中應(yīng)當(dāng)安排專(zhuān)人進(jìn)行旁站監(jiān)理，確保瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

瀝青混凝土路面公路是現(xiàn)今采用較多的施工形式。在施工監(jiān)理過(guò)程中監(jiān)理單位要充分發(fā)揮其作用，加強(qiáng)對(duì)于瀝青混凝土路面施工技術(shù)、施工材料等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理力度，確保瀝青混凝土路面公路的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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