日本松下集團(tuán)正在研發(fā)自動(dòng)駕駛超小型電動(dòng)車

日本松下集團(tuán)正在加緊開發(fā)帶有全自動(dòng)駕駛功能的中低速超小型純電動(dòng)車，并計(jì)劃于2020年推出市場(chǎng)銷售車型，用于智能社區(qū)等限定區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)駕駛運(yùn)行。目前，松下集團(tuán)已基于其已有的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)，結(jié)合最新車載影像及數(shù)據(jù)處理、人工智能研究成果，研制了數(shù)臺(tái)樣車，并開始在松下集團(tuán)內(nèi)的專門路線上試驗(yàn)運(yùn)行。

據(jù)介紹，該純電動(dòng)車采用單人或2人座設(shè)計(jì)，時(shí)速在40km以下，主要用于智能社區(qū)等短距離運(yùn)行，以避開與汽車廠家在自動(dòng)駕駛及電動(dòng)汽車領(lǐng)域進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)。但是，在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面，與高速車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以正面探知控制為主的方式相比，該純電動(dòng)車在重點(diǎn)關(guān)注正面的同時(shí)，還要考慮側(cè)面及后面的道路狀況，并針對(duì)中低速運(yùn)行及其與行人、自行車、汽車混行的行駛條件給出妥善的解決方案。

目前，松下集團(tuán)已開始在內(nèi)部區(qū)域內(nèi)的交叉路口和電桿上安裝攝像頭等傳感器，并將電動(dòng)車與這些傳感器及區(qū)域內(nèi)行駛的自行車、汽車，行走職工的智能手機(jī)通信軟件相連，進(jìn)一步完善車輛技術(shù)及道路運(yùn)行環(huán)境配套技術(shù)等。此外，松下集團(tuán)還將積極推進(jìn)該自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的公共道路試驗(yàn)運(yùn)行。 (W.KJ)