單位名稱：

天津港（集團(tuán)）有限公司

黨委書記、董事長：張麗麗

企業(yè)概況：天津港是中國北方最大的綜合性港口，陸域面積132平方公里，擁有各類泊位總數(shù)160個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位103個(gè)。2014年，天津港貨物吞吐量達(dá)5.4億噸，繼續(xù)保持世界排名第四位；集裝箱吞吐量突破1400萬標(biāo)箱，躋身世界前10。2014年天津港大陸橋運(yùn)量共計(jì)9.1萬標(biāo)箱，其中發(fā)送6.34萬，到達(dá)2.74萬。具體為：二連口岸7.6萬，發(fā)送4.9萬標(biāo)箱，到達(dá)2.7萬標(biāo)箱；阿拉山口口岸：5946標(biāo)箱，發(fā)送5711標(biāo)箱，到達(dá)235標(biāo)箱；滿洲里口岸：8949標(biāo)箱，發(fā)送，8364標(biāo)箱，到達(dá)585標(biāo)箱。

工作特色：天津港目前由北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)南部區(qū)域、大港港區(qū)東部區(qū)域等組成。北疆港區(qū)以集裝箱和件雜貨作業(yè)為主；南疆港區(qū)以干散貨和液體散貨作業(yè)為主；東疆港區(qū)以集裝箱碼頭裝卸及國際航運(yùn)、國際物流、國際貿(mào)易和離岸金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主，其東部區(qū)域正在完善城市配套功能；臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)南部區(qū)域以碼頭裝卸板塊、綜合物流板塊、裝備制造板塊、輕工糧油及食品加工板塊、能源及醫(yī)藥板塊為主要發(fā)展方向；大港港區(qū)東部區(qū)域是以煤炭、礦石等大宗散貨為主的新港區(qū)。

工作業(yè)績：天津港對(duì)外聯(lián)系廣泛，同世界上180多個(gè)國家和地區(qū)的500多個(gè)港口有貿(mào)易往來，每月航班500余班，直達(dá)世界各地港口。天津港對(duì)內(nèi)輻射力強(qiáng)，腹地面積近500萬平方公里，占全國總面積的52%。全港70%左右的貨物吞吐量和50%以上的口岸進(jìn)出口貨值來自天津以外的各省區(qū)。

天津港是中國沿海港口功能最齊全的港口之一。擁有集裝箱、礦石、煤炭、焦炭、原油及制品、鋼材、大型設(shè)備、滾裝汽車、液化天然氣、散糧、國際郵輪等專業(yè)化泊位。

天津港服務(wù)功能完善、區(qū)域輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)，是我國唯一擁有三條亞歐大陸橋過境通道的港口；已經(jīng)建成的天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心是全國目前最大的“一站式”航運(yùn)服務(wù)中心之一；成功實(shí)施“三個(gè)一”通關(guān)模式，口岸通關(guān)環(huán)境不斷優(yōu)化 ；內(nèi)陸腹地設(shè)立的5個(gè)區(qū)域營銷中心、23個(gè)“無水港”和物流園區(qū)，進(jìn)一步完善了覆蓋內(nèi)陸腹地的物流網(wǎng)絡(luò)體系。

到2017年，天津港預(yù)計(jì)貨物吞吐量將超過6億噸，集裝箱吞吐量將達(dá)到2000萬標(biāo)箱。到2020年，努力建成與天津建設(shè)國際港口城市、北方經(jīng)濟(jì)中心和生態(tài)城市相適應(yīng)的高水平世界一流大港，成為規(guī)模領(lǐng)先、規(guī)劃科學(xué)、布局合理、功能完備、技術(shù)一流、服務(wù)優(yōu)良、集約高效、生態(tài)環(huán)保的綜合性、服務(wù)型港口，成為港口經(jīng)濟(jì)多元化、集群化發(fā)展的示范區(qū)，成為國際航運(yùn)、物流及貿(mào)易體系中具有較強(qiáng)競爭力的全球資源配置樞紐，促進(jìn)北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心建設(shè)。

作為天津港的主體，天津港（集團(tuán)）有限公司目前資產(chǎn)總額達(dá)到1140億元，旗下?lián)碛卸?jí)公司70余家，包括上海和香港兩家上市公司，連續(xù)12年入選中國500強(qiáng)企業(yè)，2013年居第399位。

愿景和目標(biāo)：“十二五”期間，天津港（集團(tuán)）有限公司將積極搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展、打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和綜合改革創(chuàng)新區(qū)的機(jī)遇，緊緊圍繞打造千億級(jí)企業(yè)集團(tuán)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，牢牢把握轉(zhuǎn)型升級(jí)這一根本途徑，牢牢把握深化改革這一活力源泉，牢牢把握創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)這一強(qiáng)大引擎，努力推動(dòng)天津港更高質(zhì)量、更好水平發(fā)展，充分激活港口的產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化效應(yīng)和腹地經(jīng)濟(jì)引擎效應(yīng)，向世界一流企業(yè)邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐，為天津市、濱海新區(qū)乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。

2016年天津港大陸橋運(yùn)量共計(jì)46000標(biāo)箱，較去年下降29.1%。主要是經(jīng)二連口岸出境，阿拉山口和滿洲里共計(jì)2000標(biāo)箱。這些貨物當(dāng)中，基本上都是過境貨，以西行為主。