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        駕駛 一汽森雅R7

        2017-04-24 18:19:07
        汽車博覽 2017年3期
        關鍵詞:發(fā)動機設計

        馭戰(zhàn)雪原

        近些年,隨著小型SUV市場的火熱,也讓中國品牌紛紛加入這一領域,可謂精彩紛呈。作為共和國長子的中國一汽也在今年上半年推出了首款小型SUV車型——森雅R7,而去年11月推出的自動擋車型表現(xiàn)會是什么樣?我們去往中國雪鄉(xiāng)一探究竟

        森雅R7外在如何?

        初次看到森雅R7,第一感覺就是它并沒有特別明顯的模仿痕跡,自主設計程度較高,光這一點就明顯強于那些“皮尺”廠家。圓潤、飽滿的車身設計符合人們對于小型SUV的印象,鷹眼樣式的大燈算是亮點設計,但整體設計風格仍是比較內斂、不激進。查閱資料后發(fā)覺森雅R7是由德國大眾控股的IDG公司操刀設計,有著所謂“德味”也就不奇怪了。

        由于小型SUV是一個年輕化的市場,森雅R7提供了中國紅、飛雪白、琥珀棕、玄鐵灰、青花藍、錦繡銀、水墨黑這七種彰顯活力的調色。細節(jié)方面,前日間行車燈和后尾燈都采用LED光源、紅色剎車卡鉗算是為數不多的亮點。

        森雅R7內部怎樣?

        進入森雅R7的車內,中控臺給人的第一印象不錯,整體設計簡約大方,布置合理,拉絲面板的裝飾提高了一定檔次感。不過9英寸懸浮觸控屏幕還是略顯突兀,有些后期加裝的感覺。仔細推敲會發(fā)現(xiàn)內飾材料比較一般,受到成本的限制,好在內部接縫控制合理。

        森雅R7的多媒體系統(tǒng)采用安卓系統(tǒng),觸控靈敏度和系統(tǒng)流暢性有出色表現(xiàn),具有智能手機互聯(lián)功能,與iPhone為藍牙連接,不具備CarPlay,安卓手機則具備完整映像支持。不過屏幕有時會出現(xiàn)反光,這點可以繼續(xù)優(yōu)化。

        落座駕駛位,車內的前排乘坐空間得體,座椅舒適度不錯,具備腰部支撐功能。森雅R7在人機工程學上整體表現(xiàn)不錯,但座椅即使調到最低駕駛坐姿還是略高算不痛不癢的問題。后排方面,得益于2600mm的軸距,比同級別競爭車型略長,乘坐空間確實比較充足。后排座椅靠背傾斜度合理,然而坐墊長度和高度都不太理想,導致腿部支撐比較有限,這一點仍可以提高。

        后備箱容積為375升,空間較規(guī)整,并支持4/6分隔放倒,達到同級別主流水準。

        駕駛感受有驚喜嗎?

        森雅R7使用的是代號CA4GB16的1.6升自然吸氣發(fā)動機,由一汽基于大眾EA111發(fā)動機自主研發(fā)改進的產物,這一點可以在缸蓋上一見端倪。與國產EA111 1.6升發(fā)動機不同的是,這款發(fā)動機在進氣側具有可變氣門正時,但總體上沒有什么先進的技術,算是成熟的產品。實際表現(xiàn)來看,這臺發(fā)動機推動1340千克的R7并不吃力,但受制于排量限制,讓森雅R7的后段加速波瀾不驚。

        與之匹配的是愛信6AT手自一體變速箱,是最新的第三代產品。D擋下油門比較適中但不靈敏,變速箱積極升入高擋位,屬于注重經濟表現(xiàn)的調校,S擋在邏輯上會有所改觀。變速箱換擋動作平順,換擋速度可圈可點。相比于同級別競爭對手,暢順完善的動力匹配體現(xiàn)出一定優(yōu)勢。行駛在道路上,森雅R7的轉向系統(tǒng)整體回饋力度適中,指向方面有一定虛位,電子助力調?;緹o路感,剎車初段力度偏軟,總體上能夠讓人安穩(wěn)地駕駛。懸掛方面,森雅R7采用了前麥弗遜式后扭力梁式的懸掛結構,實際濾震表現(xiàn)從容,沒有多余的細碎震動,有一定質感,不過面對大顛簸還是顯得不夠從容,并無越級表現(xiàn)。懸掛支撐性良好,有一定緊致感,但在運動性上并不突出。

        隔音方面,森雅R7的整體靜音能力足夠。不過發(fā)動機隔音不夠出色,聲音也談不上精密,A柱附近較易出現(xiàn)些許哨聲。

        配置上有優(yōu)勢嗎?

        說到中國品牌,配置一直是展現(xiàn)出競爭優(yōu)勢的方面,森雅R7也不例外。頂配車型在低于10萬的情況下具有駕駛員座椅電動調節(jié)、前排座椅電加熱、后視鏡電動折疊、自動大燈、觸控多媒體系統(tǒng)、360°全景影像、無鑰匙進入/啟動等一系列舒適性配置,而且有些配置中配車型就已裝配。

        森雅R7在安全配置方面也同樣十分齊全。除了最低配,其他款車型都配備正面雙安全氣囊,還搭載了ABS+EBD、ESP、牽引力控制、剎車輔助,頂配車型還增加了側面安全氣簾、胎壓監(jiān)測等安全系統(tǒng)。

        總結

        看著森雅R7上的一汽車標,它曾承載著多少中國汽車工業(yè)的縮影。相比于競爭對手,一汽森雅R7在推出的時間上確實有些后知后覺,而且一汽森雅這個品牌在影響力上也不夠出彩,車型缺乏突出的特征。好在森雅R7這個產品有著不錯的完善度,沒有什么硬傷,機械水平相比于競爭對手也有一定優(yōu)勢,畢竟一些中國品牌沒有一汽的資源優(yōu)勢??偠灾臨7做到了物有所值的這一階段。而對于動力有更高要求的潛在消費者,森雅R7會在不久之后推出1.5T車型,敬請拭目以待。

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