田宏

奧迪S3日本必偉BEWITH音響改裝

偏心軸喇叭、后視鏡數(shù)字播放器、比iphone 6 Plus大那么一點(diǎn)的鋁鎂合金功放，從音源到功放再到喇叭，奧迪S3身上這套必偉音響周身上下部透露出特立獨(dú)行的氣質(zhì)，安裝方式和設(shè)計(jì)布局也完全顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)汽車音響的認(rèn)識(shí)；再加上白色的功放外觀，很容易讓人聯(lián)想到喬布斯的蘋果。

當(dāng)年喬布斯用ipod這個(gè)白色的小東西淘汰掉隨身聽和便攜式CD機(jī)，再用iphone手機(jī)橫掃數(shù)碼界，至今很多人仍是蘋果的虔誠(chéng)信徒。在汽車音響界也有這樣一位大咖，至少是技術(shù)狂人，他就是中島敏晴。中島本人在阿爾派供職多年，后來(lái)自己?jiǎn)胃沙闪⒈貍ヒ繇懫放啤５哺易粤㈤T戶的人都有兩把刷子或有自己的追求，2002年必偉成立當(dāng)年發(fā)布的偏心錐揚(yáng)聲器就是他對(duì)汽車音響的理解和踐行。在我看來(lái)，偏心錐技術(shù)只是必偉獨(dú)特的品牌烙印之一。中島的出品不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)新的突破，就連安裝也替車主考慮得相當(dāng)周全。換句話說(shuō)想車主之所想，從產(chǎn)品到安裝都有一整套標(biāo)準(zhǔn)，而且這種標(biāo)準(zhǔn)能考慮到大部分車主的升級(jí)改裝顧慮。BEWITH的日文意思是“要把最好的給您”，你能感覺到中島在用一種近乎偏執(zhí)的方式掃清產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到安裝的很多難題。

心偏音正 出奇制勝

S3安裝的這款紅心喇叭是必偉紅心喇叭的第三代產(chǎn)品——信心系列，紅心采用的是納碳材質(zhì)；就像汽車尾部紅色的“R”“S”標(biāo)一樣，紅心更像是身份的象征。事實(shí)上，信心系列套裝喇叭是必偉頂級(jí)的產(chǎn)品，而這一代信心系列產(chǎn)品比上一代更加精準(zhǔn)、速度更快，高音亮麗、中低音情感有力。

偏心錐是必偉產(chǎn)品的必備設(shè)計(jì)，不僅僅振膜偏，就連音圈和磁體一塊兒偏。和一般的喇叭擁有碩大磁體不同，信心系列底部呈錐形，這樣可以使重量減輕不少，但對(duì)磁體材料的要求更加苛刻。偏心的喇叭設(shè)計(jì)主要是考慮到車內(nèi)的空間構(gòu)造，這點(diǎn)從安裝角度就能輕易發(fā)現(xiàn)。就像衛(wèi)星的近地端和遠(yuǎn)地端一樣，靠近駕駛者的位置是“遠(yuǎn)地端”，靠近玻璃的是“近地端”。因?yàn)檎衲挼囊粋?cè)可讓高音的指向性更加寬泛，而玻璃一側(cè)因?yàn)闆]有聽者，可不予照顧，這樣喇叭的效能就提升不少。

重量輕 易安裝

信心系列套裝喇叭采用了超輕量化設(shè)計(jì)，比如門板上部的高音底座，拿到手里非常輕，感覺就像塑料，但實(shí)際上采用的是鎂合金輕量化材料。而且高音杯弧形的線條和號(hào)角的形狀有效改善高音的指向性，實(shí)際上高音底座就是一個(gè)箱體，它可以讓音響改裝技術(shù)人員更靈活地利用車內(nèi)空間，發(fā)揮喇叭的最大優(yōu)勢(shì)，而不用像常規(guī)做法那樣需要倒模。就拿S3這款車來(lái)說(shuō)，安裝在門板上雖然聲音的深度有所打折，但比安裝到A柱上更能發(fā)揮器材的聲音寬度，而且信心系列的技術(shù)優(yōu)勢(shì)也可以充分彌補(bǔ)這一點(diǎn)。

提到安裝，不得不說(shuō)那款必偉出品的MM-1D頂級(jí)車載參考級(jí)播放器。有別于傳統(tǒng)安裝在中控臺(tái)上的CD主機(jī)，它采用現(xiàn)在后市場(chǎng)智能云鏡的設(shè)計(jì)，以卡扣方式固定在原車后視鏡上，根本不用為主機(jī)倒模打孔之類的施工。紅色的后視鏡外殼也采用鎂合金外殼，可降低車輛行駛時(shí)的震動(dòng)干擾。音源輸出線采用ML 6.0高保真線材，優(yōu)秀的抗干擾能力讓播放器到數(shù)字解碼器之間的音源更加純粹。加上紅色這款24Bit的數(shù)位處理技術(shù)，可以達(dá)到錄音室的播放標(biāo)準(zhǔn)，還是光纖輸出，比16Bit的CD播放標(biāo)準(zhǔn)還高保真。MM-1D還有一些便捷的地方，比如說(shuō)直接讀取CF卡上的無(wú)損音樂以及和其他傳統(tǒng)DSP解碼器對(duì)接的特性，都能使它有著更廣泛的消費(fèi)人群。筆者認(rèn)為，如果這款播放器能像現(xiàn)在智能云鏡加入語(yǔ)音控制或者手勢(shì)控制就好了，那樣行車就更加安全。

MM-1D不到500g、高音喇叭160g、中音喇叭850g、低音喇叭2500g，功放也比iphone重不了多少，再加上線材、解碼器、電源管理器、隔音那些，改裝后車輛增重不到50斤。而要想達(dá)到這套音響的音質(zhì)水準(zhǔn)，換做其他器材可能都達(dá)到200斤左右了。加上滿客載人，可能那時(shí)候這臺(tái)S3就變成A3了。輕是必偉產(chǎn)品的一大優(yōu)勢(shì)，2013年?yáng)|京車展上必偉安裝在帕加尼上的PrimeEnsemble系統(tǒng)，系統(tǒng)凈重只有5kg，這在音響改裝界是極其罕見的現(xiàn)象?？赡芤舱怯捎诒貍ギa(chǎn)品重量輕、體積小的因素，促使S3車主選擇了必偉。不信，后尾箱可以作證，在裝下兩個(gè)低音喇叭的倒模箱體后，后尾箱仍然可以放置較大的箱子。既有頂級(jí)的音樂享受，又能兼顧出行需要。想必對(duì)大部分改裝人士來(lái)說(shuō)，無(wú)損改裝或者輕度改變車內(nèi)布局是再好不過(guò)了。