捷達(dá)王傳說——李三吱
在2013年的某一天,我正躺在宿舍的床上刷著知乎,看著一切有關(guān)于二手車的Q&A,一個(gè)名叫“李老鼠”的答主引起了我的注意,他的個(gè)人資料里留了私人微信號(hào)(現(xiàn)在已經(jīng)沒了)。當(dāng)時(shí)賣我捷達(dá)王并且在深夜和我談愛情為何物的鼠哥,現(xiàn)在已經(jīng)成為一個(gè)汽車自媒體領(lǐng)域的大咖,他就是微信公眾號(hào)李老鼠說車的創(chuàng)始人——李三吱。
我是李三吱,一個(gè)身在帝都的內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者。跟大家嘮一下,一位“普通北漂”的故事。起點(diǎn)
2013年1月7日,我來到北京,這是我第二次來到這座城市,別人口中滿地都是鈔票的城市。
拍賣玉器賺的2700塊錢沒能回本,雪上加霜的是還有3天又要交房租?;丶业臅r(shí)候路過左安門橋,我看到這兒的人流量很大,便決定再試一下;于是我把外套脫下來鋪在地上,各種玉器一排排鋪開。左安門橋下是護(hù)城河,下午六點(diǎn)鐘的陽光友好地灑在北漂少年的身上,閉上眼睛感覺自己正在吸收日月之精華。5分鐘后城管把我趕走了,我還得到了警告:“下次再擺,全部沒收!”
死撐著度過了最難受的日子,一口氣付了一年房租,辦了健身卡,還結(jié)交了北京的朋友。有一天朋友問我:“老鼠,你說你一個(gè)修車的為啥干上玉器了,老本行還要不要了?”“其實(shí)我也不太喜歡玉器這玩意,等干玉器賺上錢了我還是希望開一個(gè)“酷酷的汽修廠”。但是修車賺錢太慢了,我算了一下我修到40歲才能把我這個(gè)夢(mèng)想完成,所以來做玉器了?!?/p>
那天晚上回到家的時(shí)候喝得醉醺醺,躺在床上刷知乎突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)很好玩的問題:“月薪2000能買車嗎?怎么買?”這個(gè)問題打開了我的腦洞,我一個(gè)老鼠打挺翻下床,寫了一個(gè)5000字的答案,萬萬沒想到,這個(gè)答案改變了我的生活軌跡。
一周的時(shí)間,這個(gè)月薪2000元如何買車的答案得到了2700多個(gè)贊同,答案被各大媒體轉(zhuǎn)載;不少公眾號(hào)也來咨詢能否約稿,在接下來一個(gè)月我陸續(xù)寫了三篇二手車相關(guān)的答案,關(guān)注量慢慢上來了。
轉(zhuǎn)機(jī)
有一天中午我收到了一條私信,后來才知道,這位給我發(fā)私信的哥們兒是人人車的CTO,那時(shí)候人人車只有19個(gè)人。
兩周的時(shí)間,我轉(zhuǎn)讓出了手里所有貨物,離開了出租房,成為了人人車的27號(hào)員工。與數(shù)以萬計(jì)的少年一樣,涌入了互聯(lián)網(wǎng)的大潮。
互聯(lián)網(wǎng)公司的工作讓我非常不適應(yīng),我不懂微信排版,錯(cuò)別字滿篇,經(jīng)常被老大教育。早上九點(diǎn)半到公司,晚上九點(diǎn)半到家,因?yàn)檫B續(xù)一天對(duì)著屏幕,嚴(yán)重沙眼使我晚上一閉眼就流淚。晚上睡不好,白天工作犯的錯(cuò)誤就更多了。
在人人車工作了一年半,寫了幾十篇車主故事,上百篇公眾號(hào)文章,從單打獨(dú)斗到帶一個(gè)團(tuán)隊(duì);人人車的內(nèi)容得到了業(yè)內(nèi)的好評(píng),李老鼠這個(gè)名字在知乎也成為了汽車領(lǐng)域第一個(gè)突破十萬的賬號(hào)。汽車之家、太平洋汽車、搜狐、網(wǎng)易處處都能看到我的帖子,公司也從19人發(fā)展到了2000人;公司越來越大,福利越來越好。但是我的內(nèi)容開始走下坡路,之前積累的知識(shí)基本上都被全部掏干。身上有內(nèi)容任務(wù),肚中再無新貨,寫出來的垃圾內(nèi)容被人唾棄,我就像一個(gè)病入膏肓的人,進(jìn)而開始四處求醫(yī)。拜訪各個(gè)平臺(tái)的資深編輯,希望可以在他們那里尋求解藥。
2015年的7月我遇到了神醫(yī),易車的主編王洪浩,做視頻,成為了我的解藥。但視頻對(duì)我來說完全是一個(gè)未知領(lǐng)域,我沒有主持經(jīng)驗(yàn),也不會(huì)剪輯,更沒有拍攝團(tuán)隊(duì)的支持。
我邀請(qǐng)到了人人車的前同事趙時(shí)雄加入,大雄聽完我的描述,放棄了設(shè)計(jì)總監(jiān)的工作,轉(zhuǎn)而加入了我的視頻項(xiàng)目。第一期內(nèi)容做了快一個(gè)月,發(fā)布以后爛評(píng)如潮,但是我從爛評(píng)中找到了視頻可以完善的環(huán)節(jié),我白天寫劇本拍視頻,晚上翻墻看國外的內(nèi)容。
到第四期內(nèi)容的時(shí)候,我做了一期事故車的節(jié)目,全網(wǎng)大火,那一夜,播放量超過了100萬。隨著內(nèi)容的質(zhì)量變好,易車簽約了我的“吱道二手車”節(jié)目,我和我的團(tuán)隊(duì)有了更新鮮的血液,我們有機(jī)會(huì)做一個(gè)對(duì)用戶有用的二手車視頻節(jié)目,在此之前市面上“從來沒有”這樣的內(nèi)容。
為了視頻能做的更好,我買了新的設(shè)備,又從人人車挖了兩個(gè)編輯同事。眼看就要過年了,之前賺的錢花的也差不多了,就在這個(gè)時(shí)候,我遇到了以太資本李哲。
我和李哲在新世界百貨的星巴克會(huì)面,當(dāng)時(shí)的對(duì)話:
“你這個(gè)公司未來發(fā)展方向是什么?”
“國內(nèi)最厲害的二手車文化企業(yè)。”
“靠什么盈利?”
“賣內(nèi)容首發(fā),內(nèi)容冠名,當(dāng)體量足夠大的時(shí)候我們就可以做服務(wù)了,做第三方檢測(cè)?!?/p>
“為什么不做二手車交易?”
“我覺得現(xiàn)在二手車交易還不成熟,當(dāng)檢測(cè)和售后環(huán)節(jié)都完善了以后才能做,否則無法保障口碑?!?/p>
“公司叫吱道文化傳媒,為什么叫這個(gè)名字?”
“我的目標(biāo)不是讓所有人都買二手車,而是讓看完我們節(jié)目的人都懂二手車,所以就叫吱道?!?/p>
“除了現(xiàn)有的IP以外,你還有什么優(yōu)勢(shì)?”
“我是二手車界最懂黑怕(hip hop)的人…”
大年初七那晚,我把修改了39次的BP交給李哲,李哲是一個(gè)又溫柔又效率的FA。過完年后的兩個(gè)星期,我大概見了50個(gè)VC,這種感覺非常的刺激……
飛躍
功夫不負(fù)腿勤人,我們?cè)?016年的3月30日拿到了天使輪投資。公司迅速開始擴(kuò)張,我們租了600平米的廠房修復(fù)老車,拍攝微電影式的汽車測(cè)評(píng)。測(cè)評(píng)節(jié)目的效果非常好,在短短的兩個(gè)月內(nèi)“李老鼠說車”就做到了汽車之家說客排行榜第二。欣喜之余,我還把大號(hào)“二手車知識(shí)大講堂”的堂主也忽悠進(jìn)來跟我們一起玩耍,因?yàn)槲覀円蛟斓氖嵌周嚒皟?nèi)容矩陣”,所以未來會(huì)有更多的大IP加入我們。
到2016年的九月份,李老鼠說車公眾號(hào)粉絲已經(jīng)超過30萬。近一個(gè)月推送的節(jié)目閱讀量篇篇10W+,而且我可以發(fā)誓,絕不刷閱讀!
我們拿到了1000萬人民幣Dre-A融資,我們?cè)诒蔽瀛h(huán)租下300平米的門面房,這個(gè)店將會(huì)是未來吱道二手車服務(wù)精品站。這個(gè)店在2017年的元旦將正式對(duì)外開放,首批用戶一定是關(guān)注我們李老鼠說車的忠實(shí)粉絲。
公司成立到現(xiàn)在剛好一年,估值從幾百萬到5000萬,團(tuán)隊(duì)從2人到15人。這一年我玩了很多車,可是我最愛的,還是那輛捷達(dá)王。
沖程的讀者朋友們,我是李三吱,一個(gè)普通的汽車愛好者。