盧云凱

摘 要：企業(yè)文化是企業(yè)在長期生產(chǎn)經(jīng)營過程中形成的價值觀念、經(jīng)營思想、群體意識和行為規(guī)范的總和，是現(xiàn)代企業(yè)生存和可持續(xù)發(fā)展的原動力之一。建設符合國情民情，與社會主義先進文化相適應的港口企業(yè)文化，不僅關系到企業(yè)的生存和發(fā)展，也是以文化力啟動經(jīng)濟力，全面推動港口企業(yè)核心競爭力的提升，增加企業(yè)在社會上的影響力，凝聚港口職工親和力。

關鍵詞：企業(yè)文化；港口；發(fā)展趨勢；探索

眾所周知，企業(yè)文化是一個企業(yè)在長期生產(chǎn)經(jīng)營中積累，經(jīng)過篩選提煉形成并倡導的一套優(yōu)良作風、行為方式及價值觀念；是企業(yè)經(jīng)營理念、企業(yè)精神、職業(yè)道德、經(jīng)營作風、員工的科學文化素質(zhì)和企業(yè)形象等文化觀念的總和。企業(yè)文化一方面代表著企業(yè)優(yōu)良傳統(tǒng)的積累與沉淀，需要不斷地總結(jié)和提煉；另一方面又代表著企業(yè)發(fā)展的目標與導向，需要與時俱進地提出和補充許多新的企業(yè)文化理念，并豐富其內(nèi)涵。從與時俱進的意義上，企業(yè)文化重在建設。

港口企業(yè)文化是企業(yè)文化的一個分支，有其鮮明的行業(yè)特性，其中集中體現(xiàn)為港口資源的有限性、港口生產(chǎn)的專業(yè)服務性、港口產(chǎn)品的不可轉(zhuǎn)移性。這些港口特性決定了港口企業(yè)必須突破一般企業(yè)文化建設的模式，著重于通過港口企業(yè)的硬件建設和軟件建設，進行理念創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，進一步構(gòu)建現(xiàn)代港口優(yōu)秀的企業(yè)文化。

一、港口企業(yè)文化建設新的歷史背景

港口是一個國家國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎設施和基礎產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟運行的命脈，也是國與國、城與城、人與人在經(jīng)濟、文化、商貿(mào)往來最大的交流平臺。在新的經(jīng)濟條件下，現(xiàn)代港口企業(yè)面臨的形勢和任務以及港口企業(yè)運營管理模式都發(fā)生了重大的變化，這些都對港口企業(yè)文化的建設產(chǎn)生了重要的影響。

（一）現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進不同文化的交流與融合

隨著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，港口現(xiàn)代物流也發(fā)展迅速，尤其是第四方物流的發(fā)展使得企業(yè)管理過程中更加注重知識、智力、信息和經(jīng)驗的累積，傾向于整合的物流系統(tǒng)以及咨詢服務。因此，現(xiàn)代港口企業(yè)將花更多精力圍繞整個物流鏈或者供應鏈的上、下游企業(yè)進行協(xié)同合作。在戰(zhàn)略協(xié)作進程中，越來越多的不同性質(zhì)、不同產(chǎn)業(yè)、不同國度的企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，促進了不同企業(yè)之間的文化交流與融合。

（二）港口管理體制改革逐漸深化，企業(yè)文化建設目標發(fā)生新的變化

隨著港口管理體制改革的逐漸深化，港口企業(yè)從原有政企合一的體制下解脫出來，成為社會主義市場經(jīng)濟的經(jīng)營主體和法人實體。原有的企業(yè)發(fā)展目標、組織形態(tài)、產(chǎn)業(yè)定位、經(jīng)營策略都發(fā)生了翻天覆地的變化，取而代之的是現(xiàn)代港口企業(yè)管理體制的建立，企業(yè)的整體戰(zhàn)略、組織構(gòu)架、經(jīng)營業(yè)務、經(jīng)營策略、區(qū)域范圍以及產(chǎn)業(yè)方向都實現(xiàn)新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，因此，港口企業(yè)文化的目標和發(fā)展方向也受到重要的影響。

二、港口企業(yè)文化建設的現(xiàn)實意義

企業(yè)文化是企業(yè)管理理論發(fā)展的新階段，并成為先進企業(yè)增強活力，打造核心競爭力的重要途徑。因此，加強港口企業(yè)文化建設具有重要的現(xiàn)實指導作用。

（一）建設優(yōu)秀的港口企業(yè)文化是港口企業(yè)生存與發(fā)展的內(nèi)在要求

業(yè)文化是現(xiàn)代企業(yè)生存與發(fā)展的靈魂，是企業(yè)經(jīng)營哲學、價值取向、企管理理念、道德原則、行為規(guī)范等要素的綜合體現(xiàn)。通過企業(yè)文化建設，可以使企業(yè)形成共同的核心價值理念，把精神的力量化為員工的行動，化為企業(yè)的管理制度，化為企業(yè)的形象與信譽，進而形成企業(yè)獨特的資源和核心競爭力，這是企業(yè)在長期經(jīng)營過程中形成的特有的合力，并能釋放無法估量的能量，極大地促進企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益，使企業(yè)立于不敗之地。

（二）港口企業(yè)文化建設是加強現(xiàn)代港口企業(yè)運營管理的有效途徑

企業(yè)文化實質(zhì)上是一種新型的管理方式，是一種以人為本為主體，以企業(yè)精神為核心，以群體行為為基礎，以企業(yè)管理整體優(yōu)化為目標的管理學說。強化企業(yè)文化建設的一個直接目標就是能夠有效加強和改善企業(yè)管理，促進管理創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)管理思想、管理人才、管理組織、管理方法和管理手段的現(xiàn)代化。

港口企業(yè)以優(yōu)秀的企業(yè)文化指導管理實踐，一方面，從宏觀上把握企業(yè)管理的目標和方向。另一方面，從微觀上可以通過塑造員工共同的理想、信念和價值觀，充分調(diào)動人的積極性、主動性和創(chuàng)造性，形成切實可行的企業(yè)制度和道德規(guī)范，促進港口管理水平的提高。

（三）港口企業(yè)文化建設是港口改革發(fā)展的有力支撐

港口企業(yè)改革和發(fā)展的目標是建立比較完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度。這其中包括組織創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等一系列創(chuàng)新工程。在建立現(xiàn)代企業(yè)制度的過程中，我們不僅需要在企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)和資源配置上進行改革創(chuàng)新，而且還需要企業(yè)在精神層面進行文化創(chuàng)新。即在建立符合現(xiàn)代市場要求的管理體制和經(jīng)營機制的同時，要積極塑造并創(chuàng)新與現(xiàn)代企業(yè)制度相適應的企業(yè)文化。

三、現(xiàn)代港口企業(yè)文化建設的主要策略

在現(xiàn)代知識經(jīng)濟背景下，加強港口企業(yè)文化建設，要充分考慮到現(xiàn)代港口企業(yè)面臨的外部機遇與挑戰(zhàn)，也要全面認識企業(yè)自身的內(nèi)部優(yōu)勢與劣勢，不斷提升企業(yè)的戰(zhàn)略素養(yǎng)，構(gòu)建起優(yōu)秀的現(xiàn)代港口企業(yè)文化。

（一）強化理念先行，構(gòu)建富有時代特征和鮮明個性的港口企業(yè)精神文化

企業(yè)文化一般包括3個層面的內(nèi)容：行為文化、制度文化、精神文化。精神文化是企業(yè)文化的核心，也是企業(yè)文化的基本要素，它決定了企業(yè)文化建設的基本方向，是一個組織能否長期持續(xù)發(fā)展的基礎。因此，企業(yè)文化建設是企業(yè)以價值觀為核心，創(chuàng)新為動力，知識為基礎，事業(yè)為共同追求，職業(yè)道德、法規(guī)、制度為導向的長期發(fā)展戰(zhàn)略?，F(xiàn)代港口企業(yè)文化建設必須圍繞港口產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建與整個社會正確價值導向相符合的港口企業(yè)價值標準，培育富有時代特征和鮮明個性的港口企業(yè)精神。

（二）加強制度建設，形成現(xiàn)代港口企業(yè)制度文化的保障體系

要加強港口員工的職業(yè)道德建設，教育廣大員工發(fā)揚敬業(yè)愛崗的奉獻精神，提高自身服務質(zhì)量，杜絕行業(yè)不正之風，自覺維護港口良好形象；要定期組織或開展各種有益的文化娛樂活動，與客戶、合作伙伴充分溝通與交流，使員工在輕松的氛圍中聯(lián)絡了感情，增進了相互間的理解和支持；要建立客戶回訪制度，定期和不定期召開貨主、客戶以及合作伙伴的互動座談會，提取各方意見，改進工作方式和方法，不斷完善港口現(xiàn)代企業(yè)制度。

（三）實施行為工程，重塑現(xiàn)代港口企業(yè)的行為文化

首先，現(xiàn)代港口企業(yè)要充分利用自身條件，為港口企業(yè)員工、廣大貨主和船東以及有關聯(lián)檢單位創(chuàng)造一個舒適安全的工作和生活環(huán)境。加大基礎設施的投入力度，著力搞好港容港貌，建設一個花園式的港區(qū)環(huán)境。提供港口生產(chǎn)生活一流的服務設備和安全可靠的后勤保障設施，港口員工、廣大客戶以及合作伙伴營造良好的硬件環(huán)境。

其次，港口企業(yè)要加大對硬件環(huán)境與軟件環(huán)境的投入力度，積極參與社會的公益事業(yè)，以生動的事實感染人、打動人，給港口企業(yè)賦予濃厚的知識和文化含義，更加提升和豐滿港口企業(yè)的品牌價值和品牌內(nèi)涵，進而使港口企業(yè)產(chǎn)生強大的凝聚力和吸引力。

四、生態(tài)保護為依托的港口建設的措施

（一）制度措施

1、圍繞海洋法制定科學管理制度

科學的管理制度是促進生態(tài)港口建設效率和水平的基礎前提。海南港口建設的目的在于經(jīng)濟和環(huán)境的“雙贏”，所以在構(gòu)建以經(jīng)濟發(fā)展為主導的海域港口的同時，更應讓港口的發(fā)展和海域生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)，并滿足可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的目標要求。加大政府監(jiān)督管理力度。政府加大管理力度，這是保證生態(tài)港口建設符合生態(tài)環(huán)境監(jiān)管制度的重要前提是確保經(jīng)濟和環(huán)境共同進步的重點手段。

2、完善并健全相關政策法規(guī)

日前，港口建設全面提速，為構(gòu)建“四方五港”的格局而加大建設力度。在方案實施期間，落實統(tǒng)一思想等問題展開明確的解讀，要抓好當前工作，致力維護政治生態(tài)環(huán)境，從政治的角度去提高生態(tài)港口建設的效率和科學性。完善對港口建設管理的方案規(guī)劃。應當加強對港口岸線資源的統(tǒng)一規(guī)劃，堅持深水深用和集約使用的原則，保護和合理利用港口岸線資源。該規(guī)定的出臺在一定程度上加強了對海南省水域生態(tài)資源魚類和非物資源的保護力度，而其集約使用的原則還大大地提高了資源的利用效率和價值，讓港口建設即符合客觀要求，也具有層次性和規(guī)范性的特點。

（二）技術措施

1、污染事故檢測與裝備建設

開展污染事故檢測與裝備建設工作，這是基于海域生態(tài)保護為依托的港口建設所要關注的基礎前提，也是實現(xiàn)資源可持續(xù)發(fā)展的重點。環(huán)境污染事故檢測和裝備建設在生態(tài)港口建設中發(fā)揮著不可或缺的作用，甚至可以說各個生態(tài)港口的建設和運行都是圍繞檢測來進行的，而檢測中心則成為了處理事故的核心區(qū)域。首先建立環(huán)境監(jiān)測預警體系，以此來預測可能發(fā)生的各種事故，從而全面提高應急處理能力。此外，當?shù)卣€應急檢測裝備體系建設政策，并將該方案下達到了相關企業(yè)。通過應急檢測裝備體系，當?shù)叵嚓P部門可以快速有效地完成各項監(jiān)測工作。

2、完善環(huán)境風險應急機制

針對港口建設的現(xiàn)狀和制定的發(fā)展目標來看，當?shù)卣畱撨M一步完善環(huán)境風險應急機制。完善環(huán)境風險應急機制的建設質(zhì)量得到了進一步的提高，并在應急事故處理中發(fā)揮了不可或缺的作用。而在這個基礎上，在我認為可以進一步借鑒西方發(fā)達國家在生態(tài)港口建設方面所采用的手段。在這個基礎上，相關單位主要負責監(jiān)督清污公司的工作質(zhì)量，并制訂定期考核策略，對清污公司的質(zhì)量和能力展開進一步的了解。但是，當污染事故中的肇事者走失，或者是事故的程度超出了清污公司的承受范圍，這時可以由相關部門全權(quán)負責處理，組織并開展清污活動。

3、加強大氣、固體、水污染的治理措施

港口建設的技術措施方面對各種污染制訂了有效的整治方案。首先，當?shù)毓芾聿块T重點加強了散貨物流中心的建設，并提高對散貨密閉運輸系統(tǒng)的建設力度，在防風網(wǎng)的建設方面也趨向定型，這在一定程度上扼制了大氣和固體污染的持續(xù)擴散；其次，在水污染的治理方面，除了提高污水調(diào)控和清污工作的質(zhì)量，實現(xiàn)二者的集合作業(yè)之外，管理部門還強調(diào)了污水處理使用化學藥劑方面的注意事項，并對污水回用和再生水的回用與排放等方面做了大量的研究工作。目前，在污水處理和控制等工作上，主要體現(xiàn)在水產(chǎn)養(yǎng)殖污染控制和船運及港口污染這兩方面。其一，要有效處理水產(chǎn)養(yǎng)殖污染，要集中科技優(yōu)勢在水產(chǎn)養(yǎng)殖排污監(jiān)測和高產(chǎn)精養(yǎng)技術推廣方面下功夫。這也是打造生態(tài)港口建設的一個重點，用以保護漁業(yè)產(chǎn)量的持續(xù)發(fā)展，保障生態(tài)資源的平衡。其二，在船運和港口污染處理技術方面，海南省加大了對船舶作業(yè)廢水排量的控制，并下達了相關管理條例，同時也在污染事故應急系統(tǒng)方面給予了進一步完善。

三、結(jié)語

總而言之，在打造生態(tài)港口，這是提高海域生態(tài)環(huán)境保護效率的關鍵前提。而在此基礎上，不但需要法律法規(guī)的扶持，更需要在技術方面投入大力度?，F(xiàn)階段，雖然我國在該方向已經(jīng)取得了一定的成果，但是在理論和實踐技術方面依然優(yōu)待持續(xù)的深入和探索。

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