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        汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障診斷研究

        2017-04-19 17:03:58徐景來胡志偉
        企業(yè)文化·下旬刊 2017年3期
        關(guān)鍵詞:故障診斷研究

        徐景來?胡志偉

        摘要:當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展速度非常的快,人們的生活水平日益提高,越來越多的朝著物質(zhì)生活方向發(fā)展,作為代步工具的汽車已經(jīng)成為了當(dāng)前多數(shù)家庭的選擇。而面對當(dāng)前對汽車性能要求的逐漸增加的情況,對汽車的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的要求也比較多。汽車的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的不同,也決定了汽車不同的檔次,但是構(gòu)成汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的基本組成部分都是相同的。這些主要的零部件因?yàn)樯婕暗降募夹g(shù)有很多種,比較復(fù)雜,因此對電控發(fā)電機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障進(jìn)行診斷也是有一定的難度的。而汽車的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)是關(guān)系到汽車能否正常運(yùn)行的重要部分,所以,對汽車的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障診斷是非常重要的。本文就主要對汽車電控發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行分析,闡述了幾種診斷汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障的方式。

        關(guān)鍵詞:汽車電控發(fā)動機(jī);故障診斷;研究

        一、汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障診斷的特征

        汽車的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)是能夠讓汽車的運(yùn)行更加完美的控制系統(tǒng)。所以,一旦電控發(fā)電機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,就會在很大程度上影響到汽車的運(yùn)行性能,但是并不一定能夠影響到汽車的正常運(yùn)行。即使汽車的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,也不一定影響到汽車的行駛,汽車在行駛的過程中是帶著故障在運(yùn)行的。汽車的電控發(fā)電機(jī)系統(tǒng)故障診斷有以下幾方面的特征。

        (一)診斷故障更簡單

        就當(dāng)前的汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)來說,一旦出現(xiàn)故障,系統(tǒng)就會發(fā)出警報燈,對出現(xiàn)的故障代碼進(jìn)行輸出。再配以相關(guān)的代碼讀取儀器,就能夠?qū)敵龅墓收洗a進(jìn)行解讀。維修人員根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)以及輸出的代碼,就能夠更方便的確定出現(xiàn)的故障原因以及位置。汽車的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,最主要的維修手段就是進(jìn)行零件的更換或者是清洗,極少數(shù)的情況下才會進(jìn)行拆卸等手段。

        (二)維修人員的專業(yè)技術(shù)要求比較高

        汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中有許多零件的構(gòu)造和性能等都是比較復(fù)雜的,當(dāng)這些復(fù)雜的零件出現(xiàn)故障的時候,就要求相關(guān)的維修人員要有非常專業(yè)的技術(shù)。所以,相關(guān)的汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)維修人員除了要對汽車維修的相關(guān)知識有非常好的了解,對于電子計算機(jī)等和電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)知識也要有一定的基礎(chǔ),才能夠更好的進(jìn)行維修工作。

        二、汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障的診斷方式

        汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的故障診斷方式主要有以下幾種。工人根據(jù)自身的維修經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行判斷、利用汽車本身的故障診斷系統(tǒng)來判斷、利用一些輔助的儀器來進(jìn)行判斷以及利用專業(yè)的儀器來進(jìn)行判斷。根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行診斷的方式,是指通過自身的感官來進(jìn)行最直接的診斷,發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的故障的特征,運(yùn)用一定的邏輯思維來判斷出現(xiàn)故障的位置以及發(fā)生的原因;利用汽車本身的故障診斷系統(tǒng)來進(jìn)行判斷,就是根據(jù)汽車本身的電子控制系統(tǒng)來進(jìn)行自我診斷,通常情況下,汽車的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中,都有一定的自我診斷故障的功能,這種功能的作用就是對出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測,在一定程度上也提高了故障診斷的工作效率。但并不意味著有了自我診斷的系統(tǒng),就能夠?qū)λ械墓收线M(jìn)行診斷。汽車自身的診斷系統(tǒng)只能夠?qū)ο到y(tǒng)內(nèi)部的一些零件和線路等進(jìn)行檢測,得到相關(guān)的結(jié)果。而出現(xiàn)故障的位置以及原因等詳細(xì)的內(nèi)容,還需要利用人工來進(jìn)行檢測,必要的時候還要結(jié)合一定的儀器來進(jìn)行;利用輔助的儀器來進(jìn)行診斷,就是利用一些較為簡單的儀器來對故障進(jìn)行診斷,并且獲取到相關(guān)的信息,據(jù)此來進(jìn)行相應(yīng)的診斷和維修。這種診斷的方法,一般用來進(jìn)行初步的診斷,而更深入的診斷,就需要更加專業(yè)的儀器了。專業(yè)的檢測儀器通常是微機(jī)系統(tǒng)。微機(jī)系統(tǒng)對汽車的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢測有著非常大的作用。就目前對汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的方式來看,基本上分為人工檢測和儀器檢測兩種。

        (一)人工檢測方式

        汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中自帶的診斷系統(tǒng)雖然能夠?qū)ζ囘M(jìn)行相應(yīng)的檢測,但是并不是對所有的故障都能夠檢測的,就當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)水平來說,想要設(shè)計出能夠?qū)λ械墓收隙寄苓M(jìn)行自我診斷的系統(tǒng)是非常困難的,所以,在這種情況下,就需要配合人工檢測的方法。人工檢測的方式比較傳統(tǒng),但是卻是非常重要的。因?yàn)槿斯z測的方式所診斷出的結(jié)果的準(zhǔn)確性是非常高的。盡管如此,人工檢測的方式還是有相應(yīng)的缺點(diǎn)的。因?yàn)槭侨斯みM(jìn)行檢測,所以,一定會有相應(yīng)的人為性。進(jìn)行人工檢測的工作人員的技術(shù)水平,將會對診斷的結(jié)果有著非常重要的影響。因此,這也就要求進(jìn)行人工檢測的工作人員一定要有非常扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)以及維修的經(jīng)驗(yàn),才能夠保證診斷的正確性。

        (二)儀器檢測方式

        在人工檢測的基礎(chǔ)上,進(jìn)行儀器的檢測,能夠更好的提高診斷結(jié)果的正確性。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,對汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障檢測已經(jīng)越來越多的利用儀器來進(jìn)行了。儀器檢測的方式是在人工檢測的基礎(chǔ)上發(fā)展的一種現(xiàn)代化的科學(xué)的診斷手段。檢測的工作人員即使是在不了解汽車故障情況的時候,也能夠?qū)ζ溥M(jìn)行檢測。儀器檢測的方式主要是利用相關(guān)的檢測儀器來對汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的每一個方面的性能進(jìn)行參數(shù)的檢測,會自動的生成一個相應(yīng)的曲線,工作人員能夠據(jù)此來進(jìn)行故障診斷。這種儀器檢測的方式在一定程度上提高了汽車行業(yè)的發(fā)展速度,改變了傳統(tǒng)的汽車維修的手段,提高了維修工作的效率以及正確性。汽車的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中,增加了電腦自我診斷的系統(tǒng),這樣就使得故障診斷的工作變得更加簡單了。當(dāng)汽車的電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的時候,電腦自我診斷系統(tǒng)就能夠?qū)⒚恳粋€傳感器中輸出的信號和提前輸入的正常的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,一旦輸出的數(shù)據(jù)與正常的數(shù)據(jù)之間出現(xiàn)不匹配的情況,電腦自我診斷系統(tǒng)就會將此系統(tǒng)診斷為時效,并且能夠發(fā)出一定的警報,以此來提醒工作人員。提前輸入的正常的數(shù)據(jù),是程序員根據(jù)相關(guān)的分析而得到的數(shù)據(jù),診斷出的傳感器的輸出信號,則代表著電控發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況。所以,提前輸入的數(shù)據(jù)一定要保證是正確的,不然就可能會出現(xiàn)診斷結(jié)果錯誤的情況。在實(shí)際的工作中,程序員提前輸入的數(shù)據(jù)可能會和實(shí)際的數(shù)據(jù)之間存在一定的差距,這就給發(fā)動機(jī)的自我診斷工作帶來一定的困難。所以,電腦自我診斷系統(tǒng)所檢測出的結(jié)果,只是確定了一個范圍而已,更加完整的檢測結(jié)果還是要依靠工作人員的人工檢測。但是電腦自我診斷系統(tǒng)也在一定程度上減輕了工作人員的工作。

        三、結(jié)語

        對汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷的方式主要是人工檢測以及儀器檢測,而將這兩種方式相結(jié)合來進(jìn)行故障的診斷,能夠更好的得到檢測結(jié)果,并且保證結(jié)果的準(zhǔn)確性。再根據(jù)實(shí)際的情況來進(jìn)行分析,就能夠更好的找出出現(xiàn)故障的原因以及位置,進(jìn)行有效的維修。

        參考文獻(xiàn):

        [1]沈宇辰,唐靜嫻,張濤等.汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)探討[J].科技資訊,2015(10):43-44.

        [2]劉心田.淺談現(xiàn)代汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障診斷[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2013(24):58-59.

        [3]王吉光.汽車電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)分析[J].大眾汽車,2014(4):54-55.

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