鄭穎音

摘 要：近年來，民用飛機的試飛工程備受關(guān)注。有關(guān)民機試飛項目管理的研究也越來越多，但針對試飛工程中項目物資采購管理的研究卻鮮少可見。本文針對民機試飛項目管理中物資采購的現(xiàn)狀，結(jié)合項目采購的理論進行了分析和研究，以期能對提高試飛項目物資采購的管理水平有所幫助。

1 民機試飛項目的現(xiàn)狀和特點

民用飛機的試飛是民機工程中必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以波音試飛中心為例，其成立于1917年，組織規(guī)模近18000人，業(yè)務(wù)運營范圍涉及民用飛機的領(lǐng)先試飛、研制試飛、適航審定試飛和生產(chǎn)試飛。與波音試飛中心齊名的還有空客試飛、龐巴迪試飛。隨著世界上經(jīng)濟發(fā)達和發(fā)展中國家對民用航空的日益重視，對試飛項目實施的要求也越來越高，尤其飛機新型號的試飛，不僅要求在計劃進度內(nèi)完成各項要求，且盡可能縮短試飛時間、加快取得型號合格證（TC）和生產(chǎn)合格證（PC）的速度。

2 項目采購管理的定義及分類

項目采購是指為達到項目范圍而從執(zhí)行組織外部獲取貨物、工程和服務(wù)所需的采購過程。保證采購環(huán)節(jié)的控制，對確保項目的順利進行、成本的有效控制、提高項目運行的效率起到舉足輕重的作用，可見項目管理中的采購管理是項目進度執(zhí)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

依據(jù)采購對象可以分為有形采購和無形采購，有形采購分為貨物采購和工程采購，無形采購則指咨詢服務(wù)采購；依據(jù)采購模式可以分為招標類和非招標類，招標類可以分為公開招標和邀請招標，非招標類又可以分為詢價采購、直接采購和自營工程。

3 民機試飛項目物資采購的現(xiàn)狀和分類

3.1 民機試飛項目的采購現(xiàn)狀

民機試飛項目的采購模式與廣泛定義的項目采購模式相似，現(xiàn)有采購模式大致分為：招標采購和非招標采購，招標類采購分為公開招標和邀請招標；非招標采購則主要分為直接采購、詢價和單一來源。

對于符合招標標準的物資采購項目，必須按照招標操作流程實施招標工作，委托具備資質(zhì)的招投標公司展開招標。在招標過程中，嚴格遵守招標相關(guān)的法律法規(guī)，并緊密控制項目進度，力求在規(guī)定的時間內(nèi)完成全部招標工作，繼而方能進行下一步合同的簽訂和履行。

對于非招標類的物資采購項目，則更考驗項目采購執(zhí)行者對于采購管理理念的靈活運用以及在實踐操作中進行總結(jié)歸納和研究。

3.2 民機試飛項目的物資采購分類

民機試飛項目的物資采購屬于項目采購管理中貨物采購范疇，對項目交付準時性要求高，部分物資技術(shù)要求的專業(yè)度高。要做好非招標類試飛項目物資的采購，首先要從實際出發(fā)，依據(jù)采購物資對于試飛項目的供應(yīng)風(fēng)險和重要程度，從市場和供應(yīng)來源的角度，對所需采購物資進行分類劃分，區(qū)分出四種類型的物資，再進一步分析，從而制定行之有效的采購策略。

1）一般物資：

如圖所示，試飛項目物資采購中，時常采購一些已具備成熟供應(yīng)市場的通用型物資，例如具有國標或者明確行業(yè)規(guī)格的低值易耗品。這類物資的采購單價低、但相比生產(chǎn)制造業(yè)來說，試飛項目的采購量對供應(yīng)商并不構(gòu)成吸引力。此類物資對于項目整體成本影響較低、市場供應(yīng)量相對保證、交付及時性強，但因其采購數(shù)量不受供應(yīng)商重視，也就很難在現(xiàn)有程度上降低成本。

2）杠桿物資：

這類物資一般屬于航空領(lǐng)域的專業(yè)產(chǎn)品，物料本身價格并不高、但在行業(yè)內(nèi)的采購量較一般物資要大。由于行業(yè)專業(yè)性的限制，上述物資大多提供給飛機制造研發(fā)、試飛研制等與飛機工程相關(guān)的企業(yè)，故能受到供應(yīng)商的重視，更愿意形成長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

3）戰(zhàn)略物資：

在試飛項目中，有一些物資專業(yè)性強、技術(shù)要求較高、對項目進度影響性較大，若不能及時采購到位將直接影響項目計劃實施的速度。隨著國內(nèi)供應(yīng)商對技術(shù)引進和技術(shù)開發(fā)的重視，市場供應(yīng)尚能滿足需求，但供應(yīng)商的選擇余地不大，采購者很可能周而復(fù)始地在幾家供應(yīng)商之間選擇。

4）瓶頸物資：

飛機工程本身就是一項技術(shù)方面高度復(fù)雜的工程，在試飛項目實施的過程中，必然會受到適航條例的約束，要求某些設(shè)備具備國際先進的資質(zhì)證書，而具有資質(zhì)的物資供應(yīng)商往往在國際市場也是少數(shù)，或者在國內(nèi)市場處于獨一無二的領(lǐng)先地位。

4 民機試飛項目的物資采購策略

在民機試飛工程項目的實施中，物資采購需求會按照計劃、依據(jù)內(nèi)部審批流程向采購部門遞交審批通過的采購申請表；但也因試飛項目中出現(xiàn)的一些不確定性，而衍生出項目計劃外的一次性采購需求。采購執(zhí)行者須對使用部門提出的不同類型的物資采購需求進行分類，制定對應(yīng)的采購策略，才能確保在成本控制的條件下，實現(xiàn)準時交付。

4.1 引入SAP采購模塊，建立完善供應(yīng)商清冊和物料清單

SAP企業(yè)管理軟件已經(jīng)被越來越多的工程項目、大型生產(chǎn)制造和連鎖零售業(yè)等行業(yè)所接受并長期使用。對于試飛項目采購來說，運用采購管理MM模塊來控制采購項目是可行的。SAP采購模塊能完成從物料需求計劃、物料采購、庫存管理到發(fā)票校驗等供應(yīng)鏈各項過程的控制。在此基礎(chǔ)上，將以往采購實際發(fā)生的物料導(dǎo)入清單，并將現(xiàn)有采購供應(yīng)商資料導(dǎo)入清冊，不僅有利于今后的采購信息化管理，還能對后續(xù)采購的供應(yīng)商選擇上起到重要的參考作用。

4.2 不同分類物資的采購模式及策略

對于一般物資而言，這類物資價格在市場上較為透明，通過各種渠道都可以直接查到對應(yīng)標準或型號的單價，在以往采購中也存在質(zhì)量與服務(wù)相對保證和穩(wěn)定的供應(yīng)商。可以按照物料清單，從供應(yīng)商清冊中挑選出合格供應(yīng)商，在小金額范圍內(nèi)直接采購，以提高效率，避免不必要的人工成本浪費。

對于杠桿物資和戰(zhàn)略物資，前者相對一般物資更受供應(yīng)商的關(guān)注，而后者對項目成本影響大、供應(yīng)來源的選擇面并不大。然而，兩者皆可使情況采用詢價模式來確定供應(yīng)商的選擇。前者因其供應(yīng)來源較為充足，往往采購方更具優(yōu)勢，能夠清晰地掌握價格、占據(jù)主導(dǎo)地位，可根據(jù)不同的價格采用現(xiàn)貨采購或者定期采購模式；而后者盡管能以詢價模式開展業(yè)務(wù)，但在合同談判時則相對弱勢，采購執(zhí)行者更要注重和供應(yīng)商形成良好的長期合作戰(zhàn)略關(guān)系，力圖在保供的基礎(chǔ)上降低成本。

對于瓶頸物資而言，一方面需面臨單一來源采購的被動局面，只能力求通過采購談判者的談判技巧在合同條款上盡可能為買方爭取更多利益，且同時注意建立雙方的長期合作關(guān)系；另一方面，則必須不斷挖掘供應(yīng)市場，尋找替代品，甚至扶植潛在供應(yīng)商；亦或是在系統(tǒng)內(nèi)尋找采購聯(lián)盟，以集團采購的方式增加采購量，以期降低采購成本。

5 結(jié)論

綜上所述，通過對試飛項目采購物資的分類，運用項目采購管理理論，針對飛機工程中試飛項目的物資采購進行采購策略研究，望對試飛項目企業(yè)的采購專業(yè)人員能起到一定的參考和幫助作用，不足之處墾請指正。