對這個號稱功能最全的全新一代路虎發(fā)現(xiàn)，我目光首先不落在細節(jié)，而在感覺：它有沒有這個級別SUV的氣場——明白的自信、震撼的華美

試駕地點果然選在美國猶他州

去美麗的地方探索，要有稱心的車陪伴，同意嗎？猶他州就是個神奇的地方，幾乎是狂野和探險的代名詞，絕對是年輕人應該選擇的自駕游目的地，啥也別說了，發(fā)現(xiàn)，走起。

來到這里，全新一代發(fā)現(xiàn)（以下簡稱新發(fā)現(xiàn)）跟壯美的自然馬上融為一體，三天行駛大幾百公里，豁沙子、爬石頭、滾泥槳、趟水路……照片基本記錄了此行嗨點。同行都說路虎對活動必去，資深越野玩家，活動充滿創(chuàng)意，教練極為專業(yè)，不盡興算白玩。

外觀上的改變是很明顯的

新發(fā)現(xiàn)不再像前4代那樣一貫的“方盒子”樣了，今天的路虎發(fā)現(xiàn)更加“流線”，多曲線曲面的組合，一方面表明，路虎的設計師，早就捕捉到了年輕時尚人群的審美，另外，曲線的設計也帶來了更好的風阻系數(shù)：0.33，保證了良好的高速行駛性能和更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性。

還有一個不屬外觀的改變：第五代發(fā)現(xiàn)不再采用老款的非承載式車身，而是采用了基于現(xiàn)款攬勝的全鋁承載式車身，最直觀的好處是車身減重不少（汽油版比四代減重390公斤）；另外，承載式的車身重心更低，對高速行駛時車身的平穩(wěn)性和舒適性有明顯提升作用。而現(xiàn)在技術的發(fā)展，也已經(jīng)能夠保證承載式車身的越野能力。

其實，全新一代發(fā)現(xiàn)對家族設計元素的延續(xù)也很明確：階梯式車頂、獨特的C柱設計，都是經(jīng)典，從第一代便有的黑色A、B柱也出現(xiàn)在五代發(fā)現(xiàn)上；蚌式發(fā)動機罩和前段的英文標識等元素都還在。車身線條流暢，是一款非常優(yōu)美的家用豪華全功能SUV。車身相比前幾代矮了一些，但緊湊的集成式多連桿后懸掛最大限度地保證了車內(nèi)空間，

三排座椅的組合方式靈活

五代的車長較之四代加長了141毫米，達4970毫米，軸距增加了38毫米，達2923毫米，車內(nèi)空間更加寬敞。全新一代發(fā)現(xiàn)還采用了家族經(jīng)典的劇院式座椅布局，確保每個位置都擁有最佳視野和舒適性。第三排座椅是按照成人身高體型設計的。

第二排座椅能前后滑動160毫米。五座時，有1231升載物空間，足以容納一臺洗衣機；二、三排座椅全部折疊，載物空間有2500升；七個座椅全部打開，載物空間仍有258升。

定位為越野性能最強悍的豪華SUV

全新一代發(fā)現(xiàn)傳承家族傳統(tǒng)，定位為越野性能最強悍的豪華SUV，看數(shù)據(jù)：最小離地間隙283毫米、接近角34度、離去角30度、通過角27.5度，最大涉水深度900毫米，為挑戰(zhàn)極限越野地形提供了良好的基礎。

新發(fā)現(xiàn)搭載雙速分動箱，提供高速和低速擋兩種選擇，保證車輛在公路和越野行駛中都表現(xiàn)出色。分動箱默認50：50的前后軸扭矩分配比例，還可借助大量傳感器來智能判斷實際路況，并相應調(diào)整前后軸扭矩的分配比例。雙速分動箱還能實現(xiàn)行駛中換檔，在車速不高于60公里/小時的情況下，駕駛者無需停車便可進行高低擋轉換。

新發(fā)現(xiàn)引入路虎的第二代全地形反饋適應系統(tǒng)，提供五種駕駛模式：普通 駕駛模式、草地/砂礫/雪地模式、泥濘/車轍模式、沙地模式以及大巖石/圓石慢行模式，通過對油門定位、轉向響應、懸架系統(tǒng)以及牽引力控制系統(tǒng)等手段來對付不同路面。開車人也可通過中央操作旋鈕手動設置，既簡單又高效。

新發(fā)現(xiàn)提供豐富的選裝配置，如車頂縱梁、車頂行李架固定件等，所有配件均與車身整體風格完美契合。

新發(fā)現(xiàn)首次引入包括 21/22 英寸兩種尺寸在內(nèi)共 12 款合金輪轂。特別打造的20英寸Aero輪轂，可有效降低滾動阻力。全系除S車型外均配有備用輪胎，位于車底后部。

電子空氣懸掛系統(tǒng)

路虎的電子空氣懸掛系統(tǒng)不僅能夠提升公路乘坐體驗，還能改善越野性能。該電子空氣懸掛系統(tǒng)提供二級越野模式。在車速低于50公里/小時時，底盤高度 上升75毫米；當車輛在坑洼不平的土路上以50～80公里/小時的速度行駛時，底盤上升高度會調(diào)整為40毫米。此外，在巡航速度超過105公里/小時的情況下，全新降速功能可自動將底盤高度降低13毫米，降低風阻，同時改善燃油經(jīng)濟性。

全新一代發(fā)現(xiàn)擁有一系列先進的全地形科技。陡坡緩釋控制系統(tǒng)（HDC）可在車輛通過陡坡路況時保持固定車速。陡坡緩釋控制（GRC）可在車輛從靜止駛離斜坡時緩慢松開剎車。電子牽引力控制系統(tǒng)（ETC）可及時糾正打滑現(xiàn)象。側傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)（RSC）可監(jiān)測到側傾的臨界點，剎住外輪以恢復車輛的正常行駛狀態(tài)。涉水感應系統(tǒng)可通過屏幕實時顯示車輛的最大涉水深度。

先進的互聯(lián)功能

先進的互聯(lián)功能也是新發(fā)現(xiàn)的亮點。搭載了路虎最新的10英寸高清觸摸屏，車載硬盤60G，并且采用了全新的界面設計，非常容易上手。內(nèi)置4G WIFI熱點，允許8臺設備同時連接。三排座椅設有6個12伏充電接口和9個USB接口，充分滿足現(xiàn)代家庭對移動互聯(lián)的需求。設計師還是很了解年輕人的。

新發(fā)現(xiàn)已于3月2日上市

價格79.8萬～110.8萬元，配3.0升汽油發(fā)動機。5款車型，17個車身顏色供選擇，保修期：3年或10萬公里。

為慶祝全新一代發(fā)現(xiàn)上市，路虎將發(fā)售 2400 輛首發(fā)限量版，提供三種醒目車身配色方案及多種內(nèi)飾配色方案，中國及全球消費者都已經(jīng)能夠買到。