自2014年起馬克·里希特在奧迪擔(dān)任設(shè)計總監(jiān)。當(dāng)新A8揭開面紗之時，

里希特在設(shè)計上的造詣便得到了證明

奧

迪設(shè)計總監(jiān)馬克·里希特和外形設(shè)計總監(jiān)安德烈亞斯·敏特在1995年一起參加了auto motor und sport設(shè)計大賽。這是一場競爭激烈的比賽，參賽者來自全球各個高校。里希特二人親密合作，在比賽中拔得頭籌。算起來他們在同一個團隊里合作至今已有二十多年了，而其中的十七年都是在為大眾設(shè)計產(chǎn)品。從2014年二月起，他們兩人和內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)恩佐·羅特弗斯一同在奧迪踏上新的征程。

你是如何成為奧迪設(shè)計總監(jiān)的？

里希特：我的職業(yè)生涯起始于贏得auto motor und sport大賽，在此之前我本想進入保時捷工作，但是獲獎后我被當(dāng)時的奧迪設(shè)計總監(jiān)哈特穆特·瓦庫斯一眼看中。我受他提攜進入大眾，在外形設(shè)計領(lǐng)域工作了十七年。

那之后你是如何實現(xiàn)從大眾到奧迪的跨越的呢？

里希特：當(dāng)時新款奧迪A8的設(shè)計還處在初始階段，董事會希望我為它畫一張設(shè)計草圖。接到任務(wù)時我們只有一個很小的設(shè)計團隊，而且這項任務(wù)是在大眾公司的一個秘密房間里完成的。

在這種情形下你是怎么工作的呢？

里希特：我們只是很簡單地捫心自問：奧迪這兩個字代表著什么？奧迪這個品牌意味著什么？回答自然是奧迪的精神——突破科技，啟迪未來。具體地來說就是質(zhì)量要可靠，運動性能夠強而且要積極使用最先進的技術(shù)。質(zhì)量可靠自然不必多說，這是重中之重。在運動性能方面，雖然競爭對手梅賽德斯正迎頭追趕，不過奧迪仍有很大的潛力可以發(fā)掘。此外最重要的事情便是對科技的追求了，我們堅持將目光看向未來。奧迪之所以取得巨大的成功，便歸功于對科技孜孜不倦的追求。

你能給我們舉個例子嗎？

里希特：在費迪南德·皮耶希的領(lǐng)導(dǎo)下，奧迪經(jīng)常會選擇去開創(chuàng)全新的道路。由于汽車行業(yè)競爭激烈，汽車大多是由鋼鐵制成，但奧迪選擇用昂貴但輕便的鋁。我們的競爭對手選擇制造前驅(qū)車，但我們堅持四驅(qū)車。還有請您想一下空氣動力學(xué)設(shè)計，是不是很多奧迪車型都匠心獨運，讓人過目難忘？

以上這些要點都是同等重要的嗎？

里希特：在品牌推廣的過程中總是有所側(cè)重的，但我們可以處理得很好，不會厚此薄彼。而且在我們的策略中，有幾點是尤其重要的：品牌聲譽、與眾不同、運動性能好、采用最新科技以及合理舒適的人機交互。

與眾不同具體是指什么呢？

里希特：我們現(xiàn)在的工作和當(dāng)時大賽獲獎時所做的工作是完全不同的。奧迪品牌有一個總體上的設(shè)計主題，但是針對每一款車又不盡相同。舉例來說，從最基礎(chǔ)的輪廓線條到日間行車燈的設(shè)計都是，每一款車都有自己獨特的特征。

敏特：我們塑造的是一個和睦大家庭，它的家庭成員都個性十足，有的安靜優(yōu)雅，有的熱愛運動。

比如說呢？請以A8為例。

里希特：設(shè)計A8時我們想要的是一個全新的交互理念，這種理念給人感覺是自然的、是基于觸覺的。關(guān)于這點，我只對內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)恩佐· 羅特弗斯提了一個要求，那就是要讓中控屏在一定程度上沒有存在感。作為人機交互的窗口，我們希望把它融合在環(huán)境里，不引人注意。一個四四方方的顯示屏，會破壞整車的美感。

羅特弗斯：盡管每輛車用到的操作都差不多，對應(yīng)所需按鈕按鍵也大致相同，但它們在每款車上又都不一樣，都是要根據(jù)這款車的特點以及外形設(shè)計而變化的。以奧迪A8為例，雖然它龐大而優(yōu)雅，但我們?nèi)韵胱屗骖欉\動，因此我們采用了以駕駛員為中心的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。

董事會對你們的工作一直很滿意嗎？

里希特：我們在僅僅兩個月的時間里制造了A8的1：1模型，想一下我之前所說的這么多側(cè)重點，這個模型必須面面俱到。當(dāng)時，星期一奧迪官方發(fā)布新車型，星期二我們就要在西班牙進行展示。其實除此之外我還做了四種備用方案，因為我在想，作為一個剛剛上任的設(shè)計總監(jiān)，要是我的方案失敗了，真的很受打擊。去西班牙的前一晚我輾轉(zhuǎn)反側(cè)難以入睡。不過好在第二天大獲全勝，就是我們設(shè)計的這輛車，無論是它的車頭、還是側(cè)面輪廓、亦或是其他所有的元素，都是那么與眾不同。