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        在馬德島見證中緬原油管道投運(yùn)

        2017-04-19 07:20:16有馬
        環(huán)球時(shí)報(bào) 2017-04-19
        關(guān)鍵詞:儲(chǔ)油罐油輪緬甸

        本報(bào)駐緬甸特約記者 有馬

        北緯19.4度,東經(jīng)93.7度的孟加拉灣內(nèi),曾有一座名不見經(jīng)傳的荒涼小島。它位于緬甸若開邦的皎漂縣,面積只有12平方公里,島上居民世代以漁業(yè)和種地為生。如今,這座小島已在國(guó)際上聲名遠(yuǎn)揚(yáng),因?yàn)樗强傞L(zhǎng)770公里的中緬原油管道的起點(diǎn)——馬德島。2015年,中緬原油管道工程建設(shè)全線貫通,馬德島港正式開港。2017年4月10日,緬甸總統(tǒng)吳廷覺(jué)首次訪問(wèn)中國(guó)期間,中緬原油管道正式投入運(yùn)營(yíng),引發(fā)國(guó)際媒體廣泛關(guān)注,因?yàn)檫@條通往中國(guó)西南地區(qū)的管道能為中國(guó)進(jìn)口中東原油提供更直接的途徑,繞過(guò)擁擠的馬六甲海峽。就在4月10日當(dāng)天,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在馬德島見證了管道投運(yùn)的歷史性時(shí)刻,還參觀了碼頭上的各種設(shè)施和島上的村落。在這過(guò)程中,記者親身體會(huì)到該項(xiàng)目的意義所在,同時(shí)也看到,這座小島仍然有很大的發(fā)展空間。

        從荒涼小島變?yōu)榫挼槭鬃鶉?guó)際大型原油卸載港

        從地理位置看,馬德島可以說(shuō)是與世隔絕的?!董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者從皎漂坐船到小島,仍然需要花大約1小時(shí)。馬德島正西至正南方向被面積超過(guò)1300平方公里的蘭里島包圍。正因?yàn)槿绱?,它是一座能避開孟加拉灣洶涌波濤的天然良港。現(xiàn)在,馬德島擁有緬甸首座國(guó)際大型原油卸載港。

        馬德島港的港口長(zhǎng)度約480米,可供30萬(wàn)噸級(jí)大型油輪靠泊。在儲(chǔ)油罐區(qū),《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者看到排成6×2陣形的12個(gè)巨型白色儲(chǔ)油罐,每個(gè)儲(chǔ)油罐直徑足足有80米,高22.5米。一名原油管道項(xiàng)目工作人員告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,其中一個(gè)儲(chǔ)油罐內(nèi)儲(chǔ)存的是從“新潤(rùn)洋”號(hào)油輪上卸下的原油,當(dāng)時(shí)還是2015年1月管道試運(yùn)行的時(shí)候。

        油罐區(qū)的東北側(cè)是生產(chǎn)工藝區(qū)的外輸泵房。這里擁有3套功率為3150千瓦的輸油泵,它們由天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。今后進(jìn)行原油管道輸油時(shí),儲(chǔ)油罐內(nèi)的原油將經(jīng)過(guò)輸油泵的加壓輸送至管道干線的第二站——新康丹泵站,再通過(guò)曼德勒泵站、地泊泵站和南坎計(jì)量站的持續(xù)加壓,最終通過(guò)云南瑞麗進(jìn)入中國(guó)。

        4月10日晚些時(shí)候,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者看到一艘懸掛中緬兩國(guó)國(guó)旗的油輪緩緩靠港后,開始卸油。這艘油輪是一艘船籍為希臘的蘇伊士型油輪??催^(guò)小說(shuō)《三體》的讀者應(yīng)該對(duì)故事里重點(diǎn)介紹的一艘巴拿馬型油輪記憶猶新。與巴拿馬型一樣,蘇伊士型也是油輪噸位的級(jí)別。這艘蘇伊士型油輪以蘇伊士運(yùn)河通航條件為上限,載重15萬(wàn)噸左右,是僅次于“超級(jí)油輪VLCC”的第二大噸位級(jí)別的油輪。此次靠港的油輪名為“聯(lián)合動(dòng)力”號(hào),在中緬簽署原油運(yùn)輸協(xié)議、石油管道工程正式投運(yùn)的這一天,這個(gè)名字顯得尤為應(yīng)景。

        油輪靠港后,緬甸當(dāng)?shù)睾jP(guān)、移民局等相關(guān)部門工作人員先進(jìn)行登船商檢、布放圍油欄等前期工作,之后,4根位于原油碼頭邊上的巨型卸油臂對(duì)“聯(lián)合動(dòng)力”號(hào)油輪進(jìn)行卸油作業(yè)。經(jīng)過(guò)一名項(xiàng)目工程人員的遙控操作,兩根卸油臂通過(guò)復(fù)雜的繩輪與驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)械傳動(dòng),將內(nèi)壁由直立狀態(tài)變成水平,卸油臂接口由此伸向油輪,經(jīng)校準(zhǔn)對(duì)接上油輪的輸油口?!奥?lián)合動(dòng)力”號(hào)油輪運(yùn)載的來(lái)自阿塞拜疆的原油由此輸送至島上的12個(gè)巨型儲(chǔ)油罐內(nèi)。這意味著,中緬原油管道正式運(yùn)營(yíng)。

        未來(lái)會(huì)擴(kuò)建嗎?一切都有可能

        說(shuō)到中緬原油管道的意義,都會(huì)提及這減輕了中國(guó)進(jìn)口能源對(duì)馬六甲海峽的依賴,能減少中國(guó)能源通道的部分安全隱患。中緬油氣管道是繼中哈石油管道、中亞天然氣管道、中俄原油管道后,中國(guó)第4大能源進(jìn)口通道。

        然而客觀地說(shuō),認(rèn)為中緬原油管道能從根本上緩解中國(guó)的“馬六甲困局”是不現(xiàn)實(shí)的。當(dāng)前,中國(guó)80%的進(jìn)口石油量、23%的天然氣進(jìn)口量以及約一半的進(jìn)出口物資都要經(jīng)過(guò)馬六甲海峽,可以說(shuō),馬六甲海峽是中國(guó)的“海上生命線”。而中緬原油管道的輸油量每天大約是40萬(wàn)桶,僅占中國(guó)一天原油進(jìn)口量的5%;每年中國(guó)經(jīng)由馬六甲海峽進(jìn)口的石油大約是2.3億噸,而中緬原油管道設(shè)計(jì)年輸量為2200萬(wàn)噸,僅占前者的9.6%。

        《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者問(wèn)一名項(xiàng)目工作人員:“這條能源通道打通后,將來(lái)是否會(huì)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)建,比如增設(shè)管道、提高運(yùn)輸量?”對(duì)方笑著回答,“一切都有可能”。

        在馬德島采訪的這一天,負(fù)責(zé)中緬石油管道項(xiàng)目的東南亞原油管道公司帶領(lǐng)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者一行人參觀了工程人員的食堂與宿舍。記者沒(méi)想到的是,在這樣一座偏僻的小島,食宿條件可以用“高大上”來(lái)形容。食堂提供的是自助餐,幾條長(zhǎng)桌上依次排開七八個(gè)餐爐,涼菜、炒菜、主食一應(yīng)俱全。更令記者驚喜的是還有新鮮水果,這在耕地貧瘠的馬德島顯得非常難得。工作人員介紹說(shuō),這都是從曼德勒運(yùn)送過(guò)來(lái)的。與《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者一起參觀的媒體同行不禁贊嘆:“這里的伙食比我們記者站好多了!”

        項(xiàng)目工程人員的宿舍也超出了《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者的預(yù)期。雖然室內(nèi)裝飾簡(jiǎn)單,但十分干凈整潔,而且功能齊全,有獨(dú)立衛(wèi)浴,電視能通過(guò)衛(wèi)星接收來(lái)自國(guó)內(nèi)的數(shù)十個(gè)頻道。記者當(dāng)天夜里在宿舍住下后,還收看了國(guó)內(nèi)熱播劇《人民的名義》,這在記者居住的緬甸大城市仰光都很難做到。

        “沒(méi)想到,這個(gè)工程還為我們提供了24小時(shí)用電”

        大約5年前,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者的一名同行曾到過(guò)馬德島,當(dāng)時(shí),“島上山路崎嶇,沒(méi)有通電,淡水資源極度匱乏。每年旱季,村民只能飲用水坑里的雨水度日,生活十分艱苦”。自2015年馬德島港開港后,這一切都發(fā)生了翻天覆地的變化。一名項(xiàng)目工作人員向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者介紹說(shuō),在項(xiàng)目數(shù)年的持續(xù)援助下,作為原油管道起點(diǎn)的馬德島從居民飲用雨水到村村通自來(lái)水,從每天供電僅三四個(gè)小時(shí)到家家戶戶都有24小時(shí)供電,由零公路到幾乎村村通公路,由無(wú)移動(dòng)電話信號(hào)到裝上3G信號(hào)通信基站……島上有了農(nóng)用柴油車、摩托車,建起了學(xué)校、醫(yī)療站,居民生活得到極大改善。

        “有了干凈的自來(lái)水真的很好??!”一名居住在項(xiàng)目援建的取水點(diǎn)附近的當(dāng)?shù)卮迕駥?duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者感嘆道:“我們都對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的到來(lái)非常感謝。以前只有每天晚上的6時(shí)至10時(shí)才有電。沒(méi)想到,這個(gè)工程還為我們提供了24小時(shí)用電!”

        皎漂縣長(zhǎng)吳丹突烏接受媒體采訪時(shí)曾這樣評(píng)價(jià)說(shuō):“中國(guó)的項(xiàng)目來(lái)到皎漂,真的對(duì)提高當(dāng)?shù)厝松钏桨l(fā)揮了重要作用。中國(guó)項(xiàng)目在建設(shè)期間,會(huì)雇用大量當(dāng)?shù)毓と?;建成后,又有許多附近的村民來(lái)這里上班,對(duì)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)起到很大的促進(jìn)作用?!?/p>

        馬德島發(fā)展的腳步近年來(lái)明顯加快,但無(wú)法否認(rèn)的是,當(dāng)?shù)鼐用竦纳顥l件仍然有非常艱苦的一面?!董h(huán)球時(shí)報(bào)》記者一行人在島上采訪時(shí),乘坐的是性能優(yōu)異的越野車,因?yàn)閸u上的道路以泥土路為主,坑坑洼洼。另外,大部分島上居民住的還是最原始的房屋——用樹樁和茅草搭建的高腳屋,極少見到用磚塊砌就的房子。如此看來(lái),馬德島的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依舊有很大的提升空間。或許隨著中緬原油管道工程的投運(yùn),加之已經(jīng)平穩(wěn)運(yùn)行了4年的中緬天然氣管道工程,馬德島乃至皎漂縣、若開邦將繼續(xù)發(fā)生深遠(yuǎn)變化?!?/p>

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