□ 胡楊

潮起潮落

□ 胡楊

就在特朗普出人意料擊敗希拉里，成為美國第45任總統(tǒng)，各方專家紛紛分析特朗普將給美國的航天政策帶來哪些變化時，另一個傳統(tǒng)航天強國俄羅斯不甘被美國人搶了“頭條”，不斷放出風(fēng)聲，吸引公眾眼球。

2016年11月20日，有媒體報道，俄羅斯能源公司CEO弗拉基米爾·索爾特塞維宣稱，2031年將實現(xiàn)載人月球飛行，一系列的無人太空飛行任務(wù)將于2026年開始，在航天員登陸月球之前將建造一個12人居住的永久性人類月球基地。

11月29日，據(jù)俄羅斯“衛(wèi)星”新聞網(wǎng)消息，俄羅斯計劃投資1.5萬億盧布（約合人民幣1586億元）研制超重型運載火箭。此前，格里戈里·切爾尼亞夫斯基院士在同一會議上發(fā)言提到，載人深空飛行的宏偉項目，應(yīng)該成為俄羅斯太空計劃的重點項目。與此同時，他認為，目前研制的安加拉5B重型火箭沒有前景，因為其設(shè)計中使用了上世紀90年代的過時技術(shù)。

載人航天與深空探測，是衡量一個國家航天發(fā)展水平的重要指標。美蘇爭霸的冷戰(zhàn)時期，雙方在這兩個領(lǐng)域你追我趕，互不相讓，上演了以“和平”號空間站和“阿波羅”號載人登月為代表的一系列好戲。冷戰(zhàn)結(jié)束后，因為經(jīng)費不足，俄羅斯航天漸漸被美國甩在了后面，除了因航天飛機退役，美國暫時需要利用俄羅斯飛船將航天員送上太空外，在深空探測方面，美國已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。隨著中國、歐洲、日本、印度等國家和地區(qū)在航天領(lǐng)域的發(fā)力，俄羅斯的“老二”位置甚至也有可能不保。因此，俄羅斯航天深刻的危機意識，無論是從總統(tǒng)普京還是航天專家的言行里，都能夠體會得到。

差錢，是俄羅斯航天面臨的最大困境。航天預(yù)算的縮減，使得已經(jīng)實施的計劃難以為繼，使得構(gòu)想中的計劃成為紙上談兵。在目前俄羅斯經(jīng)濟形勢并未根本好轉(zhuǎn)的情況下，耗資龐大的2031年登月飛行計劃和超重型運載火箭計劃能否如愿實施，令人無法樂觀。

屋漏偏逢連夜雨。12月1日，承擔為國際空間站補給任務(wù)的“進步MS—04”號貨運飛船在升空383秒后與地面失去聯(lián)系，并最終墜毀。近年來，“進步”號飛船發(fā)射事故增多。2011年8月，一艘“進步M-12M”號貨運飛船因運載火箭動力系統(tǒng)故障，在升空后發(fā)生爆炸。此外，2012年7月、2013年4月和2015年4月，“進步”號飛船在發(fā)射升空后均遭遇各種技術(shù)故障，雖未釀成重大事故，但也讓人次次驚心。這一連串的事故與故障，讓人除資金問題之外，又對俄羅斯航天技術(shù)的可靠性和安全性多了一層疑慮。

與此相應(yīng)的是，中國航天在2016年取得了一系列重大突破，發(fā)展勢頭迅猛。天宮二號實驗室和神舟十一號飛船相繼升空，兩名航天員在太空實現(xiàn)中期駐留；新一代大型運載火箭長征五號、中型運載火箭長征七號首飛成功，空間站建設(shè)正按計劃緊鑼密鼓地實施。同時，中國公布首次火星探測任務(wù)將于2020年實施，一步實現(xiàn)“繞、著、巡”目標。隨著中國建設(shè)航天強國目標的一步步實施，與美、俄的差距將進一步縮小。

2017年，特朗普正式就任總統(tǒng)后，美國的航天政策將進行怎樣的調(diào)整，將水落石出。無論怎樣調(diào)整，美國充當全球航天“領(lǐng)導(dǎo)者”的意志不會動搖；其航天技術(shù)領(lǐng)跑者的地位，在相當長的一個時期內(nèi)也不會改變。但太空探索不是一場競賽，而是人類的共同事業(yè)。特朗普怎么做，都不會影響中、俄、歐、日、印等國家和地區(qū)參與太空探索的決心。

12月1日至2日，22個歐洲國家的航天機構(gòu)同意了未來10年向國際空間站、火星探測計劃提供110億美元資金的議案。有了資金保障，國際空間站將至少維持運營到2024年，而歐俄Exo Mars任務(wù)2020年將火星車送往火星的計劃也有了著落。

幾乎與此同時，巴西圣保羅大學(xué)公布的項目顯示，巴西計劃在2020年12月執(zhí)行首次探月任務(wù)，利用繞月球軌道運行的納米衛(wèi)星研究空間環(huán)境對不同生命形態(tài)的影響。

星辰大海，浩瀚無垠；潮起潮落，永無止息。