張建彬

摘要：精細(xì)化管理在機(jī)載設(shè)備維修中具有重要意義。本文首先分析了機(jī)載設(shè)備維修精細(xì)化管理的目標(biāo)，然后梳理了影響精細(xì)化管理的主要因素，最后從人員、設(shè)施設(shè)備、方法、環(huán)境和財(cái)務(wù)等五個(gè)方面論述了提升機(jī)載設(shè)備維修的提升精細(xì)化管理策略。

Abstract： Fine management is of great significance in the airborne equipment maintenance. This paper first analyzes the goals of fine management on airborne equipment maintenance， then summarizes the main influencing factors of fine management， and finally， discusses the strategy of airborne equipment maintenance of fine management which includes manpower， machinery， method， milieu and financial etc.

關(guān)鍵詞：機(jī)載設(shè)備維修；精細(xì)化管理；影響因素

Key words： airborne equipment maintenance；fine management；influencing factors

中圖分類號(hào)：V267 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）09-0227-03

0 引言

精細(xì)化管理作為現(xiàn)代管理的有效工具，來源于20世紀(jì)50年代的精益生產(chǎn)管理理論。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，該管理工具日趨成熟。隨著科技的發(fā)展，傳統(tǒng)的粗放式管理已無法適應(yīng)新的需求，精細(xì)化管理越來越受到重視。機(jī)載設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、種類繁多、價(jià)值昂貴，維修技術(shù)專業(yè)化強(qiáng)，精細(xì)化管理在設(shè)備維修中的重要性不言而喻。

1 機(jī)載設(shè)備維修精細(xì)化管理的主要目標(biāo)

機(jī)載設(shè)備的正常運(yùn)行是飛機(jī)和機(jī)組人員安全飛行的基本保障，設(shè)備的檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)直接關(guān)系著設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備維修的精細(xì)化管理就是通過細(xì)化、量化、程序化和標(biāo)準(zhǔn)化的方法，對(duì)維修的任務(wù)、資源、流程、制度、方式、方法持續(xù)改進(jìn)，提升維修質(zhì)量，節(jié)省維修時(shí)間，降低維修成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

1.1 細(xì)化維修任務(wù)

細(xì)化機(jī)載設(shè)備的維修任務(wù)是開展精細(xì)化管理工作的前提條件，是實(shí)現(xiàn)核心目標(biāo)的首要步驟。繁重的飛行任務(wù)和日常訓(xùn)練造成機(jī)載設(shè)備不同程度的磨損和損壞，這是維修任務(wù)的主要來源之一；另外，為延長(zhǎng)機(jī)載設(shè)備的使用壽命，對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)也是重要任務(wù)之一。通過橫向細(xì)化、縱向細(xì)化和交叉細(xì)化方法，細(xì)致分解維修任務(wù)，重組維修模塊，協(xié)調(diào)維修工作，這些決定了后續(xù)步驟的成敗。

1.2 量化維修資源

機(jī)載設(shè)備維修資源主要包括維修設(shè)施設(shè)備、維修人員、維修經(jīng)費(fèi)、設(shè)備零配件等。通過信息化管理手段量化維修資源，全面掌握維修設(shè)備的可用性，統(tǒng)籌安排維修人員時(shí)間和工作任務(wù)，保障維修經(jīng)費(fèi)的合理使用，確保維修零配件的數(shù)量和質(zhì)量，以便統(tǒng)籌各類資源，提高維修資源利用率，順利完成機(jī)載設(shè)備的維修任務(wù)。

1.3 程序化維修流程

程序化維修流程就是保證精細(xì)化管理的邏輯性。其本質(zhì)就是將細(xì)化為業(yè)務(wù)單元的維修任務(wù)，以某種邏輯順序串、并聯(lián)起來，改進(jìn)流程缺陷，增強(qiáng)工序流暢性，減少人財(cái)物浪費(fèi)，提高維修工作效率。

1.4 標(biāo)準(zhǔn)化維修方法

標(biāo)準(zhǔn)化維修方式、方法是精細(xì)化管理的直接表現(xiàn)。將維修活動(dòng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)度、標(biāo)準(zhǔn)流程、標(biāo)準(zhǔn)方式方法等實(shí)施，確保每一項(xiàng)維修流程都符合標(biāo)準(zhǔn)化要求，保證維修任務(wù)的精準(zhǔn)完成。

2 機(jī)載設(shè)備維修精細(xì)化管理的影響因素分析

機(jī)載設(shè)備的復(fù)雜性和多樣性決定了維修工作的系統(tǒng)性，我們要系統(tǒng)分析影響機(jī)載設(shè)備維修質(zhì)量的諸多因素，以提高維修效率和效果。

通過總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和查閱相關(guān)文獻(xiàn)，結(jié)合機(jī)載設(shè)備的維修特點(diǎn)，應(yīng)用5M因素法（人manpower、機(jī)machinery、料material、法method、環(huán)milieu）對(duì)機(jī)載設(shè)備的影響因素進(jìn)行梳理歸納。其中，“機(jī)”在本研究中是指維修所用到的設(shè)施設(shè)備，包括各種監(jiān)測(cè)儀器、檢修工具等，除此之外，五因素中的“料”，因其與維修的設(shè)施設(shè)備配合使用，因此將該因素歸入“機(jī)”中。除此之外，考慮到財(cái)務(wù)因素對(duì)其他因素重要的支撐作用，本研究將其納入其中。歸納以上分析，影響機(jī)載設(shè)備維修的精細(xì)化管理因素主要有：人員、設(shè)施設(shè)備和零配件、方法、財(cái)務(wù)和環(huán)境。我們應(yīng)用魚刺圖的管理工具，將以上五大因素用圖1表示。

在人員因素中，維修操作人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能是精細(xì)化管理的基本條件；定期、不定期對(duì)一線維修人員進(jìn)行培訓(xùn)，可以提升其技能和思想認(rèn)識(shí)。另外，維修部門的績(jī)效考核政策對(duì)激發(fā)和維持該人員的積極性意義重大。

在設(shè)施設(shè)備和零配件方面，主要有兩大因素，分別是軟件和硬件。硬件主要包括維修工具、維修主料、維修輔料、檢測(cè)檢驗(yàn)試劑、溶劑、儀器等。軟件主要包括對(duì)設(shè)施設(shè)備以及零配件精細(xì)化管理的信息系統(tǒng)和協(xié)同管理系統(tǒng)。

在方法因素中，如何預(yù)測(cè)維修任務(wù)，如何對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，如何將任務(wù)單元高效重組是本因素的重要內(nèi)容。另外，精細(xì)化管理的制度規(guī)范也屬于該因素重點(diǎn)考慮內(nèi)容。

環(huán)境因素間接影響機(jī)載設(shè)備維修的精細(xì)化管理水平。機(jī)載設(shè)備種類多樣，按照不同的功能對(duì)維修空間進(jìn)行劃分，有助于分工和協(xié)作；維修車間和現(xiàn)場(chǎng)的溫度、濕度、空氣質(zhì)量控制也直接影響維修進(jìn)度和質(zhì)量；另外，維修的安全教育和安全管理關(guān)系到人身和財(cái)產(chǎn)安全，稍有不慎，會(huì)讓精細(xì)化管理工作功虧一簣。

財(cái)務(wù)因素直接關(guān)系機(jī)載設(shè)備維修精細(xì)化管理的效益。有兩大方面需要注意，一是資產(chǎn)清單，即為關(guān)鍵設(shè)備、核心設(shè)備和高價(jià)值設(shè)備建立詳細(xì)的資產(chǎn)清單；為間接投入設(shè)備、次要設(shè)備和低價(jià)值設(shè)備建立次一級(jí)資產(chǎn)清單。層次清晰的資產(chǎn)清單能夠保證維修工作的精細(xì)化和科學(xué)化。另外，維修預(yù)算工作也直接關(guān)系維修的成本與效益。

3 機(jī)載設(shè)備維修精細(xì)化管理的提升策略

要將機(jī)載設(shè)備維修工作提升到一個(gè)新的階段，需要緊緊抓住精細(xì)化管理的核心目標(biāo)，綜合應(yīng)用細(xì)化、量化、程序化和標(biāo)準(zhǔn)化的方法，圍繞人、機(jī)、法、環(huán)、財(cái)五大因素，統(tǒng)籌安排，聯(lián)合治理。

3.1 維修人員的精細(xì)化管理

3.1.1 細(xì)化對(duì)維修人員的知識(shí)、能力和崗位要求

設(shè)備維修屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，人的主觀能動(dòng)性對(duì)維修質(zhì)量至關(guān)重要。因此，必須對(duì)維修人員的知識(shí)、能力做出要求。根據(jù)親身實(shí)踐和訪談，認(rèn)為機(jī)載設(shè)備維修人員必須掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)、電子技術(shù)知識(shí)；具備熟練動(dòng)手操作能力、科研能力、組織協(xié)調(diào)能力；具有吃苦精神和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在機(jī)載設(shè)備維修的不同崗位上，還需要有專業(yè)技能和愛崗敬業(yè)精神。

3.1.2 強(qiáng)化人員培訓(xùn)

培訓(xùn)的目的是提高維修人員的專業(yè)技能和敬業(yè)精神。從培訓(xùn)主體來說，企業(yè)可以自己組織專業(yè)培訓(xùn)，也可以由設(shè)備生產(chǎn)廠家進(jìn)行培訓(xùn)，還可以到大專院校進(jìn)行培訓(xùn)。從培訓(xùn)時(shí)間來說，可以采取定期和非定期相結(jié)合。要注重培訓(xùn)過程管理和培訓(xùn)后的考核與反饋。

3.1.3 量化績(jī)效考評(píng)

首先，要根據(jù)統(tǒng)一規(guī)范，具體量化的原則制定考評(píng)政策；其次，根據(jù)維修需求任務(wù)或崗位職責(zé)要求，細(xì)分員工隊(duì)伍，采取不同的考核措施。再次，確定并量化維修任務(wù)總目標(biāo)、分目標(biāo)和個(gè)人目標(biāo)，進(jìn)行目標(biāo)激勵(lì)。最后，應(yīng)用考評(píng)結(jié)果及時(shí)獎(jiǎng)懲，規(guī)范員工行為，改進(jìn)精細(xì)化管理工作。

3.2 維修設(shè)備的精細(xì)化管理

首先，對(duì)現(xiàn)有的檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行細(xì)化分類管理，建立資產(chǎn)檔案，規(guī)范使用；其次，引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，以提高維修效率，降低維修成本；再次，開發(fā)并應(yīng)用維修信息管理系統(tǒng)，對(duì)檢修的設(shè)施設(shè)備和零配件實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和即時(shí)監(jiān)控。

3.3 維修方法的精細(xì)化管理

3.3.1 運(yùn)行流程精細(xì)化

歸納、總結(jié)機(jī)載設(shè)備故障類別；分解、提煉故障維修方式方法；細(xì)化、量化、標(biāo)準(zhǔn)化維修質(zhì)量準(zhǔn)則、操作步驟和工作程序，明確維修責(zé)任，形成精細(xì)化維修作業(yè)流程。首先，要精細(xì)化管理待修設(shè)備的交接手續(xù)，主要包括故障設(shè)備、技術(shù)資料、安裝說明書、固定資產(chǎn)卡片、附屬設(shè)備及其工具等。其次，精細(xì)化管理修維修作業(yè)，包括規(guī)范維修流程和步驟、填寫維修檢測(cè)表單、按時(shí)按要求維修故障機(jī)器、明確各參與人職責(zé)等。最后，詳細(xì)進(jìn)行維修后交接手續(xù)，包括設(shè)備交接、配套物資交接、資料交接和檔案交接等。

3.3.2 規(guī)范制度精細(xì)化

首先，細(xì)化機(jī)載設(shè)備維修需求任務(wù)。根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，依據(jù)設(shè)備故障發(fā)生概率和實(shí)際發(fā)生數(shù)，明確各崗位、各人員的維修任務(wù)。其次，確定維修業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化到每項(xiàng)作業(yè)、每個(gè)動(dòng)作、每個(gè)進(jìn)度，建立科學(xué)的維修執(zhí)行和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。再次，分解維修過程，每個(gè)過程規(guī)范工作流程、技術(shù)要求、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)，條件允許，可以編撰維修操作手冊(cè)。最后明確維修責(zé)任，并做好協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌工作。

3.4 維修環(huán)境的精細(xì)化管理

首先，根據(jù)機(jī)載設(shè)備維修工藝流程（見圖2所示）對(duì)維修車間進(jìn)行功能分區(qū)，大體共分為4個(gè)區(qū)，分別為檢測(cè)區(qū)、拆卸清潔區(qū)、維修區(qū)和調(diào)試保養(yǎng)區(qū)。每個(gè)區(qū)域既相互獨(dú)立，體現(xiàn)專業(yè)分工，又協(xié)同協(xié)作，提高整體效率。其次，改善維修的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，主要包括作業(yè)環(huán)境符合維修質(zhì)量要求；維修一線場(chǎng)所溫度、濕度適宜，粉塵、灰塵得到有效控制，確保檢測(cè)精度；作業(yè)場(chǎng)所路面平整、清潔，排水通暢，進(jìn)風(fēng)排風(fēng)通暢；維修檢修車間門窗嚴(yán)密，鎖具牢固，防火設(shè)備器具有效。最后，注重維修作業(yè)的安全管理，成立安全管理小組，加強(qiáng)安全教育，規(guī)范操作流程。添置安全設(shè)備，檢查安全裝置，保障人、財(cái)、物的安全。

3.5 維修財(cái)務(wù)的精細(xì)化管理

首先，按照機(jī)載設(shè)備維修費(fèi)用的具體用途，將維修費(fèi)用劃分為養(yǎng)護(hù)費(fèi)、維修費(fèi)、零配件費(fèi)和機(jī)動(dòng)費(fèi)用等四類。養(yǎng)護(hù)費(fèi)主要包括機(jī)載設(shè)備的日常檢修檢測(cè)、除塵、保潔、潤(rùn)滑等保養(yǎng)工作所花的人工費(fèi)、材料費(fèi)和設(shè)備使用費(fèi)；維修費(fèi)是指設(shè)備損壞后的修繕、修理費(fèi)用，包括人工費(fèi)、材料費(fèi)和機(jī)械使用費(fèi)等；零配件費(fèi)是指用于購(gòu)買機(jī)載設(shè)備易損備品備件的費(fèi)用；機(jī)動(dòng)費(fèi)主要包括突發(fā)事故產(chǎn)生的額外費(fèi)用、維修研發(fā)費(fèi)以及不可預(yù)測(cè)的費(fèi)用。其次，依據(jù)公司維修任務(wù)的時(shí)間序列數(shù)據(jù)，結(jié)合本年度維修實(shí)際，預(yù)測(cè)不同類別維修費(fèi)用的預(yù)算額度。再次，針對(duì)維修費(fèi)用的不同類別，制定不同的支付方式。對(duì)于養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，根據(jù)設(shè)備類別和數(shù)量，測(cè)算月度費(fèi)用總額，完成任務(wù)后，簽字確認(rèn)領(lǐng)取。對(duì)于維修費(fèi)用，應(yīng)將受損設(shè)備情況報(bào)批，凈批準(zhǔn)后才能維修，要設(shè)定各類設(shè)備的維修人工費(fèi)、統(tǒng)計(jì)所領(lǐng)零配件費(fèi)，相關(guān)人員按照維修項(xiàng)目匯總簽字后進(jìn)行支付。對(duì)于零配件費(fèi)，要核算最低庫(kù)存量，做好入庫(kù)、出庫(kù)管理手續(xù)，要加強(qiáng)物品排放管理，減少庫(kù)損，并定期上報(bào)購(gòu)置票據(jù)，經(jīng)審批后支付。機(jī)動(dòng)費(fèi)用按照實(shí)際情況，經(jīng)審批后支付。最后，明確維修費(fèi)用支付標(biāo)準(zhǔn)，為保障機(jī)載設(shè)備的正常運(yùn)行，保證維修質(zhì)量，必須明確設(shè)備維修費(fèi)用支付的最低標(biāo)準(zhǔn)，如機(jī)載通風(fēng)設(shè)備可用率≥98%等。

機(jī)載設(shè)備維修是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及人員管理、資金投入、作業(yè)流程、設(shè)施設(shè)備、備品備件管理和信息系統(tǒng)管理等，我們必須在工作中統(tǒng)籌考慮，綜合評(píng)判，突出重點(diǎn)，平衡發(fā)展。

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