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        試制一架遙控紙飛機(jī)

        2017-04-18 07:08:33朱奎至
        航空模型 2016年12期
        關(guān)鍵詞:舵角形槽舵面

        朱奎至

        遙控紙飛機(jī)是一種無翼型的三角翼模型飛機(jī),通常由KT板或PP板制成,因其外形像折紙飛機(jī)而被模友們稱為“紙飛機(jī)”。這種模型飛行穩(wěn)定、制作簡單、成本低且對飛行場地要求不高,非常適合入門模友。

        遙控紙飛機(jī)最大的特點(diǎn)是機(jī)身具有V形槽結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)非常巧妙,既可充當(dāng)機(jī)身,在手拋起飛時(shí)便于握持,又能將設(shè)備都收納其中,有效保護(hù)電子設(shè)備。此外,V形槽還具有特殊的氣動(dòng)效果:當(dāng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),機(jī)翼上表面的氣流會(huì)被導(dǎo)引至槽內(nèi),從而讓模型獲得更好的升阻比;而且,它還有類似垂直尾翼的功能,可穩(wěn)定、平衡機(jī)身。

        經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)和修改,筆者設(shè)計(jì)制作了一款操縱性能比較穩(wěn)定的遙控紙飛機(jī)。該機(jī)采用KT板材料,主要由機(jī)體、動(dòng)力系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)三大部分組成:

        機(jī)體,包括機(jī)翼、機(jī)頭加強(qiáng)片(兼作電池固定板)、碳管以及舵面等部件;

        動(dòng)力系統(tǒng),包括電機(jī)、螺旋槳、電調(diào)、電機(jī)架及鋰電池;

        遙控系統(tǒng),包括發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、舵機(jī)、舵角和連桿,以及4通道以上的遙控器。

        準(zhǔn)備一張尺寸為800mm× 1 200mm的KT板(可切割出3架遙控紙飛機(jī))。為避免切壞板材,實(shí)際操作前最好先在廢舊材料上試刀,待熟悉刻刀的使用方法后再正式切割。切割時(shí),應(yīng)將KT板放在玻璃或平整的地面上。

        對于初次制作的模友,推薦一種切割板材的小技巧:按照圖紙先用釘子在部件的折點(diǎn)處扎出小坑,再通過多個(gè)折點(diǎn)在KT板上確定出部件的位置和尺寸(圖1)。為方便切割,可根據(jù)需要多扎幾個(gè)點(diǎn)。為避免浪費(fèi)材料,應(yīng)盡量將各部件的切割位置安排得緊湊一些(圖2)。

        舵面與機(jī)翼的接觸面要切出45°的斜面,利于舵面偏轉(zhuǎn),具體方法為:先用鋼板尺壓住舵面,再將刻刀緊貼鋼板尺并傾斜至45°,然后緩慢切出斜面(圖3)。舵面的切割角度也可略小于45°,一般不會(huì)影響飛行效果。

        KT板切割好后,即可開始粘接工作。粘接機(jī)身時(shí),先用小塊透明膠橫向粘接,以便調(diào)整兩片機(jī)身的相對位置(圖4)。對齊后,再用條狀膠帶將縫隙粘好(圖5)。粘接時(shí),兩片機(jī)身間要留有約4mm的間隙,以便后期進(jìn)行調(diào)整。若間隙預(yù)留得過小,可用粗筆頭或類似的圓柱頭反復(fù)搟壓接縫(圖6)。

        機(jī)身粘接好后,再用同樣的方法組裝兩側(cè)的機(jī)翼。接下來粘接舵面,先粘下底面,再粘上頂面(圖7、圖8)。

        接著,制作機(jī)頭加強(qiáng)片。建議選用與機(jī)身顏色不同的KT板制作,以便區(qū)分。加強(qiáng)片的形狀與機(jī)身V形槽的角度一致。為便于放置電池,筆者將V形槽角度設(shè)為60°。故加強(qiáng)片的夾角也為60°(圖9)。

        組裝加強(qiáng)片時(shí),先用熱熔膠將其固定在機(jī)頭處。粘接時(shí),要保證與機(jī)翼外緣平齊。待膠水晾干后,再用透明膠沿三角板邊緣粘接一圈(圖10)。

        木制電機(jī)架直接用零件拼裝組合,粘接時(shí)在接縫處填一些木粉密封(圖11)。截取兩根合適長度的碳桿,分別穿過電機(jī)架兩端的安裝孔,粘接在機(jī)身中部。粘接時(shí),先點(diǎn)一些熱熔膠,并在膠水晾干前調(diào)整好位置,再用纖維膠固定(圖12)。完成后,還需在固定位置粘一塊透明膠(圖13)。

        下面,準(zhǔn)備舵角與連桿。該機(jī)所用的連桿需進(jìn)行改裝,具體方法是:截取適當(dāng)長度鐵絲,一端用尖嘴鉗彎出Z字彎(圖14)。組裝好后的連桿及舵角效果如圖15所示。舵角可選用尼龍材質(zhì)的成品,重量輕、韌性好。

        把改裝好的連桿與舵角組裝在一起,然后將舵角用熱熔膠固定在機(jī)身上(圖16)。

        之后,用熱熔膠將舵機(jī)固定在機(jī)身內(nèi)側(cè)靠近舵面的地方。為方便安裝螺絲,應(yīng)擴(kuò)大舵機(jī)搖臂最外側(cè)的安裝孔(圖17)。搖臂和舵機(jī)的固定螺絲先不要擰緊,待上電后調(diào)整好遙控器后再擰緊。

        1.整機(jī)檢查

        模型組裝好后,需仔細(xì)檢查機(jī)身結(jié)構(gòu)及設(shè)備,主要檢查事項(xiàng)有:

        (1)舵面偏轉(zhuǎn)是否靈活;

        (2)連桿運(yùn)動(dòng)是否有摩擦或干涉;

        (3)接頭是否牢固;

        (4)舵機(jī)螺絲是否擰緊。

        上述檢查項(xiàng)目在每次飛行前均應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,以避免模型發(fā)生故障。

        2.調(diào)整重心

        這款模型的重心在機(jī)身中部。由于電機(jī)已經(jīng)固定,因此只能通過改變電池的位置來調(diào)整重心。方法為:先在機(jī)頭中線位置粘好魔術(shù)貼,固定電池后進(jìn)行試飛。根據(jù)模型飛行姿態(tài)對電池位置進(jìn)行微調(diào),最終確定好位置后,用馬克筆標(biāo)注。

        3.設(shè)置遙控器

        與常規(guī)布局的模型飛機(jī)不同,因遙控紙飛機(jī)為后掠三角翼布局,無尾翼,所以要通過機(jī)翼后的兩個(gè)舵面進(jìn)行混控,即需將遙控器設(shè)為三角翼混控模式(升降和副翼混控)。以天地飛7通道遙控器為例,其設(shè)置方法如下:

        (1)打開遙控器開關(guān),按MENU鍵進(jìn)入主菜單;

        (2)點(diǎn)擊“高級設(shè)置”選項(xiàng);

        (3)選擇“三角翼混控”功能;

        (4)設(shè)置舵面。

        完成調(diào)試后,即可安裝螺旋槳,進(jìn)行外場試飛。

        初次試飛時(shí),應(yīng)選擇視野開闊、人群較少的室外場地進(jìn)行。筆者選配了2216無刷電機(jī)(KV值 1 250),模型起飛時(shí),將油門推至三分之二處,即可獲得充足的動(dòng)力。使用3S/1 800mAh鋰電池供電,可持續(xù)飛行8-10min。該機(jī)推重比大于1,可保證其飛行靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),能完成倒飛、橫滾、連續(xù)筋斗、垂直爬升等特技動(dòng)作。無風(fēng)時(shí),這架模型還可做小動(dòng)力滑翔飛行。

        通過試飛,筆者發(fā)現(xiàn)這款遙控紙飛機(jī)在低速狀態(tài)下的飛行狀態(tài)很好,失速點(diǎn)低、容錯(cuò)率高,且低速降落時(shí),仍能保持較好的操控性,非常適合新手操縱。

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