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        高速鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案

        2017-04-15 23:50:09姚鹍鵬周宇
        電腦知識(shí)與技術(shù) 2016年34期
        關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)分析

        姚鹍鵬+周宇

        摘要:高速鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng))是鐵路安全保障的重要組成部分,對(duì)安全性、穩(wěn)定性的要求很高,而其安全性、穩(wěn)定性的實(shí)現(xiàn)又很大程度上依賴于其網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)?,F(xiàn)有災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)方案沒有對(duì)各個(gè)組成部分進(jìn)行說明,當(dāng)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障時(shí),不易分析和定位問題。

        關(guān)鍵詞:網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化;設(shè)計(jì)分析;網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指標(biāo)

        中圖分類號(hào):TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-3044(2016)34-0064-04

        本文緊密結(jié)合鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求及鐵路通信系統(tǒng)現(xiàn)狀,靈活利用現(xiàn)有技術(shù)手段,形成一套安全、可靠、合理、易于實(shí)施的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)優(yōu)化方案。

        本文主要結(jié)合災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀,從廣域網(wǎng)通信技術(shù),網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)安全幾個(gè)方面入手進(jìn)行分析,對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化,提出優(yōu)化方案,并給出相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指標(biāo)。

        1既有系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)情況

        災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備和終端設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也包括了這幾個(gè)層次。根據(jù)對(duì)既有線路的網(wǎng)絡(luò)情況調(diào)研,如廈深線,溫福線,滬昆客專江西段等,發(fā)現(xiàn)如下問題:

        ? 各線路網(wǎng)絡(luò)方案各異,無網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)規(guī)范;

        ? 網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)不明確;

        ? 缺乏有效的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)手段;

        ? 網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量無法監(jiān)控,出現(xiàn)故障不易定位;

        2網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計(jì)分析

        2.1廣域網(wǎng)通信技術(shù)選擇

        鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)廣域網(wǎng)包括線路數(shù)據(jù)處理中心與基站、終端、路局中心、相鄰線路中心之間的網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及線路。從統(tǒng)一建設(shè)、集中維護(hù)、節(jié)省投資等多方面考慮,自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)充分利用既有鐵路通信專網(wǎng)資源進(jìn)行構(gòu)建。目前可供選擇鐵路通信平臺(tái)主要有SDH(同步數(shù)字體系)、MSTP(多業(yè)務(wù)傳送平臺(tái))、IP數(shù)據(jù)網(wǎng)、工業(yè)級(jí)IP光纖環(huán)網(wǎng)四種。

        從業(yè)務(wù)容量來講,以上幾種通信網(wǎng)絡(luò)都可以滿足本系統(tǒng)的需求;從安全性來講,IP數(shù)據(jù)網(wǎng)不適宜;從可靠性上來講,除IP數(shù)據(jù)網(wǎng)以外,都有類似環(huán)形的保護(hù)機(jī)制和低延遲切換機(jī)制;從性價(jià)比來看,工業(yè)級(jí)IP光纖環(huán)網(wǎng)投資性價(jià)比較低,且本系統(tǒng)不能夠與其共用網(wǎng)絡(luò)。因此,本系統(tǒng)不適宜采用IP數(shù)據(jù)網(wǎng)和工業(yè)級(jí)IP光纖環(huán)網(wǎng)進(jìn)行構(gòu)建。

        相比SDH,MSTP技術(shù)顯然更適合本系統(tǒng)。因此,應(yīng)優(yōu)先采用MSTP方式來構(gòu)建。在不具備MSTP接入條件的情況下,可采用SDH方式。

        2.2網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        2.2.1災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組網(wǎng)方案

        目前,已開通的高速鐵路災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)均采用以太網(wǎng)技術(shù)組網(wǎng),以多業(yè)務(wù)傳送節(jié)點(diǎn)(MSTP)傳輸系統(tǒng)作為信息承載平臺(tái),其通信組網(wǎng)方案主要有環(huán)型、星型和樹型 3 種結(jié)構(gòu)。

        環(huán)型網(wǎng)的組網(wǎng)原理是利用MSTP傳輸設(shè)備的二層交換功能在每個(gè)網(wǎng)元以太網(wǎng)業(yè)務(wù)處理板的二層交換模塊中建立虛擬網(wǎng)橋,利用虛擬網(wǎng)橋互連組建環(huán)型網(wǎng)絡(luò), 星型網(wǎng)是最簡(jiǎn)單的組網(wǎng)方式,它利用以太網(wǎng)私有專線(EPL)方式在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備間建立一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)。

        樹型網(wǎng)采用 EPL與EVPL(以太網(wǎng)虛擬私有專線)相結(jié)合,分層匯聚收斂的方式傳送防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)信息,構(gòu)成一個(gè)邏輯上是星型但物理上是樹形的網(wǎng)絡(luò), 通過前面的分析可知,3 種組網(wǎng)方案各有優(yōu)缺點(diǎn),如表1 所示。

        2.2.2匯聚車站與中心網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架方案

        線路處理中心與匯聚車站是典型的一對(duì)多通信模型,適合用MSTP網(wǎng)絡(luò)承載。考慮到MSTP在物理線路上具有完善的環(huán)網(wǎng)保護(hù)功能,并可以增加基于MSTP的二層環(huán)網(wǎng)保護(hù)。這樣整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中存在兩套冗余機(jī)制,完全可以滿足系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)安全性的要求。

        線路處理中心與基站間的內(nèi)部邏輯架構(gòu)建議采用雙星型和雙環(huán)型兩種方式:

        2.2.3線路中心之間網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架方案

        線路中心之間組網(wǎng)方案取決于業(yè)務(wù)需求。假設(shè)有A1、A2、A3、…An共n個(gè)線路中心,這n個(gè)線路中心可能有數(shù)據(jù)交互,也可能沒有數(shù)據(jù)交互。如只有兩個(gè)線路中心,可以使用MSTP點(diǎn)到點(diǎn)模式直接組建直連雙網(wǎng),如有兩個(gè)以上線路中心進(jìn)行互聯(lián),則建議采用網(wǎng)絡(luò)通道采用網(wǎng)狀或部分網(wǎng)狀構(gòu)建,帶寬根據(jù)業(yè)務(wù)需要設(shè)計(jì)。

        2.2.4路局中心與線路中心之間網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架方案

        路局中心集中接入各個(gè)線路中心,以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度和管理。網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)采用MSTP構(gòu)建雙網(wǎng),如果線路中心相對(duì)獨(dú)立,可以直接點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接入路局中心;如有多個(gè)線路中心需要數(shù)據(jù)交互的情況,則可采用網(wǎng)狀或部分網(wǎng)狀架構(gòu)。網(wǎng)絡(luò)帶寬依據(jù)所接入的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行設(shè)計(jì)即可。

        2.3局域網(wǎng)安全設(shè)計(jì)

        網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)主要從防火墻技術(shù)、入侵檢測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)隔離技術(shù)幾個(gè)方面考慮,設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)安全方案。

        在不同線路中心之間、局中心和線路中心之間、本系統(tǒng)和其他系統(tǒng)之間等邊界接口處,應(yīng)采用硬件防火墻進(jìn)行數(shù)據(jù)訪問控制。通過在防火墻上部署相應(yīng)安全策略,阻斷未經(jīng)允許和授權(quán)的非法訪問,來保證邊界訪問安全。

        在同一系統(tǒng)內(nèi)部,主要考慮線路數(shù)據(jù)處理中心與基站、終端之間的訪問控制、隔離及相關(guān)防病毒措施,具體如下:

        1) 為減小廣播風(fēng)暴的影響范圍,采用了vlan隔離技術(shù)。

        2) 服務(wù)器、終端、監(jiān)控主機(jī)都啟用了操作系統(tǒng)自帶的防火墻功能,通過合理的策略設(shè)置,來禁止系統(tǒng)內(nèi)部的非法訪問。

        3) 服務(wù)器和各終端均部署防病毒殺毒軟件,并開啟威脅實(shí)時(shí)防護(hù)功能,一旦感知到有病毒威脅,則自動(dòng)采取掃描、隔離、清除等措施,確保病毒無法感染、傳播;另外,需定期下載安裝最新病毒庫,并進(jìn)行全盤掃描。

        4) 各個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口處考慮網(wǎng)口防雷方案。

        3網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案以及技術(shù)指標(biāo)

        3.1數(shù)據(jù)處理中心網(wǎng)絡(luò)方案

        3.1.1廣域網(wǎng)

        廣域網(wǎng)采用雙網(wǎng)冗余架構(gòu),并采用延遲小、保護(hù)特性完備的傳輸專網(wǎng)通道,接口為RJ45。終端至數(shù)據(jù)處理中心廣域網(wǎng)采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、雙網(wǎng)結(jié)構(gòu),基站至數(shù)據(jù)處理中心廣域網(wǎng)采用雙網(wǎng)、MSTP 點(diǎn)到多點(diǎn)以太網(wǎng)匯聚架構(gòu)。

        應(yīng)優(yōu)先采用MSTP方式來構(gòu)建。在不具備MSTP接入條件的情況下,可采用SDH方式。

        3.1.2局域網(wǎng)

        局域網(wǎng)采用雙網(wǎng)冗余架構(gòu):數(shù)據(jù)處理中心采用2臺(tái)三層核心交換機(jī),組成A、B兩套網(wǎng)絡(luò);數(shù)據(jù)處理中心的服務(wù)器配置A、B兩塊網(wǎng)卡(地址也分為A、B兩套,每個(gè)網(wǎng)卡上配置一套),分別上聯(lián)至2臺(tái)核心交換機(jī)上;監(jiān)控終端同樣配置雙網(wǎng)卡,分別通過2條通信通道連接至數(shù)據(jù)處理中心的2臺(tái)核心交換機(jī)。同時(shí),數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器采用雙機(jī)集群配置,監(jiān)控軟件采用雙收雙發(fā)策略。這樣,當(dāng)其中任意服務(wù)器、交換機(jī)、網(wǎng)卡、應(yīng)用軟件發(fā)生單點(diǎn)故障時(shí),都能保證業(yè)務(wù)不中斷,最大限度地保證了系統(tǒng)的高可用性。

        數(shù)據(jù)處理中心的主要設(shè)備連接圖如圖3所示:

        3.2網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方案

        通過前面的分析可知,3 種組網(wǎng)方案各有優(yōu)缺點(diǎn),如表2 所示。

        根據(jù)以上分析,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案優(yōu)先考慮樹形結(jié)構(gòu)。

        匯聚車站與中心的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)建議采用雙星型和雙環(huán)型兩種方式。

        線路中心之間、路局中心與線路中心之間建議采用網(wǎng)狀或部分網(wǎng)狀構(gòu)建,帶寬根據(jù)業(yè)務(wù)需要設(shè)計(jì)。

        3.3網(wǎng)絡(luò)示意圖

        通過以上的分析和設(shè)計(jì),形成鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)示意圖,具體如下:

        3.4網(wǎng)絡(luò)安全優(yōu)化設(shè)計(jì)

        3.4.1廣播風(fēng)暴的抑制

        解決廣播風(fēng)暴需要從監(jiān)控和管理兩個(gè)方面進(jìn)行解決。

        1)保證網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及線纜質(zhì)量

        在資金允許的條件下使用較高檔次的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及線纜,保證網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量。從硬件上減少故障發(fā)生機(jī)率。

        2)避免出現(xiàn)環(huán)路

        優(yōu)先使用星型、樹形的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

        3)做好惡意軟件的防控工作

        應(yīng)部署專業(yè)的殺毒軟件,并及時(shí)進(jìn)行病毒庫;原則上應(yīng)2周升級(jí)一次病毒庫;加強(qiáng)日常病毒管理和查殺;嚴(yán)格控制U盤和光盤等高風(fēng)險(xiǎn)移動(dòng)介質(zhì)的使用。主機(jī)應(yīng)卸載不必要的服務(wù)、關(guān)閉不必要的端口,以最大限度地減少漏洞,提高系統(tǒng)的安全性和可靠性。

        4)充分利用網(wǎng)管軟件和工具進(jìn)行監(jiān)控和定位

        應(yīng)使用網(wǎng)絡(luò)管理軟件,對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀況進(jìn)行定期有效監(jiān)控,故障時(shí)可迅速定位故障源頭。

        5)采用VLAN技術(shù)

        VLAN是一種將局域網(wǎng)從邏輯上劃分成一個(gè)個(gè)網(wǎng)段,從而實(shí)現(xiàn)虛擬工作組的數(shù)據(jù)交換技術(shù)。VLAN不能消除廣播風(fēng)暴,但可以有效地隔離廣播包的傳播,限制和縮小廣播風(fēng)暴的影響范圍,因此在工程中得到了廣泛應(yīng)用。它通過在以太網(wǎng)數(shù)據(jù)幀基礎(chǔ)上增加的VLAN ID字段,實(shí)現(xiàn)了把物理交換機(jī)劃分成若干個(gè)不同的邏輯交換機(jī)的功能。

        按照實(shí)現(xiàn)方法的不同,可以分為基于交換機(jī)端口的VLAN、基于計(jì)算機(jī)MAC地址的VLAN和基于IP地址的VLAN三類。

        在災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中應(yīng)綜合使用前兩種方式進(jìn)行VLAN劃分。

        3.4.2 ARP欺騙的優(yōu)化及解決

        ARP(Address Resolution Protocol,地址解析協(xié)議)是一個(gè)位于TCP/IP協(xié)議棧中的底層協(xié)議,對(duì)應(yīng)于數(shù)據(jù)鏈路層,基本功能就是將網(wǎng)絡(luò)層(IP層,也就是相當(dāng)于OSI的第三層)地址解析為數(shù)據(jù)連接層(MAC層,也就是相當(dāng)于OSI的第二層)的MAC地址,以保證通信的進(jìn)行。

        ARP自身存在著很多安全缺陷,因此成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的主要目標(biāo)之一。

        為避免ARP攻擊帶來的危害,一方面可利用殺毒軟件進(jìn)行ARP病毒的查殺;另一方面,可綜合利用交換機(jī)設(shè)備提供的多種ARP安全特性(如ARP報(bào)文限速、ARP Miss消息限速、ARP嚴(yán)格學(xué)習(xí)、ARP表項(xiàng)限制、ARP表項(xiàng)固化、動(dòng)態(tài)ARP檢測(cè)等),對(duì)ARP的攻擊進(jìn)行防范、檢測(cè)和應(yīng)對(duì),從而屏蔽ARP攻擊,保障網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安全運(yùn)行。

        上述安全策略各有側(cè)重點(diǎn),但大多可以互相疊加、協(xié)同生效,可根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景特點(diǎn)及設(shè)備特性靈活配置。

        3.5網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指標(biāo)

        1) 應(yīng)優(yōu)先采用MSTP方式來構(gòu)建。在不具備MSTP接入條件的情況下,可采用SDH方式。

        2) 災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)宜星型、樹型的方式來組網(wǎng)。

        3) 對(duì)于監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量多,分散廣,數(shù)據(jù)量小的子系統(tǒng)(如氣象監(jiān)測(cè)、異物監(jiān)測(cè)),考慮到帶寬容量和控制以太網(wǎng)廣播域大小,為合理節(jié)省通信資源,建議優(yōu)先采用雙環(huán)型結(jié)構(gòu),每個(gè)2M環(huán)內(nèi)不宜超過10個(gè)基站。對(duì)于監(jiān)測(cè)點(diǎn)較少、數(shù)據(jù)量較大的子系統(tǒng)(如地震),可優(yōu)先按照雙星型考慮,每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)獨(dú)享一個(gè)2M通道。

        4) 災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備處的核心網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)采用知名品牌,并按照雙路供電配置。

        5) 在不同線路中心之間、局中心和線路中心之間、本系統(tǒng)和其他系統(tǒng)之間等邊界接口處,應(yīng)采用硬件防火墻進(jìn)行數(shù)據(jù)訪問控制。

        6) 設(shè)備互聯(lián)網(wǎng)線通過室外環(huán)境需考慮防雷方案,室內(nèi)網(wǎng)線布設(shè)距離大于50m時(shí)需考慮防雷方案。易發(fā)生雷雨天氣地區(qū)在監(jiān)控單元接入網(wǎng)絡(luò)前需考慮防雷方案。

        7) 服務(wù)器和各終端均部署防病毒殺毒軟件,并開啟威脅實(shí)時(shí)防護(hù)功能,一旦感知到有病毒威脅,則自動(dòng)采取掃描、隔離、清除等措施,確保病毒無法感染、傳播;另外,需定期下載安裝最新病毒庫,并進(jìn)行全盤掃描

        8) 災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備IP根據(jù)統(tǒng)一的規(guī)范設(shè)置。

        9) 害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)需考慮完備的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控方案。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 鐵總建設(shè).86號(hào)鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程[Z].設(shè)計(jì)暫行規(guī)定,2013.

        [2] 鐵總運(yùn).146號(hào)高速鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)鐵路局中心系統(tǒng)總體方案(暫行) [Z].2014.

        [3] TJ/XX003-.高速鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)鐵路局中心系統(tǒng)暫行技術(shù)條件[Z].2015.

        [4] TJ/GW088.高速鐵路自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體技術(shù)方案(暫行)的通知[Z].2013.

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