梁萬儐

摘要：轉速不穩(wěn)對柴油機使用壽命危害極大，也有礙于駕駛員的操作安全，本文就S195柴油機轉速不穩(wěn)的原因及排除方法進行了探討。

關鍵詞：柴油機；轉速不穩(wěn)；故障原因

中圖分類號：S218.5文獻標識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.04.042

農業(yè)生產中，柴油機總是作為動力源與其他農機具配套作業(yè)，盡管作業(yè)負荷在不斷變化，柴油機始終能夠平穩(wěn)地工作，是因為有調速器在不斷地進行調節(jié)，使柴油機的轉速穩(wěn)定，波動值只有幾轉，波動率在0.5%以內。但是柴油機在試驗、現(xiàn)場使用和維修中經常碰到轉速不穩(wěn)現(xiàn)象，影響柴油機功率的發(fā)揮，使油耗增加影響經濟性。嚴重時還會縮短柴油機的使用壽命。柴油機由于零件加工的缺陷，修理、裝配及使用等原因，往往會產生轉速不穩(wěn)的故障。現(xiàn)就柴油機轉速不穩(wěn)的原因及排除方法做探討。

1柴油機轉速穩(wěn)定要具備的條件

保證柴油機轉速穩(wěn)定必須具備兩個基本條件：（1）柴油機每個循環(huán)供油均勻（數量相同）、噴油器霧化質量均勻（質量相同）；（2）柴油機調速器調節(jié)靈敏。因為調速器有自動調節(jié)轉速的功能，即隨外界負荷的變化，自動調節(jié)供油量，使柴油機轉速變化一致。查找造成柴油機轉速不穩(wěn)定的原因，要重點在燃油供給系統(tǒng)和調速器系統(tǒng)兩方面查找原因。

2轉速不穩(wěn)定原因分析

（1）進油管道堵塞、柴油濾清器堵塞或是油路中有空氣，使噴油泵供油不連續(xù)，或多或少， 引起循環(huán)作功不一致，轉速時快時慢。這種現(xiàn)象主要出現(xiàn)在柴油機重負荷情況下運轉不平穩(wěn)，而在空車或拖拉機下坡時運轉較平穩(wěn)，應檢查燃油系統(tǒng)是否有堵塞而使來油不暢。

（2）柴油內有水，柴油機啟動后不但轉速不穩(wěn)定，而且排氣還會發(fā)出"啪啪"的響聲，并且冒白煙。此時，應更換柴油，清洗柴油箱、柴油濾清器等。

（3）噴油嘴偶件內有污物或噴油嘴偶件卡死，噴油壓力過低或噴油霧化不良，引起轉速不穩(wěn)。此時應清洗噴油嘴偶件，調整噴油壓力，或更換噴油嘴偶件。

（4）噴油泵柱塞磨損過大、出油閥磨損過大、噴油器針閥磨損過大，均造成供油規(guī)律、霧化質量、供油數量的不穩(wěn)定，轉速忽快忽慢。

（5）調速器不靈活。一般是修理時更換零件所引起。如果更換柱塞偶件后調速凸柄臂運轉不靈活，則應檢查柱塞套定位螺釘是否定位正確，柱塞套是否裝反，定位螺釘銅墊圈是否漏裝。重新安裝后應使柱塞調速凸柄臂轉動靈活。如果調速杠桿與噴油泵體相摩擦，可用銼刀對調速杠桿與噴油泵體相摩擦處進行銼修。如果是調速桿無軸向間隙，應用銼刀對調速杠桿端面或齒輪室蓋裝調速桿孔端面進行銼修，直至調速器靈活為止。

（6）單向推力軸承緊座更換后裝配傾斜，只要用套管或專用工具裝平就行了。如果是調速杠桿的兩只腳磨損，只要取下軸承緊座，自制一張紙墊（厚度一般為0.25～0.5 mm左右），墊在軸承緊座下面，裝后故障即可排除。

（7）調速齒輪平面淬火處有凹凸現(xiàn)象，一般是淬火時溫度過高引起的。發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象應用油石進行修光或更換調速齒輪。

（8）曲軸靠齒輪端Φ70軸頸的長度為40 mm，如果加工時超長過多，會由于曲軸的軸向竄動，而推動調速齒輪竄動，也會產生轉速不穩(wěn)的故障。解決的辦法是，拆下曲軸齒輪，用專用磨床磨削曲軸靠齒輪端Φ70軸頸端面，直至達到要求。如果沒有磨床，且曲軸齒輪亦不容易拆卸的情況，下面介紹一種簡便的解決辦法，將調速齒輪襯套取下，在襯套肩胛處墊上厚度適宜的紙墊，然后再將襯套裝進調速齒輪孔內，這樣就可避免調速齒輪與曲軸Φ70軸頸端面接觸，但經這樣修理后的柴油機會使調速率升高，可用減少軸承下面的紙墊或其它方法對調速系統(tǒng)進行調整。如果靠齒輪一端的主軸承端面磨損嚴重時，也會出現(xiàn)轉速不穩(wěn)的現(xiàn)象，此時應更換主軸承。

（9）調速杠桿裝在齒輪室蓋上，兩腳與軸承位移較大?？捎萌缦路椒ㄟM行檢查：把軸承的油跡擦干凈，用紅丹油涂在調速杠桿的腳上，再把齒輪室蓋裝上機體，擰緊中間一只M8×95螺釘，拉動油門手柄來回幾次，再拆下齒輪室蓋觀察軸承平面上的接觸點，如果偏移較大，則調整調速桿的鋁墊片或是銼削齒輪室蓋調速桿孔端面的方法加以解決。

（10）新?lián)Q的調速滑盤孔與錐面跳動量超過0.3 mm也會造成轉速不穩(wěn)。檢查的方法是：做一專用芯棒，芯棒應略帶錐度，滑盤套在芯棒上后略有過盈量，用兩彈簧頂針頂緊芯棒中心孔，再用百分表對其錐面進行測量，滑盤轉動一圈后其跳動量不得超過0.3 mm，如超過0.3 mm，則應更換調速滑盤。

3轉速不穩(wěn)定診斷方法

拆下齒輪室蓋上的觀察孔蓋板，啟動發(fā)動機，用改錐按住調速杠桿，使之固定于某一位置，若此時運轉平穩(wěn)，說明故障可能在調速器部分。用改錐按住調速杠桿，若運轉不平穩(wěn)，說明故障不在調速器部分，應檢查燃油系統(tǒng)。首先擰松噴油泵上的油管接頭螺母，若發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出，可肯定油路內進入空氣，應檢查油管有無破裂，管接螺母有無松動，特別應注意噴油泵出油閥墊圈是否開裂或密封不嚴，油泵柱塞定位螺釘是否松動等。經上述檢查修理后，發(fā)動機轉速仍不平穩(wěn)，可從氣缸蓋上拆下噴油器，并換上新的噴油器進行試驗。如故障排除，說明故障在噴油器上；也可把噴油器拆下重新裝到高壓油管上，搖轉發(fā)動機，觀察噴油器噴油情況。若霧化不良，有滴油或針閥卡滯現(xiàn)象，可進行研磨或更換針閥偶件。