當一種出行被賦予了源自生活的至尊享受，與其叫它奔馳Marco Polo，我更愿稱之為‘移動的度假村。

作為高級豪華車品牌的領導者之一，奔馳在產(chǎn)品線的擴展上也是不斷開疆拓土，從入門的A-Class到頂級奢華的S-Class，“三叉星”出品的各大車型在市場上無疑都深受消費者的青睞。在乘用車之外，奔馳同樣沒有放棄商用車這片沃土，而V-Class便是他們得力的“收割機”之一。

不過面對歐美地區(qū)相當盛行的自駕露營傳統(tǒng)生活方式，“西裝革履”的V-Class顯然不適合戶外撒野，于是奔馳在2014年推出了基于V-Class打造而來的Marco Polo豪華房車。近日，我們又迎來了這款堪稱“移動度假村”的全新改款車型。

奔馳全新Marco Polo依舊由露營車設計公司W(wǎng)estfalia和奔馳聯(lián)手設計，車頂配備了玻璃纖維復合材質(zhì)制成的全電動升降式帳篷，可容納2名成人使用的2050mm×1130mm的泡棉床墊加上安靜、快速的收折機制，讓消費者在車頂體驗陽光沐浴與月光蟬鳴的愜意不只存在于想象中。全新Marco Polo的整體外觀與奔馳現(xiàn)款V-Class基本保持一致，并提供3種不同款式的前臉設計。此外，奔馳還為新車型準備了AMG-Line運動套件，包括更加激進的前保險杠、AMG運動輪轂和側(cè)裙邊。

內(nèi)飾設計上，作為一款房車，Marco Polo值得關注的重點自然在于它五花八門的實用性配置。新車型采用了2+3或2+2的雙排座椅設計，其中主駕駛和副駕駛座椅支持向后旋轉(zhuǎn)，再結(jié)合起后排座椅，一個會議室抑或棋牌室便躍然于眼前。另外，車廂內(nèi)還能夠根據(jù)用戶需求選裝小桌板和儲物格，以此滿足不同消費者的個性化定制。值得一提的是，后排座椅不僅能通過電動調(diào)節(jié)實現(xiàn)一鍵式完全放倒，而且還可以與后備箱形成一張坐/臥兩用大床，讓Marco Polo平時既可為商務服務，又能在假日兼顧長途旅行的需求。Marco Polo既然被標榜為“度假村”，那么日常起居相關的配套設施自然少不了，30L的水槽和40L的廢水槽、一組冰箱和兩組瓦斯爐、折疊式的餐桌餐椅和衣柜等一應俱全。

動力方面，Marco Polo清一色采用柴油驅(qū)動，根據(jù)車型的不同分別搭載了V200 CDI、V220 CDI和V250 BlueTEC 3款雙渦輪增壓發(fā)動機，并全部匹配7G-Tronic Plus自動變速器。