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863項(xiàng)目《航空地球物理勘查技術(shù)與裝備》全面通過驗(yàn)收

2017年4月14日至15日，科技部組織召開863計(jì)劃資源環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域“航磁三分量矢量勘查系統(tǒng)與航磁全張量技術(shù)研究”等課題技術(shù)驗(yàn)收會(huì)議，對(duì)中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局航空物探遙感中心牽頭的“十二五”國(guó)家863計(jì)劃主題項(xiàng)目“航空地球物理勘查技術(shù)裝備”下屬的“航磁三分量矢量勘查系統(tǒng)與航磁全張量技術(shù)研究”、“新型高精度航空重力勘查系統(tǒng)研制”、“固定翼時(shí)間域航空電磁系統(tǒng)實(shí)用化”、“直升機(jī)吊艙式時(shí)間域航空電磁勘查系統(tǒng)實(shí)用化研究”和“航空地球物理遙感綜合探測(cè)技術(shù)與解釋系統(tǒng)研究”等5個(gè)課題進(jìn)行了技術(shù)驗(yàn)收。

據(jù)介紹，課題組研發(fā)出國(guó)內(nèi)首套固定翼航磁三分量勘查系統(tǒng)，以及高溫超導(dǎo)航磁全張量梯度測(cè)量樣機(jī)、雙共振CPT(相干布居囚禁)原理新型銣原子磁力儀樣機(jī)；研制出小型化捷聯(lián)式航空重力儀和穩(wěn)定平臺(tái)，集成了“捷聯(lián)式重力儀+雙軸穩(wěn)定平臺(tái)”的新型航空重力勘查系統(tǒng)；研制了一套基于國(guó)產(chǎn)Y12IV型飛機(jī)的初步實(shí)用化的固定翼時(shí)間域航空電磁系統(tǒng)以及直升機(jī)吊艙式時(shí)間域航空電磁系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱直升機(jī)TEM)及其地面模擬裝置；研發(fā)了滿足250m航高1∶5萬航空物探測(cè)量技術(shù)要求的寬視角、大速高比的五拼相機(jī)成像系統(tǒng)；研制了滿足航空物探無人值守測(cè)量技術(shù)要求的數(shù)字式航空磁力儀、磁補(bǔ)償儀、數(shù)據(jù)收錄系統(tǒng)等設(shè)備，集成了無人值守航磁勘查系統(tǒng)、航空物探綜合勘查系統(tǒng)、航空物探遙感綜合勘查系統(tǒng)及綜合解釋軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了重、磁、遙多源數(shù)據(jù)可視化分析與綜合解釋。

各課題全面完成了任務(wù)書規(guī)定的目標(biāo)任務(wù)，驗(yàn)收專家組經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考查改裝飛機(jī)與研發(fā)硬件裝備、聽取技術(shù)成果匯報(bào)，審議相關(guān)圖文材料，一致同意5個(gè)課題全部通過技術(shù)驗(yàn)收。

(來源：地調(diào)局航空物探遙感中心 2017-04-20)