張世飛，韓 偉

(安徽晉煤中能化工股份有限公司，安徽臨泉 236400)

1 存在的問題

為安徽晉煤中能化工股份有限公司航天爐二期200 kt/a合成氨裝置配套的C套磨煤系統(tǒng)于2011年11月開車成功，并入系統(tǒng)運(yùn)行。C套磨煤系統(tǒng)在聯(lián)動(dòng)試車過程中，粉煤袋式過濾器(以下簡(jiǎn)稱C套過濾器)阻力較A/B套磨煤系統(tǒng)(為航天爐一期150 kt/a甲醇裝置配置的)粉煤袋式過濾器(以下簡(jiǎn)稱A/B套過濾器)偏高。A/B套過濾器空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，過濾器阻力基本為零；在正常滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，過濾器阻力<0.8 kPa。然而，C套過濾器在空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，過濾器阻力卻高達(dá)0.5 kPa；為試驗(yàn)C套過濾器帶負(fù)荷運(yùn)行的實(shí)際情況，將C套磨煤系統(tǒng)并入系統(tǒng)。C套磨煤系統(tǒng)在初期運(yùn)行總體穩(wěn)定，粉煤粒度約為90%，過濾器阻力在1.5 kPa，此壓差遠(yuǎn)高于A/B套過濾器阻力。C套磨煤系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過程中，需要增加循環(huán)風(fēng)機(jī)(即熱空氣引風(fēng)機(jī))的循環(huán)空氣量，以提高磨煤機(jī)出口負(fù)壓，為輸送粉煤提供動(dòng)能，故增加了循環(huán)風(fēng)機(jī)的功耗，同時(shí)又進(jìn)一步增大了C套過濾器的阻力，進(jìn)而影響過濾器的過濾效果。滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，C套過濾器阻力為1.5～2.0 kPa。

2012年2月13日以后，隨著C套過濾器使用周期的延長(zhǎng)，濾袋出現(xiàn)粉煤泄漏的現(xiàn)象，大量的粉煤通過放空管排出，嚴(yán)重污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，同時(shí)給氣化系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來(lái)隱患。

2012年6月13日以后，隨著C套過濾器使用周期的進(jìn)一步延長(zhǎng)，過濾效果明顯下降，過濾器運(yùn)行阻力由1.5～2.0 kPa升至2.5～3.0 kPa，嚴(yán)重影響到磨煤系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。為降低濾袋阻力，對(duì)濾袋的反吹形式進(jìn)行調(diào)整，由單箱體反吹改為三箱體同時(shí)反吹后，過濾器的運(yùn)行阻力恢復(fù)至1.5～2.0 kPa，但濾袋仍然存在粉煤頻繁泄漏的現(xiàn)象。

截止到2013年8月，因C套過濾器濾袋損壞，停磨煤機(jī)更換濾袋46次，共更換761條濾袋。磨煤系統(tǒng)頻繁停、倒磨煤機(jī)對(duì)氣化爐的負(fù)荷和穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生很大影響，并增加了磨煤系統(tǒng)的各項(xiàng)消耗。

2 改造內(nèi)容

為穩(wěn)定生產(chǎn)、降低消耗，于2013年8月27日對(duì)C套過濾器進(jìn)行技術(shù)改造，通過增高過濾器灰斗、增加濾袋數(shù)量等措施以增加過濾面積，從而達(dá)到降低過濾器阻力的目的。

(1) 改造灰斗。根據(jù)方案設(shè)計(jì)，原灰斗以上部分全部拆除，僅保留原灰斗，并按照灰斗的傾斜角度增加1節(jié)上部灰斗，新增上部灰斗高度為2 188 mm，改造后的灰斗箱體尺寸為8 820 mm×5 502 mm，增加了灰斗的體積。灰斗采用厚度為8 mm的Q235鋼板制作，在灰斗內(nèi)部加撐管，并在灰斗外壁增加強(qiáng)筋。

(2) 重新制作過濾器箱體。由于原灰斗加高的基礎(chǔ)上，過濾器箱體外形尺寸為8 200 mm×5 502 mm，箱體高度為6 700 mm，增加了箱體的體積，重新設(shè)計(jì)箱體，并采用厚度為8 mm的Q235鋼板制作。箱體內(nèi)部采用相應(yīng)的防磨、防腐措施，同時(shí)保證箱體內(nèi)部無(wú)積粉的平面和死角，以防止粉煤堆積后自燃而引起爆炸。

(3) 重新制作清潔室。采用厚度為6 mm的Q235鋼板制作清潔室壁板，頂部設(shè)保溫門并重新制作欄桿，檢修門采用發(fā)泡硅橡膠密封條，以保證清潔室的密封性。

(4) 更換濾袋。全部更換C套過濾器濾袋，采用BRF- S550- stl- L型濾袋，規(guī)格為Φ130 mm×6 600 mm，每臺(tái)過濾器濾袋數(shù)量調(diào)整由544條增至756條，過濾面積由1 455 m2增至2 049 m2，過濾風(fēng)速由1.30 m/min降至0.92 m/min，過濾器阻力由1.5～2.0 kPa降至0.8 kPa以下。

(5) 更換籠骨。全部更換過濾器籠骨，籠骨的豎筋由8根增加至12根，保證籠骨的強(qiáng)度，以避免變形彎曲?；\骨材質(zhì)采用Q235冷拔鋼絲鍍鋅，籠骨數(shù)量由544條增至756條。

(6) 優(yōu)化控制系統(tǒng)。重新設(shè)計(jì)新的控制系統(tǒng)，脈沖閥數(shù)量由原來(lái)的32只增加至42只。

3 改造效果

粉煤袋式過濾器是以干法進(jìn)料的煤氣化裝置中的關(guān)鍵設(shè)備，目前在殼牌爐、GSP爐等裝置中廣泛應(yīng)用，粉煤袋式過濾器設(shè)計(jì)滿負(fù)荷運(yùn)行阻力≤1.2 kPa；在運(yùn)行航天爐裝置中，實(shí)際運(yùn)行過程中的過濾器阻力約為1.0 kPa。2013年9月15日，技改后的C套磨煤系統(tǒng)投入運(yùn)行后，C套過濾器滿負(fù)荷運(yùn)行阻力<0.8 kPa，確保了磨煤系統(tǒng)總體平穩(wěn)運(yùn)行，同時(shí)延長(zhǎng)了濾袋的使用壽命，避免了粉煤的泄漏，減少了環(huán)境污染，達(dá)到了預(yù)期的技改效果，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。