摘要：在高速公路橋梁的施工過程中，施工技術(shù)對于施工質(zhì)量產(chǎn)生重要的作用。本文將進行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路橋梁；施工現(xiàn)狀；技術(shù)管理；質(zhì)量控制

1、前言

在高速公路橋梁施工過程中，會受到一些因素的影響，進而對質(zhì)量造成影響。通過施工技術(shù)控制能夠有效保證施工質(zhì)量。

2、公路橋梁工程施工的現(xiàn)狀和施工特征

2.1公路橋梁工程施工的現(xiàn)狀

我國的公路橋梁施工技術(shù)發(fā)展有著比較悠久的歷史，從改革開放后在施工技術(shù)的應(yīng)用水平上有著很大程度提高，對不同的公路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量都能保障?，F(xiàn)代的公路橋梁工程的類型向著多樣化的方向發(fā)展，而在施工的水平上也不斷發(fā)展，施工的綜合能力得到了提高，對傳統(tǒng)施工技術(shù)的瓶頸有著突破。公路橋梁工程施工中，涉及到的施工內(nèi)容比較多，對每個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制都比較重要，如在地基加固技術(shù)的應(yīng)用方面，以及鋼筋連接技術(shù)應(yīng)用方面，都發(fā)揮著積極的作用，對整體的工程質(zhì)量保障起到了促進作用。在隨著我國的科學(xué)技術(shù)進一步發(fā)展，公路橋梁工程施工的技術(shù)也在升級，屆時將會進一步促進我國的公路橋梁工程施工水平提高。

2.2公路橋梁工程施工特征體現(xiàn)

公路橋梁工程的施工中，有著鮮明的特征，路橋施工由于涉及到的內(nèi)容較多，受到一些因素的影響比較突出，如天氣因素影響等，在施工的結(jié)構(gòu)方面有著很大難度，專業(yè)水平比較高，施工的工藝較為復(fù)雜化，施工中會應(yīng)用到諸多機械設(shè)備，并對施工人員有著嚴(yán)格的要求。公路橋梁工程施工涉及到的施工部門比較多，并且部門間的聯(lián)系比較密切，每個施工部門都要充分重視職責(zé)的落實。

3、高速公路橋梁施工過程中的技術(shù)管理

3.1完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

在高速公路橋梁施工過程中，不同的施工環(huán)節(jié)用到的施工技術(shù)也各有所不同。為了規(guī)范管理高速公路橋梁施工技術(shù)，應(yīng)當(dāng)建立完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

①應(yīng)當(dāng)明確技術(shù)選擇范圍。實現(xiàn)這一目標(biāo)需要對高速公路橋梁工程進行拆分，分成多個施工環(huán)節(jié)。然后再針對每個施工環(huán)節(jié)選出可用技術(shù)范圍，并盡量明確指出不可用技術(shù)范圍，以確保工程質(zhì)量。②應(yīng)當(dāng)明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。比如說對于安全性要求較高的施工工序，在選擇施工技術(shù)時應(yīng)當(dāng)盡量以安全性為衡量標(biāo)準(zhǔn)。如果是對施工速度要求較高，則可以施工速度為技術(shù)選擇標(biāo)準(zhǔn)。③詳細記錄技術(shù)選用狀況。以施工環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)進行技術(shù)詳情記錄，以便日后的檢查和核對。比如在高速公路橋梁施工中常用到的橋梁加寬拼接技術(shù)，在植筋施工過程中應(yīng)當(dāng)依據(jù)表格1進行植筋參數(shù)的選擇，而后在拉拔檢測中，施工人員應(yīng)該根據(jù)《混凝土后錨固技術(shù)規(guī)程》（JGJ145-2004）要求進行抽取實驗，其抽取數(shù)量按每檢驗批鋼筋總數(shù)的1‰計算，且每片梁不少于一組（3根）。總之，要按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇合適的施工技術(shù)參數(shù)以確保工程質(zhì)量。

3.2規(guī)范技術(shù)使用流程

高速公路橋梁工程的施工較為復(fù)雜，在應(yīng)用各種施工技術(shù)時應(yīng)當(dāng)明確各種技術(shù)使用流程，以保證施工技術(shù)的優(yōu)勢能夠充分得以發(fā)揮，最終保障工程質(zhì)量。①施工單位應(yīng)當(dāng)先制定施工流程，結(jié)合具體的工程情況制定完善的施工流程，并標(biāo)注出每部分工程的施工技術(shù)要求。如在橋梁軟土地基施工中，施工單位應(yīng)先根據(jù)工程實際選擇合適的軟土地基施工技術(shù)。而后再根據(jù)不同的施工技術(shù)確定施工方法。以深層石灰攪拌樁處理技術(shù)為例，如果施工現(xiàn)場的表層較薄，應(yīng)先選擇礫石進行鋪墊，而后利用鉆機、壓縮機、攪拌鉆頭進行攪拌施工，并將石灰慢慢灌注到土層當(dāng)中，最后使其能夠形成穩(wěn)固性高、抗荷載力強的地基。②應(yīng)當(dāng)明確施工技術(shù)核心。每項施工技術(shù)都有關(guān)鍵點，為明確技術(shù)流程時也應(yīng)當(dāng)標(biāo)示出技術(shù)關(guān)鍵點，以保證施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量。以真空灌漿技術(shù)為例，其關(guān)鍵點在于壓力值和漿液的配比。在明確該項施工時也應(yīng)當(dāng)該關(guān)鍵點指出能夠盡可能地保證施工質(zhì)量。③應(yīng)當(dāng)加強現(xiàn)場施工管理，確保施工人員能夠按照施工標(biāo)準(zhǔn)進行施工，一旦發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范的施工行為則應(yīng)當(dāng)及時指出。

3.3加強施工現(xiàn)場的技術(shù)監(jiān)督

加強施工現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)督是保障工程質(zhì)量的關(guān)鍵途徑。在實際的高速公路橋梁工程施工中，施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮出自身的職能，提高工程技術(shù)管理質(zhì)量。①施工單位應(yīng)當(dāng)先完善組織機構(gòu)，明確技術(shù)監(jiān)督小組成成員和監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)，然后再進行實際工程監(jiān)督工作。比如自上而下地建立合理的組織結(jié)構(gòu)，選擇高素質(zhì)的技能人員組成監(jiān)督小組，并不定時對施工現(xiàn)場進行抽查和監(jiān)督，最終保障工程質(zhì)量。②應(yīng)當(dāng)落實技術(shù)監(jiān)督工作，避免出現(xiàn)技術(shù)問題。另外需要足以的是對于經(jīng)常出現(xiàn)的技術(shù)問題施工單位應(yīng)當(dāng)重視從技術(shù)角度入手，保障工程質(zhì)量。如應(yīng)對預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫問題。為避免這種問題，施工單位要重視優(yōu)化混凝土的配比，合理分配骨料、砂、水泥等材料，同時重視各種外加劑的使用，以保證混凝土拌合物能夠滿足施工需求真正減少裂縫問題。③應(yīng)當(dāng)加強現(xiàn)場施工技術(shù)評價。也就是說對每個環(huán)節(jié)的施工人員、結(jié)果進行綜合性評價，然后再以此為基礎(chǔ)進行技術(shù)管理工作的優(yōu)化，最終提高工程技術(shù)管理質(zhì)量。

4、公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施

4.1對施工材料進行有效監(jiān)督管理

施工材料在公路橋梁施工工程中具有十分重要的作用，而做好施工材料的管理工作是保障公路橋梁工程的前提條件，所以需要采購人員在采購的過程中時刻注意材料的質(zhì)量并且還要根據(jù)實際施工情況對材料的規(guī)格以及尺寸等進行嚴(yán)格的把控，最好是選擇一些比較大型的廠家合作，以防止劣質(zhì)材料進入到施工現(xiàn)場。另外對于已購買的材料還要進行保存入庫，以防止施工材料出現(xiàn)生銹或者是變質(zhì)等情況，否則不經(jīng)會造成一定的經(jīng)濟損失而且還會嚴(yán)重影響工程的進度。

4.2對施工設(shè)備和環(huán)境進行管理

在橋梁工程施工的過程中除了要嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)之外，還要對施工的環(huán)境以及施工設(shè)備進行管理。在施工設(shè)備方面，施工企業(yè)除了要投入大量的資金購買設(shè)備之外還需要對于落后的設(shè)備及時的進行淘汰，與此同時施工企業(yè)還要派遣專業(yè)人士進行日常的維修和保養(yǎng)。另外對于施工環(huán)境方面，施工人員在施工前期應(yīng)做好對當(dāng)?shù)氐那闆r進行細致的勘察，對于容易出現(xiàn)問題的地方或者是高度危險區(qū)域，應(yīng)當(dāng)綜合施工人員的安全來進行施工方案的確定，從而確保公路橋梁施工的質(zhì)量。

4.3提高施工人員的綜合素質(zhì)

施工人員在施工工程中起著決定性作用，而施工人員的專業(yè)技術(shù)能力以及施工人員的專業(yè)知識都是影響公路橋梁施工質(zhì)量好與壞的標(biāo)志。為了確保橋梁工程的質(zhì)量能夠得到保障，施工單位除了在日常工作之余還要不定期的舉辦相關(guān)知識的培訓(xùn)，從而提高技術(shù)人員的知識水平。另外，施工單位除了要不定期舉辦知識培訓(xùn)之外還要加強施工人員的安全意識，最大限度的減少事故發(fā)生的幾率。

4.4健全公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制管理機制

在交通線路中公路橋梁作為其重要的交通樞紐，而加強公路橋梁工程施工的質(zhì)量對交通行業(yè)的發(fā)展起著非常重大的作用及意義，也可以進一步的帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。在施工的過程中十分有必要健全相關(guān)的質(zhì)量控制管理機制。而健全管理機制的首要條件是明確施工技術(shù)的質(zhì)量，然后再按照質(zhì)量目標(biāo)將其一步一步的進行分解最終將質(zhì)量目標(biāo)分成若干個可操作性的目標(biāo)。第二再對施工現(xiàn)場進行一系列的勘察，以確保實際情況和制定目標(biāo)能夠達成一致，如果經(jīng)過查看確定這兩者相符，那么就可以按照所制定的目標(biāo)進行施工并且要對施工的整體過程做好相關(guān)的記錄，最后做好竣工報告。

5、結(jié)束語

綜上所述，通過對施工技術(shù)的有效控制，大大提高了高速公路橋梁的質(zhì)量，促進了公路橋梁的發(fā)展進步。

參考文獻：

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[2]肖玉.高速公路橋梁施工過程中技術(shù)管理與質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技，2016，11：109+111.

作者簡介：劉卓，身份證號：152601198803274137