一個(gè)公司的價(jià)值不僅僅在于它的營收，如果能做到讓國家、政府、百姓離不開你，說明這是一家具有社會(huì)責(zé)任的企業(yè)。這不僅是一家公司存在的價(jià)值，也是企業(yè)家精神的價(jià)值所在。

——在2017第三屆楚商大會(huì)主旨論壇上，奇虎360董事長周鴻祎表示，沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全，360必須做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

在過去二百年中，人口增長率是指數(shù)級的，即每年人口以相同比例增長。目前這一數(shù)值約為1.9%。這聽起來可能不是很多，但它意味著，每四十年世界人口就會(huì)翻一番。這樣的指數(shù)增長不能持續(xù)到下個(gè)千年。到2600年，世界將擁擠得 “摩肩接踵”，電力消耗將讓地球變成“熾熱”的火球。這是岌岌可危的。

——11月5日，在第五屆騰訊WE大會(huì)上，劍橋大學(xué)物理學(xué)教授、著名宇宙學(xué)家霍金通過遠(yuǎn)程視頻做了其關(guān)于天文物理方向的理解分享。

有很多中國企業(yè)的高管在遇到質(zhì)量和成本、效率和其他方面沖突的時(shí)候，首先考慮成本因素，但是德國、日本就不是這樣。所謂見賢思齊，要學(xué)習(xí)德國日本企業(yè)的精工精神，凡事要做到精益求精。

——在華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)召開的 2017 年內(nèi)部質(zhì)量大會(huì)上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO 余承東表示質(zhì)量是品牌最基礎(chǔ)的生命線。

我們現(xiàn)在所處的世界，空間是三維的，道路卻是二維的。也許有生之年我們會(huì)看到交通變成三維。這個(gè)世界會(huì)發(fā)生很多改變，汽車會(huì)無人駕駛，汽車有可能變成人類第一批大規(guī)模應(yīng)用的人工智能機(jī)器人。

——滴滴創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維在清華大學(xué)演講時(shí)表示，繼個(gè)人電腦和智能手機(jī)這兩波世界級浪潮之后，交通和汽車領(lǐng)域會(huì)爆發(fā)第三次世界級浪潮。

人需要接受兩個(gè)狀態(tài)：人是有局限性的，人是會(huì)犯錯(cuò)誤的。在這兩個(gè)狀態(tài)下，不管你是被局限了還是犯錯(cuò)誤了，你都不能放棄。我比較信仰通透的奮斗，就是你已經(jīng)想清楚了，可以承受過程中的失敗。

——新東方創(chuàng)始人俞敏洪近日接受媒體采訪時(shí)表示，奮發(fā)向前的人可以部分掌控自己的命運(yùn)。