一名亞裔乘客在芝加哥機場被強行從美國聯(lián)合航空公司班機座位上拖拽下機，相關(guān)視頻上傳到互聯(lián)網(wǎng)后引發(fā)轟動，在美國及其之外更廣泛的互聯(lián)網(wǎng)世界刷屏。這究竟是店大欺客，還是民航遇到了刁蠻之人，美聯(lián)航和芝加哥機場安保人員是否在嚴(yán)格按章辦事，人們各抒己見。

事情本身并不復(fù)雜，美聯(lián)航超售了機票，為了安排4名航空公司人員乘機，該公司以800美元補償為條件，征求自愿改簽乘下班飛機的乘客，無人響應(yīng)。航空公司在這種情況下以電腦隨機抽取方式確定了4名乘客下機，其中3人服從決定，第4名乘客則拒絕改簽。

該乘客是名亞裔，他自稱是醫(yī)生，第二天要為病患看診，而美聯(lián)航同一航段最早的下一航班要在第二天下午起飛。鑒于他拒絕合作，機組人員請芝加哥機場安保人員上機協(xié)助。在語言勸說未果后，安保人員使用強制手段將該亞裔帶離座位，在長長的過道上拖著他下飛機，該乘客臉上當(dāng)時有明顯血跡，視頻中有女聲尖叫：我的天啊，看看你們對他做了什么！

事情在互聯(lián)網(wǎng)上引爆之后，美聯(lián)航CEO發(fā)表聲明，表示對這起令人痛心的事件感到難過，對于乘客被重新安排班機鄭重致歉。但他沒有向那名亞裔乘客就其受到的粗暴對待致歉。

這起事件中，航空公司超售了機票，這在美國民航界司空見慣，并不違規(guī)。機組以電腦隨機抽取方式確定下機乘客，亦無不妥。機組最后請安保人員登機協(xié)助，同樣符合程序。此外，被確定改簽的4名乘客中只有一名是亞裔，該乘客強調(diào)他被選中就因為自己是亞裔，看來證據(jù)不足。

那么錯誤全是這名乘客的嗎？當(dāng)然不是。

首先，此事暴露美聯(lián)航管理混亂，它是這起糾紛的始作俑者。雖然超售機票是正常的，但是確定持票者不能登機在辦理登機牌之前就應(yīng)告知本人，無論在美國還是在其他西方國家，人們從未聽說過出于超載原因，有乘客已經(jīng)登機落座后又被“趕下飛機”的情況，除非機組懷疑某個乘客行為異常，為了飛機安全對其采取行動。

而且美聯(lián)航提出的補償條件只是800美元，遠未達到1350美元補償?shù)纳舷?。美?lián)航的正確做法應(yīng)當(dāng)是，繼續(xù)提高補償標(biāo)準(zhǔn)，征詢自愿改簽者。

安保人員登機后，行動過于粗暴，導(dǎo)致了該名乘客臉部出血。而且那種拖拽方式讓該乘客毫無尊嚴(yán)。一些人指出，該乘客身為亞裔，這可能是安保人員輕易執(zhí)法過當(dāng)?shù)恼T因。目前涉事安保人員已被停職，希望相關(guān)調(diào)查將包括對這一質(zhì)疑的回應(yīng)。

美國警察總的來說很強勢，這鼓勵了執(zhí)法人員按照規(guī)定上限行使職權(quán)的觀念。警察針對少數(shù)族裔嫌疑人過分使用武力多次引起糾紛，但警察贏了絕大多數(shù)訴訟，美國的這一特色如果拿到世界上去看，并不正常。不妨設(shè)想一下，若同樣的事情發(fā)生在鄭州或者武漢的機場，視頻傳到中國互聯(lián)網(wǎng)上，執(zhí)法人員和相關(guān)航空公司還不得被網(wǎng)民的唾沫徹底淹死。

美聯(lián)航班機事件也在美國輿論場引發(fā)爭議，批評的聲音明顯更多。但那里的批評并非是一邊倒的，足以把美聯(lián)航嚇得“立刻投降”的。美聯(lián)航的官方聲明尚有“打官腔”的余地，“理中客”們也能不顧批評者的態(tài)度，上傳他們自己的分析。這是一個有趣的現(xiàn)象。

究竟是受害人亞裔的身份在輿論場上潛移默化地起了影響，還是此事的是非曲直在美國法律中的確有很大的模糊性呢？相信相關(guān)辯論會持續(xù)幾天，對于交通工具使用者的權(quán)利應(yīng)當(dāng)如何保障，這是美國的問題，也是世界的問題?！?/p>