焦方敏　蔣習龍　陳文義

摘要 鐵路作為最基礎的交通設施，它的線路建設質量高低直接關系到鐵路的安全高效運行，關系到z.-f17的出行安全。鐵路工務線路養(yǎng)護作業(yè)可以對鐵路路線開展定期檢查與維護，確保鐵路設施安全。由此可見，鐵路養(yǎng)護工作對于整個鐵路事業(yè)發(fā)展尤為重要。鐵路養(yǎng)護不僅要求具備高質量的技術水平，同時還要實現(xiàn)養(yǎng)護工作的安全管理。但從當前我國鐵路工務線路養(yǎng)護現(xiàn)狀來看，仍存在一定問題，有待于進一步解決。本文以鐵路養(yǎng)護為研究對象，對其常見問題與對策進行有效分析。

關鍵詞 鐵路工務；線路養(yǎng)護；問題；對策

在我國，作為交通行業(yè)中最重要的基礎設施，鐵路的建設質量如何關系到列車的安全與高效運行。隨著我國科技經(jīng)濟的不斷進步，對于鐵路線路的養(yǎng)護管理要求也更加嚴格，操作標準也更加規(guī)范。由此可見，鐵路工務線路養(yǎng)護工作在整個鐵路建設中具有重要作用。但在實際施工過程中，由于受到地形、氣候環(huán)境以及列車負載情況的不同影響，鐵路養(yǎng)護設備狀態(tài)時常處于不斷變化之中。為了切實保證列車的安全、穩(wěn)定運行必須以先進的科研成果為依托，不斷提升養(yǎng)護維修技術水平，樹立先進的管理理念，轉變管理方式，完善安全管理體制，提升養(yǎng)護人員素質，以期推動我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。

1.當前鐵路工務線路養(yǎng)護的常見問題

1.1養(yǎng)護人員素質偏低、安全意識不高

在當前鐵路工務線路養(yǎng)護作業(yè)中，養(yǎng)護人員的素質普遍較低，且存在較為薄弱的安全意識，這是養(yǎng)護工作中最首要的問題之一，也是亟待得到進一步解決的關鍵。在我國鐵路工務線路養(yǎng)護的實際作業(yè)過程中，養(yǎng)護人員通常本著“就病治療”方式，在養(yǎng)護工作面臨問題時，未能尋找產生問題的關鍵，并作出合理的防治對策，這種傳統(tǒng)的養(yǎng)護工作原則在一定程度上阻礙了鐵路養(yǎng)護工作整體水平的提升，不利于鐵路運輸?shù)母咝Оl(fā)展。另外，一部分鐵路工務線路養(yǎng)護工作人員在養(yǎng)路工作中缺乏一定的實踐經(jīng)驗，造成線路故障頻發(fā)，卻得不到有效解決，因此，修補工作便成了養(yǎng)路工作外的經(jīng)常性任務。

1.2養(yǎng)護方式與軌道結構不協(xié)調

在養(yǎng)護作業(yè)中，對于線路養(yǎng)護來說應堅持以軌道以依據(jù)，針對不同軌道采用不同的養(yǎng)護方式。在我國，由于不同地區(qū)的地形結構存在差異，導致軌道結構也各不相同，因此，應采取因地制宜的方式，選用與之相適應的養(yǎng)護方式。但是，在養(yǎng)路工作的實際開展過程中，我國的相關政策還仍較為單一，無法滿足每一軌道路段的實際需求，這樣使得養(yǎng)護工作質量不高，且這一問題無法在短時間內得到有效解決。

1.3檢測方式落后，信息傳遞不流暢

當前，鐵路工務線路養(yǎng)護的檢測通過是按月進行，通過設備的使用將線路養(yǎng)護維修的相關數(shù)據(jù)進行收集與整理，繼而實現(xiàn)對線路的檢測。但是，這種檢測方式所集中的數(shù)據(jù)僅僅只能作為遏制病毒的依據(jù)，卻不能徹底杜絕問題的出現(xiàn)。另外，線路檢測的相關信息未能及時得到傳輸，而是在檢查以后先傳送到車間，再通過車間進行整合與篩選，最后才能得到相關的檢測信息，繼而進行養(yǎng)護維修。信息傳遞不流暢導致養(yǎng)護信息失去了實時性與準確性，且信息容易出現(xiàn)遺漏和誤差，大大降低了檢測信息在整個鐵路線路養(yǎng)路中的作用。

2.鐵路工務線路養(yǎng)路的對策

2.1完善安全管理體制

當前，我國鐵路在建設與養(yǎng)護過程中安全事故時有發(fā)生，主要是由于健全的安全管理體制的缺失或者現(xiàn)有的安全管理體制并未在實踐中切實落到實處，而造成實際操作過程中，員工對于管理體制存在疏忽，甚至不夠重視，以致事故頻繁發(fā)生，對鐵路的施工建設與養(yǎng)護安全造成了嚴重的威脅，現(xiàn)有管理體制已成為擺設與空殼，并未發(fā)揮應有效用。為了避免上述現(xiàn)象的產生，完善當前安全管理體制，加強監(jiān)督管理力度，提高線路養(yǎng)護技術，對施工過程中的相關程序與所用材料進行嚴格的檢查，以便將風險降低到最低限度內，盡量杜絕安全事故的發(fā)生。

2.2加強對養(yǎng)護人員的監(jiān)管

鐵路工務線路養(yǎng)護工作較之于其他性質工作更為繁瑣、復雜，且施工規(guī)模通常較大，勞動力密集，致使針對養(yǎng)護人員的管理工作難度加大。另外，從養(yǎng)護施工人員的構成來看，養(yǎng)護人員大多數(shù)是臨時民工，他們的素養(yǎng)相對較低，安全管理意識較差，未能將安全施工落實到實處，這在一定程度上給線路的養(yǎng)護工作帶來了不小的安全隱患，同時，也是養(yǎng)護施工頻發(fā)的一個主要原因。因此，加強對養(yǎng)護人員的監(jiān)督與管理應放在首位，定期對養(yǎng)護人員進行崗位培養(yǎng)，不斷提升員工的安全責任意識與操作水平，確保員工可以嚴格遵守相關的安全規(guī)范，進而從根本上提升養(yǎng)路工作的安全性，確保施工質量。

2.3提升養(yǎng)護維修技術水平

為了保證列車的安全運行，提升鐵路工務養(yǎng)護與維修技術尤為關鍵。要實現(xiàn)養(yǎng)護維修水平的提升，首先，要對設備當前的狀態(tài)信息有較為清晰的了解，通過線路檢測將設備的變化規(guī)律呈現(xiàn)出來，并通過呈現(xiàn)信息制定合理的作業(yè)計劃。當前，我國鐵路養(yǎng)護與維修作業(yè)中，最主要的檢測方式是車載檢測，并輔助人工巡查與添乘等手段共同進行。先進的軌道檢查車可以為養(yǎng)護工作提供強有力的技術后盾，這種方式可以及時發(fā)現(xiàn)線路中出現(xiàn)的安全隱患，提升養(yǎng)路工作的質量，避免不必要事故的發(fā)生。

2.4加強安全檢查與實時監(jiān)測

加強安全管理是切實提升線路養(yǎng)護施工工作的重點，安全管理的關鍵在于安全檢查工作與實時的檢測。在養(yǎng)路施工過程中，開展定期檢測與實時監(jiān)測可以有效提升施工效率，不僅對于那些設備中潛在的危險可以及時發(fā)現(xiàn)，還能將那些潛在隱患進行及時解決，以確保施工的安全。隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，科技成果已在各領域得到廣泛的應用。在我國鐵路工務線路養(yǎng)護作業(yè)中，也應該將科技成果應用其中，摒棄傳統(tǒng)的管理方式，發(fā)展先進的管理技術，確保線路養(yǎng)護的科學化管理，提升養(yǎng)護作業(yè)的質量與施工效率。

3.結論

綜上所述，盡管科技的不斷發(fā)展，帶動了我國鐵路工務線路養(yǎng)護水平的提升，但由于我國起步較晚，仍存在一系列問題，如養(yǎng)護人員素質偏低，安全意識不高，養(yǎng)護方式與軌道結構不協(xié)調，檢測方式落后，信息傳遞不流暢等，制約了我國鐵路事業(yè)的發(fā)展建設，仍需要不斷總結經(jīng)驗，學習西方的優(yōu)秀成果。鐵路養(yǎng)護管理要求鐵路工務線路養(yǎng)護工作必須有高質量的水準，并在不斷加強鐵路工務線路管理工作的同時，有效提高鐵路工務線路工作的安全度及可靠性。因此，應切實提升鐵路工務線路養(yǎng)護工作質量，完善安全管理體制，加強對養(yǎng)護人員的監(jiān)管，提升養(yǎng)護維修技術水平，加強安全檢查與實時監(jiān)測，確保列車運行的安全與高效，逐步提升線路的養(yǎng)護維修水平與鐵路建設質量，進而推動我國鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展。