何明松

(江蘇省宿遷市消防支隊， 江蘇 宿遷 223800)

淺談如何發(fā)揮消防特種車輛優(yōu)勢，全面提升滅火救援能力

何明松

(江蘇省宿遷市消防支隊， 江蘇 宿遷 223800)

隨著社會經(jīng)濟和科學技術(shù)的快速發(fā)展，消防車輛的質(zhì)量及性能也明顯提升，大量的特種消防車輛配備消防部隊，如何發(fā)揮特種消防車輛優(yōu)勢，全面提高滅火救援能力,正成為消防部隊日益關(guān)注的重點。

特種車輛；提升；滅火救援；能力

1 消防部隊特種消防車輛配備的特點

1.1 配備數(shù)量、質(zhì)量性能明顯提升。

特種消防車配備數(shù)量顯著成長，質(zhì)量、技術(shù)性能明顯提高。截止2012年底，公安消防部隊共配備26797輛消防車，其中國產(chǎn)25299輛，進口1498輛。另有消防船艇926艘，消防坦克14輛，消防裝甲車3輛，消防摩托車304輛，消防機器人20臺，消防救援直升機9架。

1.2 車輛結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化

2012 年底，全國消防部隊滅火、舉高、專勤、戰(zhàn)保類消防車輛分別為 16253輛、3756輛、4681輛、2107輛，占消防車輛總數(shù)的60.7%、13.9%、17.5%、7.8%。為應對大空間、大體量建筑和石油化工火災，各地更加注重購置載重量大、動力強勁的中重型消防車。2012年，輕中重型消防車比例分別為14.2%、29.4%、56.5%。戰(zhàn)保消防車在大型滅火救援行動中發(fā)揮了不可替代的作用，現(xiàn)在配備的戰(zhàn)保消防車品種有供氣、器材、供液、供水、自裝卸、裝備搶修和檢測消防車，以及飲食保障、加油、運兵、宿營、衛(wèi)勤保障、發(fā)電、淋浴車等。

1.3 攻堅克難能力明顯提升

針對復雜災害事故搶險救援任務逐年增多的現(xiàn)狀，各消防總隊把購置特種消防車擺上重要位置，城市主戰(zhàn)消防車、登高平臺消防車、多劑聯(lián)用舉高噴射消防車、超高層供水消防車、大流量遠程供水系統(tǒng)、大功率排煙車、強臂破拆消防車、水陸兩用氣墊消防船及消防直升機等一系列高精尖裝備大量配備到部隊投入使用。

2 影響特種車輛最大效能發(fā)揮的原因

近年來，各地政府為消防部隊加大財政力度，配備了各種特種消防車輛，提升了部隊處置急、難、險、重險情的作戰(zhàn)能力，但是，結(jié)果不盡如人意，在一些火災救援現(xiàn)場，并沒有及時有效發(fā)揮高噴車、照明車、壓縮空氣泡沫車、強臂破拆車、大噸位水罐車等先進車輛的效能，造成作戰(zhàn)現(xiàn)場視線黑暗、水槍射流不足、外圍障礙排除不及時、內(nèi)攻手段單一等問題，使災情控制不及時，甚至擴大。

2.1 傳統(tǒng)作戰(zhàn)方式不利于特種消防車輛優(yōu)勢的發(fā)揮

從滅火救援來看，就是要把握災情發(fā)展的控制權(quán)，采取最有效的方法消滅災情，減少因災情帶來的損失。但隨著大量的特種車輛的配備，但與之相適應的技戰(zhàn)術(shù)還跟不上，主要表現(xiàn)在以下兩方面：一方面是戰(zhàn)法單一，特種車輛運用不足。主要表現(xiàn)在指揮員對特種車輛、對滅火救援對象的變化認識不足，還習慣于過去“一車一干線出兩支槍”對付老民房火災的老做法進行處置；另一方面是采取車海、人海戰(zhàn)術(shù)。一旦發(fā)生火災，指揮中心在力量調(diào)度上，只看數(shù)量，不看質(zhì)量。例如城市建筑大火一旦形成，短時間內(nèi)根本無法控制，大量消防車集聚不僅影響交通，還影響滅火作業(yè)面和滅火作戰(zhàn)行動;在化工火災撲救中，火焰溫度可達到上千度，一旦發(fā)生爆炸，車海、人海戰(zhàn)術(shù)不利于撤退和二次進攻，給火災撲救工作帶來很大困難。

2.2 維護保養(yǎng)影響特種車輛火場上發(fā)揮不出效能。

特種消防車一般集成化程度高、電子化程度高，操作相對復雜。由于消防部隊裝備技師車輛管理專業(yè)化程度和技術(shù)含量不高，技術(shù)服務相對滯后。比如部分車輛的一個部件、一個模塊故障，整個車輛就無法使用，特別是部分國外進口車輛，使用中出現(xiàn)技術(shù)故障或損壞，得不到及時維修和技術(shù)服務，有時要等外國專家到場修理甚至返回國外修理，造成維修周期長，嚴重的影響執(zhí)勤備戰(zhàn)和火場運用。

2.3 特種車輛聯(lián)合作戰(zhàn)互補性差，難以形成整體戰(zhàn)斗力。

為了進一步做好滅火救援工作，部隊經(jīng)?？鐓^(qū)域進行滅火救援作戰(zhàn)，各支隊與支隊、中隊與中隊往往通過資源共享、消防車輛在功能、性能、用途上互補合成形成戰(zhàn)斗力，而現(xiàn)實生活中，部分基層單位為了偏面的追求政績，在配備車輛時，主要追求“多”、“大”、“貴”，最終造成特種車輛單一性，車輛的互補性差，還造成資金的極大浪費。

3 發(fā)揮特種車輛優(yōu)勢提升戰(zhàn)斗力。

3.1 發(fā)揮特種車輛強配置多功能優(yōu)勢

滅火救援經(jīng)驗表明，火場上科學應用多功能主戰(zhàn)消防車，對于迅速有效的扼制火災，縮短滅火時間，提高救人能力非常關(guān)鍵。隨著基層部隊主戰(zhàn)車的穩(wěn)定性和可靠性趨于完善，主戰(zhàn)車正向一車多能、一車多用方向發(fā)展。特別是新一代城市多功能主戰(zhàn)消防車研發(fā)和推廣，由于其大比功率、多功能、高性能、智能化、短軸距的特點，具有機動性良好，作業(yè)幅度大，越障適用性強，操作平穩(wěn)、可靠、微動性好等優(yōu)點，可廣泛適用于城市、工廠、礦山、油田、港口碼頭等場所的消防救援作業(yè)，在功能上更好的滿足了部隊的作戰(zhàn)需求。

3.2 發(fā)揮特種車輛高科技的技術(shù)優(yōu)勢。

現(xiàn)代戰(zhàn)斗力生成已從以往的人海戰(zhàn)術(shù)、強火力戰(zhàn)術(shù)演變成信息化時代，部隊戰(zhàn)斗力也因消防裝備的技術(shù)化、信息化有所變化。特種消防車輛具有種類多、功能全，智能化、自動化程度高，使用范圍針對性強等特點，在對特殊火災如油罐火災、有毒氣體、高層建筑、隧道、大空間等惡劣環(huán)境條件下的火災撲救效果明顯。比如，大功率排煙車在火場中的應用，讓官兵在救援中更準確的查找火點以及營救被困群眾。

3.3 著眼實戰(zhàn)及區(qū)域特點，強化特種車輛優(yōu)化配置。

從多年的實戰(zhàn)經(jīng)驗來看，特種消防車輛配備并不是越多越好，特別是要避免功能相近的裝備的重復配備，這是因為消防車輛具有非常廣泛的組合互補性，只有科學合理的優(yōu)化組合才能發(fā)揮最佳的效益，要真正實現(xiàn)消防裝備的優(yōu)化組合并不容易。在配備前要認真分析和研究轄區(qū)滅火救援特點，在戰(zhàn)斗中車輛的實際使用情況，對消防車輛性能和數(shù)量作出科學的評估，從開始就優(yōu)化配備，在科學性和針對性上下功夫，即使配備不能一步到位，也要堅持從長考慮，合理規(guī)劃特種車輛的優(yōu)化配置。

3.4 .加強人才隊伍建設(shè)，實現(xiàn)人與裝備有機結(jié)合。

如何發(fā)揮特種消防車輛的優(yōu)勢，人才隊伍是關(guān)鍵，如何有效建立一支專業(yè)駕駛員隊伍呢？一是要定期進行崗位專業(yè)培訓，基層部隊按照培訓計劃開展分批、分期培訓，提高一線駕駛員的業(yè)務素質(zhì)和實戰(zhàn)技能；二是要充分發(fā)揮本單位駕駛員士官的優(yōu)勢，定期開展一些車輛裝備比武競賽活動，進一步解決特種車駕駛員與車輛之間的匹配問題；三是要建立特種車駕駛員的選拔、培訓、使用機制，控制特種車駕駛員流動性大的不利局面，增強他們的工作主動性、積極性和創(chuàng)造性。

要發(fā)揮特種車輛的最大效能，除了在熟悉裝備、維護保養(yǎng)上下功夫外，對特種車輛的使用進行訓練同樣必不可少，通過訓練還可以檢驗特種車輛在運用中是不是能發(fā)揮其應有的作用，確保培訓到位的前提下，多對官兵進行訓練，力求做到到了火場能戰(zhàn)斗，拿起工具能維修，火場壞了能恢復，確保實現(xiàn)人與車輛的最佳結(jié)合。

TU714

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1007-6344（2017）09-0255-01