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        淺論公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理

        2017-04-09 09:22:00夏道劍
        四川水泥 2017年9期
        關(guān)鍵詞:施工人員工程項(xiàng)目公路

        夏道劍

        (道隧集團(tuán)工程有限公司, 四川 成都 610000)

        淺論公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理

        夏道劍

        (道隧集團(tuán)工程有限公司, 四川 成都 610000)

        公路橋梁隧道是我國基建中最重要的工程項(xiàng)目,而質(zhì)量管理是我國橋梁、隧道建設(shè)工程中最主要的建設(shè)內(nèi)容。因此,只有對橋梁、隧道工程中每一個施工環(huán)節(jié)做好質(zhì)量管控工作,才能確保整個隧道工程質(zhì)量。本文將對公路橋梁隧道工程項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行分析,強(qiáng)調(diào)工程的建設(shè)管理工作對工程安全的重要性。

        公路橋梁隧道工程;建設(shè)管理;問題;對策

        0 引言

        我國公路橋梁隧道工程積極吸收國外的先進(jìn)的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),并在此基礎(chǔ)上,大膽的創(chuàng)新,發(fā)展出擁有自主產(chǎn)權(quán)的橋梁隧道建設(shè)技術(shù)。在實(shí)際建設(shè)中,建設(shè)項(xiàng)目要依據(jù)基建地形、環(huán)境條件、生態(tài)需求調(diào)整建設(shè)方案,而整個過程必然要做好建設(shè)管理,做好部門之間的協(xié)調(diào)工作,統(tǒng)籌好建設(shè)進(jìn)度以及銜接好資源整合,從而在基建工作中實(shí)現(xiàn)“科學(xué)管理”和“統(tǒng)籌可持續(xù)發(fā)展”,建設(shè)出優(yōu)質(zhì)、安全、高效的公路橋梁及隧道。

        1 公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理的內(nèi)容

        (一)應(yīng)力控制

        橋梁結(jié)構(gòu)是決定橋梁壽命和承重能力的關(guān)鍵,因此,橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。在公路橋梁隧道工程建設(shè)管理過程中,必然要對橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力做好控制工作,這樣才能確保橋梁在建設(shè)過程中安全、高效、可靠。

        (二)承力結(jié)構(gòu)控制

        公路橋梁隧道工程是基礎(chǔ)建設(shè)中重要的工程項(xiàng)目。但在建設(shè)階段,橋梁、隧道的承力結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性會因多種因素影響導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形,從而對橋梁、隧道的安全形成威脅,甚至?xí)斐煽逅⑻奈kU(xiǎn)。因此,在建設(shè)過程中,要確保橋梁、隧道的承力結(jié)構(gòu)符合施工設(shè)計(jì)要求以實(shí)現(xiàn)橋梁、隧道的穩(wěn)定性建設(shè)。(三)穩(wěn)定控制

        穩(wěn)定性是公路橋梁隧道工程實(shí)現(xiàn)安全可靠的重要保障因素,特別是隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,嚴(yán)重情況下,會對隧道結(jié)構(gòu)物的承力強(qiáng)度造成破壞,從而影響隧道的穩(wěn)定性。因此,要做好隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定控制,確保隧道的安全、穩(wěn)定。

        (四)安全控制

        作為基礎(chǔ)建設(shè)的主要組成部分,公路橋梁隧道工程的建設(shè)事關(guān)民生基礎(chǔ),因此,在施工階段必然要對橋梁隧道結(jié)構(gòu)的安全性做好控制,這樣才能保障橋梁、隧道建成后能夠順利通車。因此做好安全控制是保障橋梁、隧道工程施工順利完成的關(guān)鍵。

        2 公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理的必要性

        在公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)過程中,建設(shè)管理尤為重要。一,建設(shè)管理可對項(xiàng)目的安全性做好監(jiān)督工作,保障公路橋梁工程的安全。二,管理工作的介入可有效提高建設(shè)的水準(zhǔn),保障施工質(zhì)量,促進(jìn)橋梁建設(shè)技術(shù)的創(chuàng)新水平,從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化技術(shù)水準(zhǔn)。三,在工程項(xiàng)目管理中,施工技術(shù)得到了創(chuàng)新,橋梁、隧道的安全性和穩(wěn)固性得到了保障,從而大幅度提升施工單位在行業(yè)內(nèi)的聲譽(yù),以此提升品牌的影響力。

        3 公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理出現(xiàn)的問題

        (一)未建立完善的管理制度

        在公路橋梁隧道工程項(xiàng)目的建設(shè)管理制度仍舊有許多改進(jìn)的地方。比如,建設(shè)管理者的素質(zhì)水平未跟上技術(shù)的發(fā)展,存在管理效率低,從而導(dǎo)致整個工程現(xiàn)場的施工水平參差不齊。再者,相關(guān)建設(shè)管理者缺乏專業(yè)的管理知識,致使我國相關(guān)管理工作崗位上崗現(xiàn)象混亂,管理工作人員的責(zé)任感和使命感存在嚴(yán)重的不足。外加上,管理者在公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)過程中,管理能力的缺失,降低了施工效率,拖延了建設(shè)工期。也正因?yàn)楣芾碇贫鹊牟煌晟?,在公路橋梁隧道工程?xiàng)目建設(shè)過程中,諸多施工企業(yè)開始出現(xiàn)自主管理的問題。

        (二)施工人員安全管理有待加強(qiáng)

        公路橋梁隧道工程項(xiàng)目的建設(shè)工作,多在露天的環(huán)境下作業(yè),一旦遇上惡劣的天氣,必然會對施工人員造成影響。例如,當(dāng)施工人員在38度環(huán)境下作業(yè)時,地表溫度會高達(dá)40度,人體汗腺分泌大量的汗液,導(dǎo)致人體水分流失。因此,經(jīng)常會看到高溫施工作業(yè)者出現(xiàn)暈倒的問題。如果處理不當(dāng),會對施工人員的人身安全形成威脅,甚至?xí)l(fā)生安全事故。而如果長期處在低溫環(huán)境下,人體機(jī)能必然會產(chǎn)生大量的熱量,對人體熱量的消耗會很大。在這樣的情況下,施工人員往往會出現(xiàn)手腳不靈活的問題,嚴(yán)重者會因體表溫度過于低出現(xiàn)昏迷的狀況,從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

        (三)施工工藝存在問題

        由于公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)多會受到地理位置和氣候條件的影象,從而增大施工難度,加大工程量。而如果合作方對于工期的要求過于緊迫,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)很難對施工環(huán)境和地理位置進(jìn)行詳細(xì)的勘察,甚至?xí)苯訁⒖歼^去工程隊(duì)的施工經(jīng)驗(yàn)和圖紙,以此作為施工依據(jù)。類似于這樣的情況經(jīng)常會出現(xiàn)在公路橋梁隧道工程項(xiàng)目中,這就對施工現(xiàn)場造成巨大壓力。大多數(shù)施工單位會因設(shè)計(jì)圖紙和施工場地不符,從而更改相關(guān)施工工藝,甚至?xí)蚪Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題,導(dǎo)致施工階段對資源的大量利用,大大增加了施工單位的建設(shè)成本。

        (四)工程建設(shè)管理信息管理落后

        科學(xué)信息技術(shù)的發(fā)展,給諸多行業(yè)帶來新的機(jī)遇,新的發(fā)展。當(dāng)然,科學(xué)信息技術(shù)也在公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理工作中得到應(yīng)用,但,由于我國管理人員自身的管理知識受限,管理信息技術(shù)存在嚴(yán)重不足,外加上管理信息技術(shù)的落后,從而造成公路橋梁隧道工程資源浪費(fèi)、施工效率低,管理水平落后等現(xiàn)象。

        4 改善公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理對策

        (一)規(guī)范公路橋梁隧道工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)

        公路橋梁隧道工程項(xiàng)目的建設(shè)管理,務(wù)必要有相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)的評定標(biāo)準(zhǔn)。因此,依照交通部的相關(guān)法律規(guī)定,對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控。具體如下,一、確保各項(xiàng)工作均符合基本要求;二、對相關(guān)施工項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)際檢測,確保無任何質(zhì)量問題;三、針對公路橋梁隧道工程的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行施工鑒定;四、對于已經(jīng)完工的工程,要求出具質(zhì)量保證等相關(guān)資料,以對整個工程做好保障機(jī)制。

        (二)強(qiáng)化管理人員的質(zhì)量意識,提高施工人員和管理人員的綜合素質(zhì)

        在開展公路橋梁隧道工程項(xiàng)目之前,要挑選具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員和管理人員,尤其是項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)人員、安全管理人員、信息技術(shù)人員以及統(tǒng)籌管理人員。對于整個施工團(tuán)隊(duì)的崗位均要求持證上崗,保持施工團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水平,提高施工質(zhì)量。而涉及到核心技術(shù),相關(guān)部門要對施工管理人員做好講解工作,針對施工存在的難點(diǎn),進(jìn)行剖析。針對結(jié)構(gòu)難點(diǎn),監(jiān)理部要對施工人員開展結(jié)構(gòu)知識講座,以提高整個施工隊(duì)的專業(yè)素質(zhì)水平。

        (三)建立完善的施工人員安全管理措施

        在項(xiàng)目建設(shè)管理工作中,保障施工質(zhì)量是首要前提,同時也要做好施工人員的安全工作。為了防止因外界環(huán)境對施工人員的身體或心理形成壓力,從而造成施工困難,嚴(yán)重者危及生命。管理方應(yīng)依據(jù)人性化進(jìn)行管理,避免因受環(huán)境因素影響出現(xiàn)施工失誤導(dǎo)致安全事故發(fā)生。因此,在進(jìn)行項(xiàng)目管理的同時,也要做好施工人員的管理工作。第一,幫助建立較好的施工環(huán)境,加大施工管理工作,以避免重大安全事故發(fā)生。第二,依據(jù)施工需求提供相關(guān)照明設(shè)備或者夜光識別物,以防止施工過程中受外界噪音干擾。第三,完善福利制度,提供高溫、低溫補(bǔ)助,確保施工人員能量補(bǔ)給。

        5 結(jié)束語

        在公路道路橋梁隧道建設(shè)施工過程中,管理者務(wù)必要認(rèn)識到施工技術(shù)和科學(xué)管理的重要性。在建設(shè)管理問題,始終把安全、規(guī)范、科學(xué)、有效的專業(yè)技術(shù)準(zhǔn)則,確保施工每一環(huán)節(jié)的安全可靠,保障工程質(zhì)量,降低施工成本,提高施工效率。最后,管理者要樹立工程責(zé)任意識和正確的管理理念,只有這樣,才能保障工程建設(shè)質(zhì)量,才能使整個工程得到有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

        [1]楊曉亮.我國公路橋梁的發(fā)展趨勢分析[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2013.21:55-57.

        [2]王昌現(xiàn).對公路橋梁施工技術(shù)淺析[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu).2013.24:125.

        TU723

        B

        1007-6344(2017)09-0157-01

        夏道劍(1990-),男,助理工程師,本科,主要從事公路工程相關(guān)工作。

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