陳 磊
(中交第四公路工程局有限公司, 北京 100022)
鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用
陳 磊
(中交第四公路工程局有限公司, 北京 100022)
當(dāng)下,國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷健全,而路橋施工作為其關(guān)鍵環(huán)節(jié),在我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)中占據(jù)了非常重要的地位。同時(shí),在路橋施工的開(kāi)展中涌現(xiàn)出許多新型施工技術(shù),且更加成熟,提升了我國(guó)路橋施工的整體質(zhì)量。而鉆孔灌注樁技術(shù)作為路橋施工中一種重要的技術(shù)之一,被廣泛應(yīng)用,其實(shí)用性強(qiáng),操作簡(jiǎn)易。不可避免的是,雖然鉆孔灌注樁技術(shù)趨于完善,但在實(shí)際應(yīng)用中仍舊存在很多問(wèn)題?;诖?,本文對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)地分析和探究,進(jìn)而更好地保障路橋施工質(zhì)量。
鉆孔灌注樁技術(shù);路橋施工;應(yīng)用
鉆孔灌注樁技術(shù)作為當(dāng)下工程建設(shè)中的一種新型技術(shù),被廣泛應(yīng)用。首先用鉆孔機(jī)械將樁孔鉆出,并在鉆孔里灌入泥漿,通過(guò)灌注泥漿,可以有效保護(hù)和穩(wěn)定孔壁。接著,再進(jìn)行泥漿循環(huán),就可將懸浮的一些泥石渣屑排出孔外。其次,將鋼筋骨架放置于鉆孔中,最后進(jìn)行混凝土的澆筑,有效將泥漿排出。等到混凝土凝結(jié)后,樁體則會(huì)有較強(qiáng)的穩(wěn)定性,進(jìn)一步促進(jìn)路橋施工的順利進(jìn)行。鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋建設(shè)中的應(yīng)用特別重要,不但有效提升了施工速度,優(yōu)化了施工方案,減少了設(shè)備投入,在一定程度上降低了企業(yè)的建設(shè)成本,而且還將路橋施工的整體質(zhì)量和承載力有效提高,對(duì)于我國(guó)社會(huì)的發(fā)展有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。
當(dāng)下,我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,城市化進(jìn)程不斷加快,在一定程度上推動(dòng)了我國(guó)交通事業(yè)的迅猛發(fā)展。同時(shí),我國(guó)的運(yùn)輸需求不斷加大,促使路橋建設(shè)壓力劇增,因此對(duì)于路橋施工的整體質(zhì)量提升有很高的要求。路橋事業(yè)作為我國(guó)交通建設(shè)中的關(guān)鍵樞紐,與社會(huì)安定和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)。特別是跨河跨江的一些大型橋梁,地理位置和地質(zhì)條件復(fù)雜,須滿足很好的施工和通航條件,還要有效考慮橋梁自身的沉降和穩(wěn)定需求。在進(jìn)行路橋施工的時(shí)候,鉆孔灌注樁技術(shù)被普遍應(yīng)用,且取得了非常好的建設(shè)效果。而伴隨該技術(shù)的不斷運(yùn)用,對(duì)于其質(zhì)量的要求和控制也在不斷提升,不但要有效控制施工要點(diǎn),還要對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,強(qiáng)化流程的執(zhí)行力,進(jìn)而有效確保工程的整體施工質(zhì)量及安全。同時(shí),雖然此技術(shù)被廣泛運(yùn)用,但在具體應(yīng)用中依然存在很多問(wèn)題,比如鉆孔灌注樁技術(shù)的隱逸性和特殊性,在一定程度上直接影響著路橋施工的整體質(zhì)量。所以,相關(guān)施工單位要依據(jù)工程實(shí)際情況,對(duì)改技術(shù)所存在的問(wèn)題進(jìn)行有效處理,強(qiáng)化施工技術(shù),進(jìn)而保障路橋施工的整體安全與施工質(zhì)量,推進(jìn)我國(guó)路橋建設(shè)事業(yè)的更好發(fā)展。
3.1 前期準(zhǔn)備工作
第一,在施工隊(duì)伍選擇上,應(yīng)挑選一些綜合素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的技術(shù)和施工人員,同時(shí)依據(jù)路橋圖紙對(duì)施工周圍的地理位置和地質(zhì)條件進(jìn)行嚴(yán)格勘查,保障后期的施工安全。第二,要嚴(yán)格檢測(cè)和審核相關(guān)的施工原材料,保證施工所用的原材料足夠。第三,把控好施工方案,強(qiáng)化工程監(jiān)督力,防止在施工過(guò)程中出現(xiàn)失誤,影響整個(gè)工程的效益。
3.2 施工流程
3.2.1 進(jìn)行樁位測(cè)定
測(cè)定樁位在鉆孔灌注樁技術(shù)中的作用非常重要,處于基礎(chǔ)位置,也是第一施工步驟,只有保證測(cè)定樁位的有效實(shí)施,才能為后續(xù)施工做好鋪墊。
3.2.2 護(hù)筒埋設(shè)與沖機(jī)定位
首先依照確定好的樁基重心,再結(jié)合掉線來(lái)進(jìn)行機(jī)械沖錘的測(cè)定,使其中心是否和它處于同一水平線。在進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)時(shí)還要有效調(diào)試機(jī)械設(shè)備,保證其具備良好的穩(wěn)定性。同時(shí),為了防止護(hù)筒遭受壓力過(guò)大而產(chǎn)生坍塌現(xiàn)象,在進(jìn)行施工時(shí)其樁徑和內(nèi)徑的差值要控制在20左右,再進(jìn)行外側(cè)焊接。另外,還要在護(hù)筒上端做好一定的開(kāi)口處理,其埋設(shè)深度控制在 1.5米,且和地面的水平差控制在0.3米,最后再進(jìn)行壓實(shí)、回填工作的具體實(shí)施。
3.2.3 鉆孔
進(jìn)行鉆孔時(shí)要控制好速度,不宜過(guò)慢過(guò)快,同時(shí)對(duì)于覆蓋層要做好一定的減壓處理,還要全方位觀測(cè)泥漿的變化狀況,有效調(diào)整泥漿的濃度。另外,在進(jìn)行鉆孔時(shí),要特別注重地層變化,并全面檢測(cè)地層渣質(zhì),保證投入泥漿的量和鉆孔后速度是一致的,倘若在實(shí)際施工中,其地質(zhì)狀況和設(shè)計(jì)圖紙有差距,就要馬上停止施工并向相關(guān)單位報(bào)備。其關(guān)鍵的一點(diǎn)還在于鉆孔結(jié)束之后要及時(shí)做好孔洞的清理。
3.2.4 清孔
完成鉆孔的一系列程序后,就要借助測(cè)繩對(duì)實(shí)際的鉆孔深度進(jìn)行測(cè)量,并進(jìn)行有效清理,依據(jù)工程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),其孔的持續(xù)控制時(shí)間大概為30min,泥漿含砂率控制在8%以下,確保清孔作業(yè)的有效實(shí)施,再進(jìn)行后續(xù)環(huán)節(jié)的順利施工。
3.2.5 合理安置鋼筋骨架
此環(huán)節(jié)在鉆孔灌注樁技術(shù)中占有非常重要的地位,與路橋建設(shè)的整體質(zhì)量密切相關(guān),所以一定要采用合格的鋼筋籠。
3.2.6 灌注
這個(gè)過(guò)程則指的是使用混凝土進(jìn)行灌注,灌注之前,對(duì)于終孔要進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),同時(shí)還要對(duì)混凝土及鉆孔坍落度進(jìn)行檢查,確保二次拌合作業(yè)的順利實(shí)施。
3.2.7 檢查
最后,結(jié)束完所有的程序之后,就要對(duì)施工各環(huán)節(jié)展開(kāi)全方位地檢查,進(jìn)而有效確保此技術(shù)的平穩(wěn)性及安全性。3.3 施工要點(diǎn)
在應(yīng)用鉆孔灌注樁施工技術(shù)時(shí),要嚴(yán)格控制好灌注樁和鉆孔的整體質(zhì)量。具體勘查中,孔的形成是將混凝土沿著孔隙直接進(jìn)行灌注,因此孔的整體形態(tài)與樁的質(zhì)量有很大的關(guān)系;在一定程度上灌注樁垂直度與孔垂直效果密切相關(guān),而確保灌注樁有很好的承載力的前提也在于孔的垂直效果。所以在具體施工時(shí)要強(qiáng)化孔的質(zhì)量控制。另外,應(yīng)全方位地去完善與優(yōu)化鉆孔灌注樁技術(shù),不斷進(jìn)行積累和總結(jié),并參照路橋建設(shè)的實(shí)際勘察狀況,測(cè)量好相關(guān)的樁位置、孔深度及樁高度,以確保其精準(zhǔn)性。另一方面,在應(yīng)用此技術(shù)的時(shí)候,會(huì)大量浪費(fèi)泥沙,這是因?yàn)樵谶M(jìn)行施工之前沒(méi)有全面測(cè)量好樁高度及孔深度,以至于為后續(xù)施工帶來(lái)不良影響。如果在灌注之前測(cè)量好效果數(shù)據(jù),針對(duì)各項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格考察,就能在一定程度上有效確保路橋施工的整體質(zhì)量與安全性。
從實(shí)際情況來(lái)看,鉆孔灌注樁技術(shù)的整體質(zhì)量與路橋建設(shè)質(zhì)量密切相關(guān),因此在應(yīng)用該技術(shù)的時(shí)候,要嚴(yán)格檢測(cè)和控制好樁與孔的整體質(zhì)量,另外,還要嚴(yán)格檢驗(yàn)施工過(guò)程中所運(yùn)用到的機(jī)械設(shè)備,確保其質(zhì)量合格。牽一發(fā)而動(dòng)其身,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都會(huì)對(duì)整個(gè)工程建設(shè)造成不好的影響,所以,在確保路橋施工安全的基礎(chǔ)下,要對(duì)一切設(shè)備進(jìn)行全方位的檢查和完善,確保其可靠、安全,從而有效保障路橋建設(shè)的整體質(zhì)量。
綜上所述,當(dāng)下,社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,路橋建設(shè)在社會(huì)主義建設(shè)的過(guò)程中占據(jù)著舉足輕重的地位,對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。因此在實(shí)際應(yīng)用中,必須強(qiáng)化路橋施工的整體質(zhì)量,其中,鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋建設(shè)中得到了很好的應(yīng)用,在一定程度上提升了路橋工程的安全性及施工速度。所以在實(shí)際應(yīng)用中,要嚴(yán)格依據(jù)工程實(shí)況對(duì)其進(jìn)行施工方案的制定,遵循一定的施工流程,有效控制施工中的方方面面,從而促進(jìn)我國(guó)路橋事業(yè)的健康發(fā)展。
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U445.551
A
1007-6344(2017)09-0032-01