張程臨

（太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司礦業(yè)分公司尖山鐵礦，山西太原030304）

PD410Y-1推土機(jī)臺車定修在尖山礦的檢修應(yīng)用

張程臨

（太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司礦業(yè)分公司尖山鐵礦，山西太原030304）

重點論述了上海PD410Y-1履帶推土機(jī)臺車定修中遇到的困難和挑戰(zhàn)及應(yīng)對措施，為同行提供了寶貴的經(jīng)驗。

推土機(jī)臺車在尖山礦定修挑戰(zhàn)

上海PD410Y-1履帶推土機(jī)是目前國內(nèi)最大馬力的推土機(jī)，是上海彭浦廠獨家引進(jìn)日本小松制作所D355A-3履帶式推土機(jī)設(shè)計和制造工藝技術(shù)、獲得小松制造所許可證生產(chǎn)的產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、公路和水利建設(shè)等土石方作業(yè)，具有較高的作業(yè)效率。該設(shè)備自2008年2月開始逐步在太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司礦業(yè)分公司尖山鐵礦（以下簡稱尖山鐵礦）投產(chǎn)運行，目前保有量4臺，已經(jīng)累計運行8年左右，不可否認(rèn)是尖山鐵礦推土機(jī)設(shè)備中的中堅力量，也為尖山鐵礦生產(chǎn)建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。

1 推土機(jī)臺車定修和生產(chǎn)運營實踐

推土機(jī)臺車是行走裝置的重要部件，主要由引導(dǎo)輪總成、側(cè)導(dǎo)向塊、擺動臺車組、緩沖組件、堵蓋組件、左右臺車架、漲緊裝置、左右護(hù)罩等部分組成，實現(xiàn)推土機(jī)的行走運動。

按照推土機(jī)出廠技術(shù)要求，該型設(shè)備臺車每運行8 000 h要進(jìn)行總成檢修調(diào)試，例如對引導(dǎo)輪軸向竄動情況、擺動臺車組潤滑銷及擺動臂座孔裝配情況、支重輪磨損、漲緊裝置泄露、車架受力部位裂紋進(jìn)行檢查、修復(fù)，尤其是要對臺車的核心受力部位之一臺車樞軸座孔襯套進(jìn)行檢修更換，多年的推土機(jī)生產(chǎn)運行證明是必要的。

2 推土機(jī)臺車樞軸座孔檢修

按照410推土機(jī)出廠說明及專家給出的建議，410推土機(jī)臺車要依據(jù)生產(chǎn)運行情況定期進(jìn)行大修，也就是尖山鐵礦設(shè)備管理部門說的點檢定修。依據(jù)推土機(jī)技術(shù)要求，作業(yè)區(qū)制定410推土機(jī)定修計劃，推土機(jī)每運行8 000 h或3年時間，要安排對推土機(jī)臺車樞軸襯套進(jìn)行檢修更換。

依據(jù)作業(yè)區(qū)定修計劃，2015年作業(yè)區(qū)4臺410推土機(jī)臺車樞軸部位需要安排進(jìn)行集中檢修更換樞軸襯套，需要對推土機(jī)2側(cè)臺車樞軸襯套都要進(jìn)行更換。由于承受巨大的工作應(yīng)力，臺車樞軸座孔由于鑲嵌了耐磨襯套原因，其座孔受力較大。臺車樞軸座孔由于鑄造工藝特點，其材質(zhì)比較鋼套較軟，容易發(fā)生失圓磨損情況。按照檢修技術(shù)要求，臺車樞軸座孔修復(fù)，需要在大尺寸鏜床上加工進(jìn)行。目前尖山礦沒有大尺寸鏜床，無法進(jìn)行精密機(jī)床加工，理論上只能委托外部加工。因此410臺車樞軸修復(fù)是尖山鐵礦臺車定修的短板。

3 推土機(jī)臺車樞軸定修的技術(shù)方案及探討

結(jié)合尖山鐵礦設(shè)備管理實際，作業(yè)區(qū)不等不靠，主動出擊，由作業(yè)區(qū)命題攻關(guān)，成立技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊，對該臺車樞軸襯套定修更換及座孔修復(fù)技術(shù)方案進(jìn)行設(shè)計、摸索，上報礦部K6σ改善項目，制定方案：

1）設(shè)計制作系列410推土機(jī)臺車樞軸座孔測量、襯套安裝及檢測工具。

2）對臺車樞軸座孔失圓、損傷部位進(jìn)行局部堆焊修復(fù)。

3）按要求更換臺車樞軸襯套，保證基本達(dá)到檢修要求。

4）對臺車其他缺陷部位進(jìn)行維護(hù)、檢修。

5）通過安排定修計劃，對推土機(jī)檢修依次進(jìn)行，摸索實施檢修方案。

同時作業(yè)區(qū)還制定了降本增效及材料使用計劃。加強(qiáng)管理，促進(jìn)項目有序開展實施。

4 推土機(jī)臺車檢修技術(shù)方案的實施、檢驗

依據(jù)作業(yè)區(qū)檢修安排及項目實施進(jìn)度，作業(yè)區(qū)在2015年1月—12月對作業(yè)區(qū)4臺410推土機(jī)臺車進(jìn)行了定修實施，實施情況：

1）設(shè)計制作410推土機(jī)臺車樞軸大、小2個座孔同軸度檢測、安裝襯套的專用檢測工具，方便進(jìn)行臺車樞軸座孔失圓后同軸度基準(zhǔn)的檢測、及座孔的失圓誤差檢查及加工修復(fù)工作。

2）使用專用檢測工具，對臺車樞軸座孔失圓部位進(jìn)行堆焊修補(bǔ)；安排專人使用磨頭、砂紙等工具，對臺車失圓座孔進(jìn)行反復(fù)磨削修復(fù)加工；使用專用測量工具進(jìn)行反復(fù)檢測、比對、加工。最終要達(dá)到檢修技術(shù)要求座孔內(nèi)徑：

3）按要求對2個安裝襯套進(jìn)行磨削加工，保證襯套安裝到位后，其內(nèi)徑達(dá)到mm。保證臺車與樞軸的裝配尺寸符合大套Φ220f7、小套

4）按照上述檢修技術(shù)要求，對定修臺車進(jìn)行檢修襯套更換；對臺車樞軸座孔失圓情況進(jìn)行修舊檢修，保證襯套定修質(zhì)量及定修車輛的順利開展。

5 推土機(jī)臺車定修實踐中取得的效果

2015年1月—12月，作業(yè)區(qū)通過臺車檢修項目實施，順利完成了4臺410推土機(jī)臺車的襯套定修更換作業(yè)，同時修舊完成410臺車3件，降耗增效5.4萬元。比較外委檢修，大幅降低了檢修成本和設(shè)備待修停機(jī)時間。有效保障了2015年4臺410推土機(jī)臺車樞軸襯套定修更換項目的順利實施，通過改善實施檢修，作業(yè)區(qū)可以自主完成410推土機(jī)臺車樞軸襯套定修項目，初步達(dá)到設(shè)備出廠定修標(biāo)準(zhǔn)，定修周期能夠達(dá)到6 000 h運行。比較外委檢修，預(yù)計縮短檢修時間45 d。即促進(jìn)了作業(yè)區(qū)降本增效工作，又極大鍛煉了檢修隊伍，為2016年作業(yè)區(qū)深入開展降本增效工作打下基礎(chǔ)。

6 結(jié)語

410推土機(jī)臺車定修在尖山鐵礦實施效果雖然不一定達(dá)到廠家設(shè)計制造標(biāo)準(zhǔn)，但是完全可以滿足尖山鐵礦的安全生產(chǎn)需要，對于尖山鐵礦生產(chǎn)經(jīng)營再不是挑戰(zhàn)性問題了，完全能夠滿懷信心地迎接該型推土機(jī)在生產(chǎn)運營中出現(xiàn)的任何問題及挑戰(zhàn)。

（編輯：苗運平）

App lication and M aintenance of PD410Y-1 Bulldozer in Jianshan M ine

ZHANG Chenglin
（Jianshan Iron M ine,M ining Com pany of Taiyuan Iron&Steel(Group)Co.,L td., Taiyuan Shanxi030304）

This paper focuses on the difficulties and challenges encountered in regular maintenance of Shanghai PD410Y-1 crawler bulldozer,providing valuable experience for the peers.

bulldozer,Jianshanmine,regularmaintenance,challenge

TU623.15

A

1672-1152（2017）02-0103-02

10.16525/j.cnki.cn14-1167/tf.2017.02.40

2016-12-20

張程臨（1969—），男，內(nèi)燃機(jī)械區(qū)域工程師，現(xiàn)就職于太鋼礦業(yè)公司尖山鐵礦工務(wù)作業(yè)區(qū)。