據(jù)悉，山西到2020年將建成黃河、長城、太行三大板塊旅游公路網(wǎng)絡(luò)，以改善旅游交通服務(wù)能力。該公路網(wǎng)絡(luò)建成后，將輻射全省面積的72%，對旅游業(yè)發(fā)展和農(nóng)民脫貧增收發(fā)揮強(qiáng)大拉動(dòng)作用。

據(jù)介紹，旅游業(yè)被山西省放在非煤產(chǎn)業(yè)的首位，2017年又確定重點(diǎn)打造黃河、長城、太行三大旅游板塊，但由于地理因素限制，長期以來這些地區(qū)旅游資源深度開發(fā)受到制約。近年來交通條件雖有改善，但部分路段受運(yùn)煤車輛過多影響，路況、安全狀況往往不容樂觀。

本次規(guī)劃的旅游公路原則上將不包括通行重型貨車為主的公路，專指沿線路側(cè)具有地域特色景觀或連通景點(diǎn)、旅游資源的專用公路，由旅游公路主線和從主線通往主要景點(diǎn)的道路構(gòu)成，將極大優(yōu)化三大板塊的旅游交通條件。

山西省交通部門有關(guān)人士表示，他們希望依托沿線豐富的高品質(zhì)旅游資源，建成具有全國知名度和國際影響力的旅游公路。并依托三大板塊旅游公路網(wǎng)，構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、功能完善、特色突出、服務(wù)優(yōu)良的旅游公路體系，形成“快進(jìn)”“慢游”旅游交通網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，三大板塊旅游公路的建設(shè)涉及10市65縣（市、區(qū)），其中40個(gè)貧困縣（9個(gè)深度貧困縣），惠及人口1700萬，占全省人口的46%。這對于有序引導(dǎo)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)型再就業(yè)，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村，完成脫貧攻堅(jiān)，拓展旅游消費(fèi)在全省經(jīng)濟(jì)增長中的拉動(dòng)作用，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能等都具有重要意義。