張曉麗

（山西省水利水電勘測設(shè)計研究院，山西 太原 030024）

水政監(jiān)察基礎(chǔ)設(shè)施中水庫碼頭設(shè)計簡述

張曉麗

（山西省水利水電勘測設(shè)計研究院，山西 太原 030024）

結(jié)合山西省水政監(jiān)察基礎(chǔ)建設(shè)要求，依據(jù)《重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》等工程規(guī)范，綜合考慮水文、地質(zhì)、地形地貌、旅游等因素，對水庫碼頭設(shè)計提供應(yīng)用實例，為完善水庫碼頭建設(shè)提供思路，為類似水工建筑物設(shè)計積累經(jīng)驗及提供參考應(yīng)用。

水政監(jiān)察；碼頭；總體設(shè)計；方案設(shè)計

1 基本情況

我國水利建設(shè)步伐的加快，迫使水利綜合執(zhí)法全面推進，相應(yīng)的水上執(zhí)法配套設(shè)備設(shè)施建設(shè)得到加強，從而為提升水政執(zhí)法能力保駕護航。《水政監(jiān)察組織暨工作章程（試行）》頒布實施后，山西省本著“邊建設(shè)、邊執(zhí)法”的原則，逐步建立健全了水政監(jiān)察隊伍，依法開展水行政執(zhí)法工作，取得良好成效。

水上執(zhí)法設(shè)備設(shè)施主要包括水政監(jiān)察船、快艇、碼頭等。碼頭用于水政監(jiān)察船（艇）停泊，其結(jié)構(gòu)形式、碼頭長度、寬度、泊位數(shù)量結(jié)合實際情況選擇和布置。碼頭的配置應(yīng)當(dāng)滿足水政監(jiān)察船（艇）、快艇的停泊。有采砂管理執(zhí)法任務(wù)的，碼頭建設(shè)應(yīng)滿足停靠扣押的采（運）砂船、拆除非法采砂機具的需要。根據(jù)執(zhí)法任務(wù)需要，碼頭也可建設(shè)少量執(zhí)法業(yè)務(wù)用房等附屬設(shè)施。同時，人民生活需求的日益提高，水庫旅游、度假等要求越來越高，也使水庫基礎(chǔ)設(shè)施急需完善。因此，水庫游船碼頭設(shè)施建設(shè)成為水利建設(shè)中不可或缺的重要組成部分。

2 碼頭總體設(shè)計

2.1 設(shè)計依據(jù)

設(shè)計應(yīng)依據(jù)《河港工程總體設(shè)計規(guī)范》《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》《斜坡碼頭及浮碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》《碼頭附屬設(shè)施設(shè)計規(guī)范》等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進行，并結(jié)合水文、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、測量等基礎(chǔ)資料設(shè)計。

2.2 設(shè)計原則

第一，碼頭的設(shè)計必須服從庫區(qū)的綜合規(guī)劃和設(shè)計風(fēng)格，僅根據(jù)具體情況對局部進行調(diào)整，符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；第二，因地制宜，綜合考慮地形條件、景觀要求，將碼頭布設(shè)在視野比較開闊、交通比較便利的地段，滿足水執(zhí)法能力的同時有景可觀；第三，綜合考慮地區(qū)氣候氣象因素，避免光照、季風(fēng)產(chǎn)生的影響，方便船只停靠；第四，選擇合適的位置，避免水流變化復(fù)雜、流速較大的區(qū)域，防止駁岸淘空，不對泄洪產(chǎn)生影響，能夠適應(yīng)不同水位的變化；第五，盡可能與岸邊已建建筑物銜接，節(jié)省投資。

2.3 設(shè)計內(nèi)容

碼頭總體設(shè)計包括選址和選型兩項內(nèi)容。選址即水庫碼頭修建區(qū)域的確定，應(yīng)結(jié)合庫區(qū)大小、水政監(jiān)察船只選型、有利于水庫管理及水庫邊坡地形、地貌、地質(zhì)等因素綜合考慮確定。本設(shè)計針對中小型水庫，使用水政監(jiān)察船長度一般小于20m，使用水面快艇長度小于6m，因此碼頭建設(shè)區(qū)域選取時應(yīng)充分考慮水庫的通用性及水政監(jiān)察船只選型，并保證水庫整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，區(qū)域以水庫迎水面1∶2邊坡為背景選取，設(shè)計高度9m，碼頭建設(shè)區(qū)域長18~90m，寬7m。碼頭建筑物靠船一側(cè)的豎向平面與水平面的交線，即?？看暗难匕堕L度。它是決定碼頭平面位置和高程的重要基線，碼頭沿岸長度宜根據(jù)船只數(shù)量及旅游、舶運等確定。為確保水庫主體建筑物安全，碼頭建設(shè)區(qū)域距離水庫主體建筑物不小于100m。

本設(shè)計中因碼頭位于水庫區(qū)域內(nèi)，且要滿足水庫不同水位的使用要求，為減少工程量，并使碼頭滿足使用性、耐久性要求，經(jīng)多方綜合考慮，選取重力式多級墩式碼頭作為以水政管理為主兼顧其他用途的碼頭設(shè)計選型。

3 碼頭方案設(shè)計

3.1 主要建筑物設(shè)計

碼頭方案設(shè)計主要包括碼頭主體建筑物結(jié)構(gòu)、安全穩(wěn)定設(shè)計和附屬建筑物設(shè)計。碼頭主體建筑物包括拖船道、步行臺階、梯型多級碼頭。本次設(shè)計中拖船道設(shè)計長度15m，由防汛限制水位至水庫庫頂邊線，寬2.8m，滿足水政監(jiān)察船、旅游快艇等小型船只的使用，拖船道由C25混凝土修建，厚度0.2m，下墊層為C15混凝土、3∶7灰土各0.1m厚。步行臺階位于拖船道和梯型碼頭之間，寬2m，供水庫管理人員及乘船游人使用，臺階高0.2m，深0.4m，臺階底板由C25混凝土修建，厚度0.2m，下墊層為C15混凝土、3∶7灰土各0.1m厚。梯型多級碼頭共設(shè)6級，單級長1.6m，寬0.8m，高0.8m，由C25鋼筋混凝土修建，建造時預(yù)埋系船柱錨固件。3.2 安全穩(wěn)定設(shè)計

碼頭防滑設(shè)計、地基及防沖刷設(shè)計是碼頭安全運行的保障，要進行整體穩(wěn)定性計算。本設(shè)計中因碼頭修建于水庫邊坡，抗滑穩(wěn)定尤為重要，從兩方面做了抗滑穩(wěn)定設(shè)計，一是在主體建筑物底部及水庫庫底邊線處設(shè)置阻滑擋墻，擋墻為擋土墻形式，高1.2m，底部寬0.8m，頂部寬0.4m，擋墻長6.9m，考慮受力因素，左邊富余主體建筑物0.5m，右邊0.8m，擋墻由C25鋼筋混凝土構(gòu)成。二是在主體建筑物下部間隔2m設(shè)置防滑齒墻，齒墻底寬0.3m，深0.3m，與主體建筑物整體澆筑。地基處理依據(jù)建設(shè)區(qū)地質(zhì)狀況進行，因建設(shè)區(qū)位于水庫邊坡上，地基處理時有傾斜角度，推薦使用夯實或灰土擠密樁進行地基處理，地基處理應(yīng)滿足主體建筑物穩(wěn)定要求。碼頭主體建筑物周圍應(yīng)鋪設(shè)0.5× 3m的塑料格柵石籠（頂部除外）以防止沖刷，兩側(cè)格柵石籠應(yīng)鋪設(shè)石子防止石籠自然老化或人為破壞。3.3 附屬建筑物設(shè)計

碼頭附屬建筑物包括系船柱、橡膠護舷、水庫庫頂碼頭道路、護欄等。水庫碼頭系船柱根據(jù)使用要求選用單擋檐型，可承載系纜力標(biāo)準(zhǔn)值選用50 kN。主要部件包括柱殼、錨桿、螺母、墊圈和柱心填料。外觀尺寸為：脖高200 mm，帽高90 mm，柱徑200 mm，檐寬326 mm，檐長90 mm，底盤為方形，邊長500 mm× 500mm，錨桿為4根，直徑20mm，錨桿采用彎鉤形式埋入深度600mm。主要材料選用及強度要求：柱殼為鑄鐵HT200，容許彎曲拉應(yīng)力45，容許剪應(yīng)力35。錨桿為鋼材Q235，拉力強度設(shè)計值140。柱心填料為C20素混凝土。系船柱柱頸壁厚應(yīng)滿足強度要求及鑄造工藝要求，并應(yīng)考慮磨損和銹蝕厚度。橡膠護舷為保護船只免受碰撞破壞設(shè)置，主要在梯型碼頭兩側(cè)設(shè)置，設(shè)置時應(yīng)考慮船只入水深度等因素，必要時可在水庫岸坡設(shè)置。碼頭道路連接碼頭和水庫壩上道路，為方便管理使用，道路寬度應(yīng)滿足拖船要求，為保證水庫主體建筑物安全，道路長度不小于100m。

U656.1+39

C

1004-7042（2017）03-0049-02

張曉麗（1980－），女，2006年畢業(yè)于太原理工大學(xué)水利水電工程專業(yè)，經(jīng)濟師。

2016-02-03；

2016-03-15