陳美波，石文科

（濟寧職業(yè)技術(shù)學院，山東 濟寧 272037）

“學崗直通，教學做一體”在《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》課程中的應用

陳美波，石文科

（濟寧職業(yè)技術(shù)學院，山東 濟寧 272037）

文章主要從硬件和軟件建設方面探討如何將“學崗直通，教學做一體”融入到《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》課程中，從而提升學生專業(yè)技能，滿足企業(yè)需求，體現(xiàn)高職教育特色，減輕企業(yè)崗前培訓壓力，實現(xiàn)畢業(yè)即上崗。

學崗直通；教學做一體；軟件建設

高職教育培養(yǎng)的是高素質(zhì)技能型人才，以“突出行業(yè)需求，突出職業(yè)核心能力”為人才培養(yǎng)目標，堅持“以學生為主體，以就業(yè)為導向”，滿足企業(yè)需求?；诖?，高職的課程教學內(nèi)容及教學模式上要體現(xiàn)“學崗直通”“教學做一體”，引入企業(yè)生產(chǎn)實境，切實提升學生技能，滿足企業(yè)生產(chǎn)需求，實現(xiàn)畢業(yè)即上崗，減輕企業(yè)崗前培訓壓力。

1 “學崗直通”“教學做一體”含義

“學崗直通”顧名思義是指學習與崗位相通，具體是指課程教學內(nèi)容與專業(yè)崗位典型任務直通，實訓條件與專業(yè)生產(chǎn)崗位實境直通，實踐教學過程與專業(yè)生產(chǎn)過程直通，課堂與專業(yè)實習實訓地點直通。按照學生知識技能提升的漸進過程，打破學科性課程體系，重組教學內(nèi)容，重置教學項目，采用真實工作任務，實施理實一體化教學，強化教學過程的實踐性、開放性和職業(yè)性。

“教學做一體”改變傳統(tǒng)“老師講，學生聽”的靜態(tài)教學模式，通過課堂內(nèi)開放式教學，教中學，學中做，在實踐中教理論，在運用中學技術(shù)，讓專業(yè)理論知識與實踐技能學習有效地融為一體。提升專業(yè)技能。

2 “學崗直通”“教學做一體”在課程教學中的應用

傳統(tǒng)專業(yè)課程體系主要采取“三段式”課程教學模式即先基礎文化課，后專業(yè)基礎課，再專業(yè)課的學科式課程體系，因此傳統(tǒng)汽車檢測與維修專業(yè)的課程體系是先專業(yè)基礎課《發(fā)動機構(gòu)造》，再《汽車發(fā)動機故障診斷》，這就造成理論與實踐不能很好的結(jié)合，嚴重影響了理論教學與實際應用的結(jié)合及學生實踐能力的提高和技術(shù)技能的養(yǎng)成，滿足不了高職教育培養(yǎng)高端技能型人才的要求。

《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》將汽車檢測與維修專業(yè)的專業(yè)基礎課程《發(fā)動機構(gòu)造》及專業(yè)核心課程《汽車發(fā)動機故障診斷》融為一體，讓學生邊學邊做，在學習中掌握發(fā)動機常見故障的檢測檢修方法。要具體將“學崗直通、教學做一體”融入《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》課程需從硬件建設和軟件建設兩個方面入手。

2.1 硬件建設

要想體現(xiàn)“學崗直通”“教、學、做一體”，必須要有能體現(xiàn)汽車維修企業(yè)生產(chǎn)實境且集教、學、做于一體的一體化教學場所來保障，所以應該從以下三方面入手：①要有真實或仿真的汽車職業(yè)環(huán)境氛圍，購置或教師自制必需的汽車發(fā)動機教學實訓設備，另外實訓教室的布局、設備的擺放、室內(nèi)環(huán)境等要體現(xiàn)汽車職業(yè)特色；②要注重汽車檢修一體化教室功能的開發(fā)，將汽車檢修教室建設成為融講解、實操、考核等為一體，能夠?qū)崿F(xiàn)理論與實踐一體化教學的教學工廠模式，拓展一體化教室實操、考核等多種功能；③積極引進汽車企業(yè)文化，將汽車企業(yè)氛圍融入到一體化教室，營造企業(yè)崗位化工作環(huán)境，發(fā)揮環(huán)境育人的功能，使學生學習訓練中能夠與企業(yè)密切接觸，感知企業(yè)精神，促進職業(yè)意識和素質(zhì)的養(yǎng)成。

2.2 軟件建設

（1）課程標準上要根據(jù)企業(yè)崗位需求，制訂開發(fā)與企業(yè)崗位直通課程標準，開發(fā)、完善教學做一體《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》教材。通過專業(yè)調(diào)研、頂崗實習崗位信息反饋，跟蹤行業(yè)企業(yè)技術(shù)發(fā)展動態(tài)，依據(jù)汽車行業(yè)企業(yè)標準、汽車修理工職業(yè)資格標準、人才培養(yǎng)方案等，按照“崗位分析、任務提煉、能力定位”的流程，實現(xiàn)“學崗直通”，校企共同確定《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》課程標準，開發(fā)、完善教學做一體《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》教材。

（2）課程內(nèi)容要根據(jù)汽車企業(yè)崗位需求，重組課程結(jié)構(gòu)，優(yōu)化課程內(nèi)容。校企共同進行崗位分析，明確崗位核心能力要求，按照基礎能力——專項能力——綜合能力三個能力培養(yǎng)層次遞進，重組課程結(jié)構(gòu)，優(yōu)化《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》課程內(nèi)容。內(nèi)容選取要注意針對性和實用性，細化《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》學習情境和學習任務。學院汽車檢測與維修專業(yè)的《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》課程通過與汽車維修企業(yè)、實踐教學基地密切合作，共同開發(fā)學習領域，主要以大眾汽車為例，初步將《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》學習領域劃分為8個學習情境，每個情境均選取有代表的故障實例，力求使設定的學習子情境所涉及到的知識涵蓋汽車發(fā)動機故障檢修的全部內(nèi)容，培養(yǎng)學生對大眾汽車發(fā)動機系統(tǒng)的拆裝、故障診斷與排除能力。

（3）課程設計上要以學生為中心，合理安排課程環(huán)節(jié)。《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》課程實踐性非常強、強調(diào)學生技能的培養(yǎng)。課程設計以學生為中心，按照汽車發(fā)動機的故障診斷和排除流程，以來自于汽車維修企業(yè)常見典型故障的排除過程來設計學習情境。每個學習情境將理論與實踐教學交叉、有機融合，體現(xiàn)出一個完整的企業(yè)生產(chǎn)工作過程。在教學組織上，采用理實一體化教學——實訓——實習循環(huán)交替的教學組織方式，將“教、學、做”有機結(jié)合。同時，加強汽車發(fā)動機的故障診斷與修復資源庫建設，拓展學生學習空間、師生交流空間和面向社會的服務空間。

（4）課堂實施上要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)實境，實施理實一體化教學，以“教、學、做”為主線，運用多種教學方法，提升課堂效果。運用基于學崗直通的“小組工作法”“案例引導教學法”“工作任務驅(qū)動法”“故障案例分析法”“企業(yè)現(xiàn)場教學法”“角色扮演法”等教學方法。采用工作任務驅(qū)動，強調(diào)工作過程系統(tǒng)化和完整性，做到“做上教，做上學”，“學完一個情境即能干一樣活”。

（5）課程考核上要建立“過程性與終結(jié)性相結(jié)合”的課程學業(yè)考核標準。融入企業(yè)崗位職業(yè)能力考核標準和考核要素，按照過程性與終結(jié)性考核相結(jié)合、定量與定性考核相結(jié)合的原則，校企共同確定理論考核和技能考核的標準和權(quán)重。

3 結(jié)語

《汽車發(fā)動機的故障診斷與修復》依照“學崗直通”理念，按照企業(yè)崗位需求、崗位職業(yè)能力要求，設置學習情境和學習環(huán)境氛圍；教學模式上，實行“教學做一體”，以學生為主題，模擬企業(yè)維修實境，讓學生在“教中學，學中做，做上學”，實現(xiàn)課堂與企業(yè)維修崗位零距離，做到“學完一個情境即能干一樣活”，畢業(yè)即上崗，減輕企業(yè)崗前培訓壓力，滿足企業(yè)需求，體現(xiàn)高職教育特色。

陳美波（1981-），女，山東榮成人，碩士研究生，講師。