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        離合器的常見故障與排除

        2017-04-02 17:58:49
        時(shí)代農(nóng)機(jī) 2017年12期
        關(guān)鍵詞:動(dòng)盤摩擦片壓板

        許 磊

        (杭州長江汽車有限公司,浙江 杭州 310000)

        1 離合器的作用

        離合器的作用一共有以下3種:①保障動(dòng)力平順接合;②起到臨時(shí)分割動(dòng)力的作用;③發(fā)生過載打滑情況時(shí),及時(shí)對傳動(dòng)進(jìn)行保護(hù),防止傳動(dòng)系統(tǒng)受損。

        2 離合器的工作原理

        摩擦?xí)r離合器是采用表面摩擦的方式來進(jìn)行扭矩傳遞的,由此離合器與表面膜材之間的關(guān)系決定了其功能效果,如表面見壓力的大小、摩擦面熟以及摩擦系數(shù)等等。通常情況下,表面較為粗糙、摩擦面數(shù)較多以及正壓力較大的,離合器所能傳統(tǒng)的扭矩也就較大,反之則反。

        3 離合器的故常原因及排除方法

        3.1 離合器打滑

        (1)離合器打滑的表現(xiàn)。首先車輛會起步困難,松開離合器踏板之后,動(dòng)力還是不能完全傳遞,在上坡過程中更為明顯,當(dāng)增加節(jié)氣門開度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有了明顯提升,但車速并沒有較大變化,反而有所降低,這就是離合器打滑的表現(xiàn)。如果離合器長時(shí)間處于打滑狀態(tài),則會磨損離合桿、摩擦片,嚴(yán)重的更會燒毀摩擦片,使其產(chǎn)生難聞的黑焦油味,甚至引發(fā)從動(dòng)盤形變等問題。

        (2)離合器打滑的原因。產(chǎn)生離合器打滑的原因有以下3種:①離合器壓盤彈簧弱或折斷、離合器摩擦片磨薄、硬化、鉚釘外露和油污;②在踏下離合器踏板之后,明顯感覺到踏板自由行程消失;③分離桿調(diào)整過高。如果原來操作桿系的太緊,但經(jīng)過重新調(diào)整之后,車輛離合依然存在打滑的現(xiàn)象,那么引發(fā)打滑的原因應(yīng)該是在離合器片上。

        (3)離合器打滑問題的診斷與排除。首先拉上手剎,踏下離合器踏板,隨后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并掛擋,這時(shí)緩緩松開離合器踏板,并慢慢增大油門,觀察現(xiàn)象,如果現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有熄火但車身依然不動(dòng)則說明存在離合器打滑問題。這時(shí)首先應(yīng)對離合器踏板的自由行程進(jìn)行檢測,并依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)試;之后再對離合器固定螺釘進(jìn)行檢查,看其是否擰緊,并要觀察分離軸承套筒是否存在卡滯問題,若以上這幾點(diǎn)都沒有發(fā)現(xiàn)問題,則要對從動(dòng)摩擦片的磨損程度進(jìn)行檢測,看看摩擦片上是否存在油污或摩擦片是否能發(fā)揮正常的摩擦性能。如果上述步驟檢查均無效后,就應(yīng)拆解離合器,并對離合器壓板下的彈簧彈力進(jìn)行檢測。

        3.2 離合器分離不徹底

        (1)離合器分離不徹底的表現(xiàn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速云狀的過程中,踏下離合器踏板,如果明顯感覺掛擋困難,并能聽到變速器齒輪的撞擊聲,在勉強(qiáng)掛上檔之后不松離合,車輛就可形勢或發(fā)動(dòng)機(jī)直接熄火。

        (2)離合器分離不徹底的成因。這種問題的成因有以下3種:①離合器的自由行程過大;②分離桿調(diào)整螺母出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象或直接脫離;③分離桿位置不正確。

        (3)離合器分離不徹底問題的診斷與排除。在診斷的過程中,首先踏下離合器踏板之后,不要抬起,保障離合器不分離,如果這時(shí)腳底能夠感受到離合器的彈力打的話就很有可能是以下原因造成離合器分離不徹底:操縱桿系松動(dòng)或不正確調(diào)整、離合器變形,裝反離合器片或是輸入軸前軸承發(fā)卡。除了上這些,如果壓盤上的分離爪被折斷,則也可能對離合器的完全分離產(chǎn)生一定影響??梢韵葘㈦x合器的底蓋拆除,之后將檔位放空,再將離合踏板踩到底,并用起子撬轉(zhuǎn)從動(dòng)盤,如果比較費(fèi)力,則視為離合器分離不開,出現(xiàn)這種問題之后先按規(guī)定對離合器踏板的自由行程進(jìn)行檢查,并對拉桿進(jìn)行調(diào)整,并把控好分離杠桿與分離軸承之間的間隙。調(diào)整完畢后若依然無效,則要對摩擦片進(jìn)行檢測,看看摩擦片是否被破壞,從動(dòng)盤是否存在形變等等。

        3.3 離合器抖動(dòng)

        (1)離合器抖動(dòng)的表現(xiàn)。在一些從事高負(fù)荷運(yùn)輸工作的車輛上,如叉車等,由于起步符合較大,所以會出現(xiàn)離合器抖動(dòng)現(xiàn)象。

        (2)離合器抖動(dòng)的原因。具體原因有以下3種:①分離桿內(nèi)端不處于同一平面上;②摩擦件發(fā)生破壞;③離合器壓板的彈力不夠,可能存在彈簧破壞的現(xiàn)象。

        (3)離合器抖動(dòng)問題的診斷與排除。首先要對分離軸承與分離內(nèi)端之間的間隙進(jìn)行檢測,確保間隙大小一致,并保障摩擦片完整性,如都沒發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)該分解離合器,檢查主、從動(dòng)盤是否發(fā)生彎曲,并且看摩擦片上是否存在油污、硬化問題,若壓板彈簧工作是否失效,需按規(guī)范修復(fù)。

        4 結(jié)語

        隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)階段離合器的種類也更加多樣,針對離合器中可能會出現(xiàn)的各種問題,有關(guān)人員要不斷結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行討論與探索,采用合適的檢測方法,努力分析故障原因,排除故障問題,全滿提升汽車質(zhì)量。

        [1]王新軍.汽車離合器的故障分析與維修[J].科技信息,2009,(5).

        [2]李洪岐.汽車離合器的常見故障分析[J].化工之友,2011,(15).

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