張靜

以往，對于西雙版納的認知，多是從書本中讀到的。這一次，駕駛著東風悅達起亞現(xiàn)有產(chǎn)品陣容中最高端的旗艦車型——豪華大尺寸7座SUV KX7，真正意義上探訪了這片位于我國云南省最南端的神奇樂土。KX7是東風悅達起亞繼獅跑、智跑、秀兒、KX3、KX5之后的第五款SUV產(chǎn)品。

2月20日，由北京飛往昆明中轉，最終抵達西雙版納嘎灑國際機場。嘎灑機場于1990年正式通航運營，是云南省的第二個國際機場，可惜的是，至今還沒有開通北京直飛西雙版納的航線，不管是換乘還是經(jīng)停，都會增添旅途的疲勞。

所幸，入住的云投喜來登大酒店距離機場只有10分鐘的車程、距離景洪市中心也僅有15分鐘的車程，且毗鄰原始森林公園、曼聽公園、基諾山寨、野象谷等旅游勝地，交通的便利性為次日的試駕體驗提供多種選擇。

下榻酒店時，一絲晚風襲來，溫涼但不清冷。區(qū)別于三亞熱帶海洋性季風氣候，作為北回歸線沙漠帶上唯一的綠洲，西雙版納是中國熱帶雨林生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境保存最完整、面積最大的地區(qū)，這里屬于熱帶季風氣候，常夏無冬、一雨成秋，年平均氣溫在18℃～22℃之間。

夜幕之下，東風悅達起亞KX7媒體試駕會主題“心至·天地寬”五個大字映入眼簾。何為天地寬？或許是啁啾婉轉的鳥鳴，或許是層疊婆娑的森林，總之，美的勝景，可以云淡風輕，忘記萬千清愁。心又如何所至？煙波畫樓，把酒臨風，一切對于詩和遠方的期待，都將伴隨KX7的試駕之旅找到答案。

一直以為，西雙版納是可望而不可及的世外桃源，因其在中國版圖上是一塊原始的、不經(jīng)雕琢的綠色翡翠。2月21日清晨，《汽車觀察》記者駕駛著一輛全新KX7在熱帶雨林與民族風情中盡享汽車生活，揭開“勐巴拉娜西”（西雙版納古代傣語）神秘面紗。

出發(fā)之前，細細打量著這輛硬派與豪華于一體的中大型SUV，不管是前臉部分、還是車身側面、抑或是車身尾部，硬朗凌厲的大器設計，均演繹出都市精英群體對于高端品位與激情生活的雙面追求。某種程度上，KX7所展現(xiàn)出來的大氣狂野與磅礴之勢正是對于現(xiàn)代商務精英追求尊貴與品質、渴望超越與再攀高峰不羈內心的真實詮釋。

作為中國最后的亞洲象之鄉(xiāng)，本次西雙版納試駕路線直抵野象谷，全程約40公里。一路上，駛過景洪城區(qū)、版納大橋、高速公路、隧道、盤山路……KX7動力強勁，所駕駛的2.0T-GDI 渦輪增壓發(fā)動機車型最大功率241Ps/6700rpm，最大扭矩353N?m，匹配6擋手自一體變速器。中低山和丘陵構成西雙版納地貌格局的主體，占其總面積的65.3%，在此路況下，什么樣的SUV更適合出行？

毫無疑問，會對車輛安全性提出更高要求。KX7則代表了東風悅達起亞對主動安全預防與智能化駕駛的造車態(tài)度，首次應用新科技總成品牌DRIVE WiSE，且大量安裝領先于同級別的安全配備，這讓KX7的安全性更勝一籌。同時，KX7還大幅應用超高張力鋼板，相比普通鋼板，KX7超高張力鋼板剛度在兩倍以上，但重量卻減輕了10%，實現(xiàn)了安全加倍與燃油環(huán)保的統(tǒng)一。

驅車不到一小時，順利抵達野象谷，這里野象活動頻繁，是中國首家以動物保護和環(huán)境保護為主題的國家公園，同時也是西雙版納唯一可以看到野象出沒的地方。早就聽聞于1996年正式對外開放的野象谷是“中國最值得去的50個地方”之一，河谷縱橫，森林茂密，聚集生長著亞洲象、印度野牛、綠孔雀、獼猴等珍奇動物。

其中，亞洲象是亞洲現(xiàn)存的最大陸生動物，主要分布在東南亞和南亞13個國家中，東南亞國家以馴養(yǎng)的家象、役象居多，野生象現(xiàn)已數(shù)量稀少，中國境內也只剩下云南西雙版納一帶才能找到其足跡。1986年，亞洲象被中國列為瀕臨滅絕的物種，屬于國家一級保護動物。近年來，隨著我國保護力度增強，亞洲象數(shù)量逐漸恢復。據(jù)統(tǒng)計，目前云南省亞洲象數(shù)量約300頭，是保護之初的近兩倍。

如能親眼一見野生亞洲象，不枉此行。剛進園片刻，就聽護林員工大喊“野象來了，危險，快往看臺上跑！”大家驚跑瞬間，一頭成年亞洲象從樹林里“地動山搖”地竄出來，此時距離游人只有不到50米的距離，這情景只能用“震撼”兩字形容。陸陸續(xù)續(xù)，又有七八頭野象三一群、兩一伙地溜達出來……直至出園，這些野生亞洲象閑庭信步的樣子仍在眼前浮現(xiàn)。

返回酒店途中，多少有些疲憊，順手啟動了KX7配備的帶有導航功能的8英寸高清觸摸屏，用手機互聯(lián)蘋果Car play系統(tǒng)和百度Car life系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)手機端音樂播放。沒想到的是，KX7的音響效果極佳，原來是其聯(lián)手全球頂級音響品牌JBL量身定制的豪華音響系統(tǒng)，并采用全球頂級技術在車艙內不同位置分別布局了多個高性能揚聲器，為駕駛員帶來一場頂級音樂殿堂般的音響體驗。

沿路聽著最近很火的歌曲《成都》，不覺神清氣爽，趙雷的這首民謠很容易讓人們找到各自的情懷共鳴：因為一首歌，愛上一座城；總有一些他鄉(xiāng)，成為故鄉(xiāng)。正如著名散文家楊明在《我以為有愛》中寫道的：所有的故鄉(xiāng)原本不都是異鄉(xiāng)嗎？所謂的故鄉(xiāng)不過是我們祖先漂泊旅程落腳的最后一站。

眼下，西雙版納這座城于已而言：不再是杏花煙雨的蕭索悲情，不再是悍風飛沙的黑山北國，而是大自然的寶庫，是炎夏不散的宴席，是武陵人溪行仙境的地方，是雪域高原滄江湯湯的逝水，是月光下鳳尾竹民風的怡人剪影……

此時，隨行的三個人分別坐在副駕駛和后排，KX7傲視同儕的空間讓他們的試乘感受更為舒適：長寬高4730mm/1890mm/1730mm（不含行李架1690mm），軸距2700mm，第二排與第三排座椅均可實現(xiàn)單側折疊或整體折疊，7座車型第二、三排后座整體放倒時可打造出1648L的后備箱空間。如今，中大型SUV市場正逐漸被各車企重視，如美系的自由光、昂科威、銳界，德系的途觀L，日系的冠道，自主品牌的傳祺GS8、長安CS95等等，韓系中大型SUV自然也不會缺席這場盛宴。

隨著國家二胎政策的推行，兼顧家用、商用、購物、旅行等多元化的用車需求已成為當今中國消費者的新寵，中大型SUV更是緊貼國內汽車市場需要，東風悅達起亞抓準時機，繼獅跑、智跑、秀爾、KX3、KX5、進口索蘭托之后推出中大型SUV產(chǎn)品KX7，不僅進一步完善產(chǎn)品陣營、開辟全新細分市場、搶占更多市場份額，還擔負起企業(yè)提升品牌形象、塑造高端汽車品牌的重任。

告別野象谷，驅車來到“七國八街”（當?shù)刂木瓢梢粭l街）時已近傍晚，邊欣賞著瀾滄江的夜景，邊聽當?shù)孛癖娭v述著西雙版納的傳奇。這里共有植物2萬多種；已知鳥類429種，占全國總數(shù)的2/3；獸類67種，占全國總數(shù)的16%，其中，被列為世界性保護動物的有兀鷲、印支虎、金錢豹等，被列為國家一級保護動物的有羚羊、懶猴等。而上述這些都是國內其他地方無法相比的。

肆意前行，只因激情無限。對品質家庭生活的向往，對澎湃狂野內心的釋放，都將伴隨KX7上市步伐的臨近未來可“7”——2017年投放7款新車，實現(xiàn)產(chǎn)銷70萬輛，位居中國合資車企銷量前十的東風悅達起亞將向2020年百萬產(chǎn)銷體系的構筑與落地發(fā)起沖擊。