馬爽

伴隨著北汽紳寶戰(zhàn)車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴、觀眾們?nèi)紵暮蔂柮?，“中汽摩協(xié)”代表車手朱戴維，在“東望洋跑道”首次圓夢(mèng)獲得華夏杯澳門站冠軍，同時(shí)斬獲年度車手亞軍，成為了奪得“華夏杯”四站冠軍的車手。同為“中汽摩協(xié)”代表車手的張志強(qiáng)，以1分險(xiǎn)勝朱戴維，斬獲本年度“華夏杯”冠軍。比賽當(dāng)天，北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)與大家共同見(jiàn)證冠軍的誕生并為其頒獎(jiǎng)?！叭A夏杯”澳門站的圓滿落幕，意味著北汽紳寶又一次為中國(guó)汽車賽事文化添上了濃墨重彩的一筆。

素有“東方摩納哥賽道”之稱的東望洋賽道向來(lái)都是充滿熱血與激情的地方，7m的窄道、遍布的發(fā)卡彎，令其成為全世界最危險(xiǎn)的“巷戰(zhàn)”之一。在這里，全中國(guó)最尖的賽車手匯聚一堂。被譽(yù)為中國(guó)“舒馬赫兄弟”、同樣也是代表北汽紳寶出征CTCC的冠軍車手朱戴維、朱胡安，90后小將張志強(qiáng)、夏禹等明星車手無(wú)不虎視眈眈，對(duì)“百萬(wàn)獎(jiǎng)金”最后的爭(zhēng)奪志在必得。隨著黑白方格旗揮動(dòng)，22部紳寶戰(zhàn)車石破天驚的激情瞬間點(diǎn)燃“死亡賽道”，一場(chǎng)曠日激烈的角逐就此展開(kāi)。

“華夏杯”終極大戰(zhàn)的激情不僅沸騰了賽手們的血液，更展露了北汽紳寶的底氣。在賽前訪問(wèn)中，陳思英表示：“賽事是需要長(zhǎng)期投入，才能真正產(chǎn)生巨大效應(yīng)的一項(xiàng)事業(yè)，因此企業(yè)必須把它上升到5年、10年的戰(zhàn)略高度，不能從短期角度衡量它的投入產(chǎn)出比，否則只能是功虧一簣。北汽紳寶與‘華夏杯牽手三年，‘華夏杯是北汽紳寶獨(dú)家贊助的單一品牌賽事，也是國(guó)內(nèi)惟一的單一品牌賽事，更是北汽紳寶沖擊大規(guī)模、高規(guī)格賽車活動(dòng)的先鋒軍。第一，通過(guò)兩岸四地的賽車文化交流，對(duì)汽車賽事的發(fā)展起到非常好的推動(dòng)效果；第二，通過(guò)‘華夏杯，很好地彰顯了北京汽車的品牌形象、產(chǎn)品性能以及產(chǎn)品可靠性；第三，提升了媒體、用戶對(duì)北京汽車、北汽紳寶的認(rèn)知，進(jìn)一步拉動(dòng)終端銷量。”

中國(guó)“舒馬赫兄弟”朱戴維、朱胡安等賽場(chǎng)英雄，也與我們一同分享了他們沖擊“華夏杯”的心聲：“‘華夏杯將兩岸四地的頂尖賽手聚在一起，共同切磋，同時(shí)我們也深切體驗(yàn)了兩岸四地賽道的不同。內(nèi)地都是在賽車場(chǎng)進(jìn)行比賽，無(wú)論是設(shè)施還是賽道我們都很熟悉、也很安心；而在澳門，由于這條賽道平常是街道，比賽時(shí)變?yōu)橘惖溃孔?、燈柱等障礙物很多，而且彎道多而狹窄，比內(nèi)地的賽車場(chǎng)更復(fù)雜，難度更大，帶給我很大壓力。不過(guò)壓力就是動(dòng)力，在代表大陸戰(zhàn)隊(duì)參加“華夏杯”這三年，我對(duì)兩岸四地的賽車文化愈加熟悉。而且，北汽紳寶戰(zhàn)車陪伴了我三年，各方面的操控以及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)也都非常好，每次駕駛它上賽道我都有“人車合一”的感覺(jué)，這也證明了我們北汽紳寶是最好的中國(guó)品牌?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2017/04/06/qcyd201701qcyd20170129-4-l.jpg" style="">

中國(guó)賽車文化歷史較短，起步也較晚，所以，中國(guó)國(guó)內(nèi)賽車文化缺乏深厚的土壤和濃厚的氛圍。而在中國(guó)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展之下，國(guó)內(nèi)的賽車文化也呈現(xiàn)出一片大好之勢(shì)。隨著越來(lái)越多中國(guó)品牌走上賽道，我們需要一個(gè)引領(lǐng)者來(lái)帶動(dòng)中國(guó)賽事發(fā)展，而北京汽車就是最佳人選。近些年，北京汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，5年時(shí)間就有了100萬(wàn)輛的成績(jī)，再加上它在賽事?tīng)I(yíng)銷上的大力度，以及今年在CTCC、環(huán)塔拉力賽上頻獲佳績(jī)，進(jìn)一步打破消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的固有認(rèn)知，迅速建立消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的信心和認(rèn)可度。

從2014年起，北汽紳寶便成為“華夏杯”的獨(dú)家贊助車企，這也意味著中國(guó)“最高檔”的賽車賽事正式拉開(kāi)戰(zhàn)幕。在牽手的三年里，北汽紳寶與“華夏杯”合謀發(fā)力，聚集兩岸四地頂尖賽手，匯聚四大頂級(jí)賽道，打造了賽車界無(wú)與倫比的饕餮盛宴。北汽紳寶也通過(guò)“華夏杯”的“頂級(jí)選手、頂級(jí)獎(jiǎng)賞、頂級(jí)場(chǎng)地、頂級(jí)運(yùn)營(yíng)”的“最高檔”原則，推動(dòng)了中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展，構(gòu)建了海峽兩岸賽事文化溝通交流的橋梁。

出色的引領(lǐng)者是帶動(dòng)中國(guó)賽車發(fā)展的領(lǐng)頭羊。邁入2016年，北京汽車賽事?tīng)I(yíng)銷戰(zhàn)略全面升級(jí)，用天生敢于挑戰(zhàn)的基因，廣泛參與高規(guī)格、高難度的賽事，在CTCC、CRC、環(huán)塔拉力賽等國(guó)內(nèi)外知名賽事中以優(yōu)異的成績(jī)有效提升了其在國(guó)內(nèi)外社會(huì)的影響力，通過(guò)全局性、連貫性的營(yíng)銷戰(zhàn)略，讓北京汽車的賽事?tīng)I(yíng)銷水平處于中國(guó)品牌領(lǐng)先地位，全面開(kāi)啟品牌向上之路。

聚焦當(dāng)下，也要放眼未來(lái)。北汽紳寶獨(dú)家贊助的2016賽季“華夏賽車大獎(jiǎng)賽”雖已落幕，但北京汽車在賽事?tīng)I(yíng)銷上將釋放更多的“洪荒之力”。2017年，北京汽車將繼續(xù)憑借“高舉高打，打造國(guó)際化中國(guó)品牌”的戰(zhàn)略方針，全面布局更加完善的賽事?tīng)I(yíng)銷平臺(tái)，并將投入一個(gè)億的參賽資金，大力沖擊中國(guó)房車錦標(biāo)賽（CTCC）、華夏賽車大獎(jiǎng)賽、中國(guó)汽車越野場(chǎng)地錦標(biāo)賽（COC）、環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽五大賽事。

明年，北汽紳寶將繼續(xù)結(jié)緣“華夏杯”，全新的賽制、全新的賽車將為全球華人打造更為專業(yè)、精彩的賽事舞臺(tái)，可謂是期待值爆棚。未來(lái)，北京汽車還將加強(qiáng)與經(jīng)銷商、車主、媒體的深度互動(dòng)，將賽事?tīng)I(yíng)銷切實(shí)落地，實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)花。相信隨著北京汽車賽事戰(zhàn)略的不斷推動(dòng)，北京汽車勢(shì)必向難度更大，規(guī)格更高的賽事發(fā)起進(jìn)攻，樹(shù)立中國(guó)汽車賽事文化新標(biāo)桿。